机动车制动液也被叫作“刹车油”，准确来说它是采用液压制动系统的机动车中传递制动压力的液态介质，它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。几乎所有的现代卡车都会用到制动液，因此制动液的品质与性能关系到整个车辆的安全性能。今天，小编带您一起了解刹车油！
汽车刹车系统工作原理
机动车制动液的种类与特点
机动车制动液从原料组成分为：醇型、矿物油型、合成型三类。
1、醇型制动液
用精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成，经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体，即醇型机动车制动液。醇型制动液沸点低，在高温，连续制动下极易出现制动系统故障；低温性能，金属腐蚀性，橡胶相溶性差，对车辆各液压制动部件有一定损害，导致渗漏。
2、矿物油型制动液
用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成，工作温度范围为－70度至150度，使用性能良好。这类合成制动液由于对橡胶皮碗有特殊的腐蚀性，制动系统须配用耐矿物油的橡胶件。且与水分不相容，受到污染后，在高温下产生气阻，影响性能。这类制动液通常俗称“油性制动液”，目前中国和欧美国家已经不再使用矿物油型制动液。这类矿物油多为典型的红色透明液体。
3、合成型制动液
用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。工作温度可高达150度，是目前全世界广泛认可的机动车制动液。需要注意的是，合成型制动液种类比较复杂，由于多为醇醚类化合物或酯类成分，具有一定的吸湿性。这类制动液有着良好的化学稳定性，不易分解变质而产生沉淀物，对橡胶件的腐蚀性小。合成制动液通常有DOT3,DOT4,DOT5几种常见的级别分类。
DOT与HZY标准是什么
1、DOT标准（北美）
1968年美国联邦政府运输部DOT（Department of Transportation)，制定了联邦机动车辆安全标准FMVSS（Feneral Motor Vehicle Safety Standards)。1972年之后，美国对此标准进行了较大幅度修改，制定了FWVSS No.116 DOT3、DOT4、DOT5机动车制动液标准。
2、HZY标准（中国）
1991年中石化完成了GB12981-1991HZY2、HZY3、HZY4合成制动液标准的起草，并于92年3月1日实施。H代表合成，Z代表制动，Y代表液体，这也是我国第一个合成制动液的国家标准。2003年新标准增加了HYZ5产品类别，与国际标准一致。
上图中为各国机动车制动液标准对应关系图，针对不同国家的车辆，在使用制动液时，注意对照对应级别，例如一些轻型卡车装有ABS液压制动系统，将使用DOT4级别以上制动液或者相应级别产品。
DOT标准的各级别规格
1、平衡回流沸点（高温性能）
指在规定的实验条件下测得的制动液沸腾温度。平衡回流沸点越高，制动液的高温抗气阻性性能越好。
2、湿平衡回流沸点（失效性能）
指在规定的实验条件下，加入一定量水分后测得的制动液沸腾温度。这一实验模仿车辆在实际使用中，制动液的品质与使用性能。要知道，所有使用时间较长的制动液都有吸水现象，能否正常发挥性能与这一指标有很大关系。
3、-40度运动粘度（低温性能）
机动车制动液的重要低温性能指标，低温粘度越小，制动液流动性越好，制动性能保持灵敏状态；低温粘度越大，制动操作反应迟钝，甚至失灵。
合成制动液的性能特点
1、DOT3制动液
醇醚型DOT3制动液在我国为主流级别制动液，基本满足车辆性能要求，但需要注意的是醇醚型制动液有较强的“吸湿性”。因此使用这一类制动液，尽量开盖后一周内用完，注意保持容器密封，以防变质。
2、DOT4制动液
DO4级为醇醚硼酸酯型刹车油，不容易受水分的影响而降低沸点，具有稳定的高低温性能，对金属的腐蚀性、橡胶的相容性上也有更好的表现，是我们目前使用最为广泛的刹车油，只要不是下赛道去竞技，DOT4级别刹车油完全可以满足我们的日常驾驶需求了。
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3、DOT5制动液
1967年，美国军方开始研究硅酮型制动液。1978年颁布了MIL-B-46176硅酮型全天候汽车通用制动液规格，批准在军队各部门车辆上应用，允许使用环境温度-55度至55度范围。
由于DOT5级刹车油属于硅油型刹车油，几乎完全不吸水，表面上看好像是好事，但也正由于它对水分极强的排斥能力，进入刹车管路内的水分不能与其很好的融合，而是以油液、水两种成分独立存在。相对于刹车油而言，水的沸点极低，所以这部分不能融合的水分会导致刹车性能的快速下降，比DOT4的衰减还要快!基本上半年就要更换一次。
因此，硅油型的DOT5应用范围很窄，目前只有在军用及赛车领域可以见到它的身影，民用市场上已经很难找到在售的DOT5刹车油了。也正是因为如此，我们在选择刹车油时，应按照DOT3、DOT4、DOT5.1这样的递进顺序来看待刹车油的等级，像DOT5这样的“特例”就不用考虑了。
4、DOT5.1制动液
DOT5.1级别的刹车油是由硼酸酯型刹车油(DOT4)改进而来的高性能刹车油，它的干沸点可以达到270℃，是赛道竞技人士的必备之选，该级别刹车油可以承受赛道驾驶时对刹车油产生的超高温状态，不易沸腾，抗氧化性能更好，具备非常全面的高温表现。
合成制动液各级别产品的组成不尽相同。用户应根据所处环境（温度、路况等），车辆制动系统使用频率，选择适合自己的制动液。
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