许多人在日常驾驶时都会遇到一些奇怪的"故障"。这时会让你心惊胆战，但最后却没有发生任何危险。到底是怎么回事呢？
因为有些所谓的"故障"，并不是车子本身出了问题，而是汽车厂家为了保护车上人员和车辆本身而设计的。
第一：电瓶有电，车却无法启动
准备开车时确无法启动，下车检查电瓶是有电的，其它也都一切正常，这是什么情况？其实这很有可能是挡位挂在D挡没有把挡位推回P挡而造成的。D挡为行驶挡，离合器没有分离，发动机的动力会直接传递给车轮。因此，厂家在设计时只允许P挡与N挡启动车辆，另外还有很多车辆被设计成不挂P挡不能熄火的保护。
第二：熄火后出现异响
一些细心的朋友会发现车熄火后发出小小的异响，以为是车子底盘出问题了。事实上，这是因为车辆在熄火后发动机的热量在降低，排气管随即出现热胀冷缩的现象，排气管金属收缩并发出声音。
第三：方向盘突然打不动
车辆过急弯时，如果突然打不动方向，不要害怕，其实是你的车身电子稳定系统——ESP介入了。它的介入说明你的车辆有可能转向过度或转向不足，而ESP会帮你修正转向，从而避免车辆失控。
第四：底盘漏水
有些车主会发现汽车的底盘漏水，这种情况一般出现在冬夏两季。这两个季节开车时会打开空调，大部分汽车底部都没有接水的软管，开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出，这就是所谓的底盘漏水了，其实这个现象很正常。
第五：倒车时空调切换成内循环
部分车型开启空调的时候，由前进挡切换到倒挡时，空调会自动将外循环切换到内循环。很多朋友都认为这是"故障"。其实这是一个很贴心的设计。目的是为了防止尾气通过空调系统进入到车内。
第六：更换刹车片后，刹车脚感偏软
更换刹车片后，不少车主都会或多或少的感觉到刹车的脚感力度不够硬朗，甚至有些偏软，感觉制动力不足。其实这是正常现象，因为新的刹车皮与旧刹车盘的接触面并没有完全的贴合，旧刹车盘上的接触面不平。所以刹车效果也未能达到最佳状态，也就会出现刹车脚感发软的情况。
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