为了响应国家环保政策，市公交总公司率先引进了新能源电动车，实现了零污染零排放的标准。可是，那么多新能源电动车如何充电呢?今天我们就带您了解一下公交公司的电车充电员。
每天晚上八点多，公交六公司的电车充电员王冬峰和他的几名同事就开始在红旗西路公交枢纽站忙活起来，指挥公交车停放，充电，挪车，不停地重复着这些动作。据介绍，为了错开居民用电高峰，不影响城市用电，公交公司利用夜间对每台车进行挪车轮流充电，每天晚上7点至凌晨4点都有8名挪车人员，对站内150余台公交车进行挪车充电，直到凌晨4点以后，所有车辆充电完毕才去休息，保障公交车第二天的正常营运。
公交六公司充电员王冬峰：每条线路出车也有早晚都不一样，必须得先充出车早的车，出车晚的车慢慢往后排一些，延点车可以到三点多四点钟给他充上电，七点多就差不多充满了。
其实挪车、充电也不是个简单的活。一辆车充满电需要3个小时左右，为了保证每辆车都能合理的充上电也是需要动动脑子的，每天晚上挪车人员一来先要了解第二天的出车班次，再根据车辆所剩电量多少合理安排充电顺序，他们工作起来分工明确，安排合理，不断地将充满电的车辆及时挪出，再将没有电的车辆挪进充电，不敢有一丝偷懒，就这样一忙就是一个晚上，直到凌晨。
公交六公司充电员王冬峰：从晚上八点钟开始，一直到第二天凌晨四点，晚上就是这工作吧，我们156台车，全部冲完之后算是结束了。
正是有了这些幕后的挪车充电员的后勤保障，有了他们每晚的辛苦付出，才保证了第二天车辆的有序运营，保证市民可以乘坐上公交车辆。
公交驾驶员王坤表示：尤其到冬季了，晚上都比较冷，收车回来都感觉很冷了。他们辛苦的干一个晚上，晚上估计冷得够呛了。早上出车来了，比较早，四五点，他们还坚守在这，挺辛苦的。
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