安之若素57511431
帝豪GS是吉利系统为数不多使用格特拉克干式双离合变速箱的车型，关于双离合变速箱类型和稳定性的区分已经做过详细的介绍，这里只简单的说明。
双离合有由两组AMT机械尺寸变速箱组成，分别有两个执行离合器控制两个输出轴控制奇偶数档位，换挡的过程中两个离合器同时半联动输出动力保证动力不间断，这是优势所在。
而自动变速箱换挡是有TCU控制，在低速拥堵环境下车辆走走停停TCU会频繁的出现换挡逻辑错误，而一次判断错误判断会出现数次半联动，离合片结合次数过多且时间可能较长则会造成高温，温度是导致双离合故障的主要原因，而顿挫感正是由逻辑错误换挡步骤复杂导致，高温会进一步影响换挡逻辑所以这是恶性循环。
但把离合器泡在变速箱油里这些问题就不存在了，这种浸泡式的双离合叫做湿式，而帝豪GS的双离合很可惜是干式，看一看老款车型使用同款变速箱的车子现在是什么状态，不推荐这台车确实是有理由的。
第二个原因是帝豪GS的运动造型，车身尺寸4440*1833*1560、轴距2700mm，定位虽然是紧凑型SUV，但实际视觉感受是一台非常动感的运动型跨界两厢车。高颜值本不是缺点，缺点是运动风格仅限于外观，性能并不达标。
GS搭载1.8L.、1.4T两台发动机，以性能更强的1.4T为例，最大功率98kw、峰值扭矩215牛米，涡轮增压2000转爆发峰值扭矩。日常驾驶涡轮迟滞并不能轻易体验到动力，暴力测试变速箱因为要缓解顿挫问题所以换挡效率很低，不干脆的换挡以及频繁暴力驾驶会造成高温保护，0-1极速实际最好成绩也在13秒以外，要知道有些五六万的小排量自然进气发动机的SUV百公里加速也仅在12秒左右，帝豪GS是真的没有性能。
这台车的主要卖点在于颜值吸引人，以及作为两厢车空间确实很大，这是能看得到的优点；优点能提升用车体验和满足审美需求，但缺点会直接影响质量更会影响心情，帝豪GS建议慎重考虑。
落地价：购置税的计算方式为【车价÷1.17*10%】，车险低风险组合费用在5000元左右，供参考。
天和Auto
总体来说该还可以，国产车都是以性价比出名。该车我觉得是跨界系列，外形比较张扬个性。适合年轻人
1.4T自动领尚智联型
必要花费10229
裸车价 97800
购置税 8359
上牌 500
车船使用税420
交强险 950
商业险3330
第三者责任险50万 1252
车辆损失险 1523
不计免赔险 555
预计花费总额111359
汽车搬运工01
帝豪在收购沃尔沃之后的每款车型都在市场中取得了很不错的效果，帝豪gs作为吉利推出的一款跨界的城市小型suv年轻时尚的外观赢得了不少年轻消费者的心❤，而且它的定价也不是很高，低配车型10万以内搞定，很人性化的定价，下面我具体说说它的性价比以及落地价格。
帝豪gs的售价区间是7.78万到11.68万的售价，可以说是比较亲民的一个售价，而且很适合年轻人，它匹配了三款发动机分别是，1.3t.1.4t的涡轮增压发动机和1.8l的自然吸气发动机，动力输出配置丰富，作为一款小型越野车，它的动力表现还是特别突出的，它的内饰设计也是特别的高端，亲民的价格高端的配置，帝豪gs不仅拥有越野车高的通过性，也同时具有轿车的舒适性，合理的空间配置等。都是很不错的，从售价可以看出，低配车型也就是九万多吧，所有的就都包括了，可以说这个价位特别的合适。
所以说帝豪gs是一款性价比高，配置丰富，动力表现良好的跨界越野车，很不错的车型，而且它的推出取得良好的市场表现和很不错的口碑！
张澎芊
不推荐这款车自动挡……只能选手动
全系卡哇伊
都可以，上市快三年了，稳定，配置高，
春风吹666
性价比一般，动力偏弱、干式双离合变速箱、底盘调教别扭，容易生锈、异响。不过挺好看的，配置也挺齐全，适合日常代步，喜欢驾驶品质者慎买
