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自2017年10月26日福建世茂競得福州宗地2017-32號地塊以來，許多人一直期盼著這座規劃中的518米海西第一高樓“世茂108大廈”何時拔地而起。然而，由於其突破限高事宜暫未獲得空軍批覆，至今無法交地、建設。
不過，2018年12月7日，“搜建築”公眾號的一篇中英文對照的新推文《518米！！創新結構，“扭曲”的外形設計——世茂福州大廈方案》，介紹了EID architecture被選為國際競賽的兩個決賽選手之一——世茂福州大廈，讓沉寂一段時間的該項目又受到了大家的聚焦。
EID architecture被選為國際競賽的兩個決賽選手之一，其方案是世茂福州大廈。該塔樓高518米，總建築面積約437,200平方米，包括辦公，零售空間，文化場所，酒店設施以及博物館，舞廳和會議中心等其他設施。此外，它可直接通往地鐵站，屋頂露臺則設有大型圓形劇場空間。連同一系列活動場所，從下沉式廣場到雕塑花園，以及休閒和娛樂活動的園景聚集場所，設計方案包圍了一個獨立的垂直城市。
EID architecture has been selected as one of the two finalists in an international competition with its proposal for the shimao north riverfront tower in fuzhou, china. reaching 518 meters in height and with total building area around 437,200 square meters, the tower incorporates offices, retail spaces, cultural venues, hotel amenities, and other facilities such as a museum, a ballroom and a conference center. furthermore, it provides direct access to a subway station, while the roof terrace features a large amphitheater-like space. together with a sequence of event places, ranging from a sunken plaza, to a sculpture garden and a landscaped gathering place for casual encounter and recreational activities, the proposal encloses a vertical city of its own.
EID architecture設計的大廈形象是引入兩個相互纏繞和扭曲的體量，向頂部逐漸變細，創造出動態的雕塑形式，同時參考了周圍起伏的山地地形和流動的水道。外立面在其體量的中間和底部變得更加高雅，同時通過限制扭轉運動作為表面處理來實現高效的平面佈置。
a key feature of EID architecture‘s design of the tower is the introduction of two intertwining and twisting volumes, gently tapering towards the top, creating a dynamic sculptural form while referencing the rolling hill topography and flowing watercourse of the surroundings. the facade becomes more ambitious in the middle and bottom portions of its massing, while a highly efficient floor plan configuration is achieved by limiting the twisting moves as surface manipulation.
與來自arup的結構工程師合作開發的世茂福州大廈的創新結構解決方案採用懸挑桁架與大型結構體系的柱子相結合。這種優化的結構體系採用扭曲的外殼設計，可以去除通常與此類結構相關的對角線框架，同時提供最大的效率並最大限度地減少對角線對視圖的干擾。通過參數化設計，立面的有機形式近似於二維平面。外立面上的大量白色金屬板有助於提高建築的能源性能，減少玻璃幕牆造成的光汙染，而其他可持續策略包括光伏面板，集水系統，再生建築材料和外部遮陽板。
developed in collaboration with structural engineers from arup, the shimao fuzhou tower’s innovative structural solution features outrigger trusses coupled with columns of the mega-structure system. working with the twisting envelope, this optimized structural system is engineered to remove the diagonal frames typically associated with such constructions, while it provides maximum efficiency and minimizes the interference to the views by the diagonals. the organic form of the facade is approximated by two dimensional flat panels through parametric design. the substantial amount of white metal panels on the facade contributes to energy performance of the building and reduces light pollution caused by glass curtain walls, while other sustainable strategies include photo-voltaic panels, water harvesting system, recycled building materials, and external shading panels.
模型
場地平面圖
立面圖
建築師：EID architecture
地點：中國 福州
面積：437,200平方米
福州518米大樓的前世今生
福州518米高樓的歷史進程
【2012年初】政府正式規劃“海西第一高樓”
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【2015年11月】規劃高度猛降至120米
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【2016年12月】“海西第一高樓”復歸北江濱
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【2017年3月】規劃高度重回518米
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【2017年7月】以招標形式首次出讓
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【2017年7月】因競買人不足取消出讓
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【2017年9月】以招標形式再次出讓
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【2017年10月16日】因競買人不足轉為掛牌出讓
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【2017年10月26日】正式以掛牌形式出讓，最終被世茂地產拿下
518米高樓舊效果圖
518米高樓舊效果圖
回顧福州518米高樓項目的落地過程，可謂一波三折。早在北江濱商務區規劃亮相伊始，在政府區域規劃文件中就明確指出，將在北江濱商務區打造一棟高518米的超高地標式建築。消息一出，迅速引發了眾多民眾的關注，並將其譽為“海西第一高樓”。然而，到了2015年11月，福州市城鄉規劃局發佈《閩江北岸中央商務區B-1/B-2/B-3/B-12/B-15地塊規劃調整方案公示》，該方案就將閩江北CBD原計劃建設518米的地標高樓規劃建設限高猛降至120米。“海西第一高樓”宣佈夭折。
就在大家悵然若失之際，2016年12月，又有傳聞稱“海西第一高樓”將重啟並回歸閩江北CBD片區，並由國內一家上市房企投資興建。雖然傳言愈傳愈烈，然而卻遲遲沒有官方正式公告。
2017年3月3日，福州城鄉規劃局正式發佈“福州市臺江區閩江北岸中央商務區B-1地塊控制性詳細規劃調整”公示。“公示”指出，福州市城鄉建設總公司作為閩江北岸中央商務區B-1地塊的土地收儲單位，於2017年3月市向福州市城鄉規劃局提出申請，調整閩江北岸中央商務區B-1用地性質和規劃指標。
同時，該“公示”將閩江北岸中央商務區B-1地塊控規修改內容為：B-1地塊用地性質在原軌道交通文化設施混合用地(S2/S3)基礎上增加商業、商務、用地性質，調整後用地性質為軌道交通、文化設施、商務、商業混合用地(S2/A2/B1/B2)。調整後：容積率11.0以下;建築密度35.0%以下；綠地率30.0%以下；建築高度控制在518米以下(突破機場限高部分應徵求空軍部隊意見後方可實施)。業內人士對此認為，該公示的發佈，不出意外的話，閩江北岸中央商務區518米地標高樓將回歸。
2017年7月5日，福州國土資源局正式發佈國有建設用地使用權的公告，宣佈將於7月31日以招標的方式出讓北江濱中央商務區B1地塊（北江濱518高樓地塊），該公告中明確指出該地塊未來項目建築總高度為518米以下（含518米）。但是，需徵得空軍部隊及氣象部門同意。
由於報名人數不足3家，根據出讓公告約定，取消該宗地出讓，導致北江濱中央商務區B1地塊（北江濱518高樓地塊）中止出讓。
之後，在放鬆了限高申請條件以及延長開工時間指標後，該地塊作為宗地2017-32號地塊，定於2017年10月16日上午再次付諸拍賣出讓。但因為競標報名人數不足3家，轉為掛牌出讓，掛牌時間為2017年10月17日至10月26日。
2017年10月26日上午，備受關注的518地塊的掛牌競買結果終於正式揭曉。最終，世茂旗下福建世茂新里程投資發展有限公司以15.3億元如願斬獲該地塊。
然而，世茂拿下該地塊後，卻遲遲未能開工。2018年11月2日，在12345便民服務平臺上，福州市國土資源局回覆市民諮詢時表示，目前，世茂518大樓突破限高事宜，暫未獲得空軍批覆。鑑於該項目為福州市地標性建築，經市政府研究，同意該項目順延一年取得空軍批覆。福州市規劃局也表示，該項目建設單位及福州市各部門已就項目淨空保護問題多次與機場淨空管理部門溝通對接，目前暫未獲得批覆。
而根據當初土地出讓公告，該地塊交地時間為“在競得人繳清全部土地價款，並就建築總高度突破機場限高問題取得部隊限高監管部門同意之日起15日內，按土地交付時點現狀標高交地”，這意味著該地塊至今仍未交地。
2018年12月7日，“搜建築”公眾號曝出的福州“世茂108大樓”的新圖片，與此前的效果圖發生了變化。
舊效果圖
新效果圖
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