济青高铁、
潍日高速、
济青高速、
潍坊机场拆建
……
2018年
潍坊加快构建
集高铁、高速、水运、航空
于一体的现代综合交通网络,
交通基础设施建设实现跨越式发展,
一座全国性综合交通枢纽城市
已显露雏形。
高铁
目前高铁潍坊北站
站房建设已经进入收尾阶段。
根据国家《中长期铁路网规划》,
到2025年,济青高铁、潍莱高铁、
京沪高铁、环渤海高铁等高铁
将在潍坊高铁北站交汇,
我市将成为北连京津冀、南接长三角、
东邻青烟威、西接省会济南的铁路
“米字路口”和全国高铁枢纽城市。
济青高铁 全线长307公里,设计时速350公里/小时,总投资520亿元。济青高铁通车,将带动潍坊形成衔接北京、上海、济南、青岛、烟台等方向的客运线路大格局,与济南、青岛形成半小时生活圈。
济青高速铁路于2018年底建成通车，
潍莱城际铁路已启动建设,
京沪二通道、
环渤海高铁处于规划阶段。
同时,根据《潍坊市城市轨道交通线网规划》,潍坊北站还将成为未来潍坊中心城区至滨海轨道R1线,至新机场R2线和地铁1号线的换乘中枢。
届时
潍坊将实现“地铁”“城铁”“高铁”
高效无缝联接。
高速
2018年11月1日,潍日高速正式通车。潍坊、日照两地行车时间从原来的3小时缩短到1.5小时。
潍日高速公路是国家高速公路网的重要组成部分,也是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的“纵二”线,全长186公里。
潍日高速建成通车后,
与荣乌、青银、青兰、日兰等
四条横向高速公路相连,
在东部沿海形成北上京津,
南下沪广的交通大动脉。
济青高速公路改扩建工程建设也正在快速有序推进。济青高速公路改扩建工程潍坊段全长146公里,途经我市13个县市区,截至目前,工程已完成项目年度投资32.9亿元,占年计划的94%,力争提前到2019年6月底完工。
目前,
G25长深高速、G1815潍日高速、
G18荣乌高速、G20济青高速、
S16荣潍高速、G22青兰高速
6条高速公路自我市穿境而过,
以潍坊中心城区为核心,
包括寿光、昌乐、青州、临朐、
诸城、高密、安丘、昌邑等县市
组成的高速交通城市群骨架已经形成。
港口
目前,
潍坊港已发展成为
国家一类对外开放口岸、
对台海运直航港口、
山东省区域性重要港口。
潍坊港已开通京唐线、营口线、大连线、威海线、盘锦线、温州线、泉州线、青岛线、黄骅线等国内集装箱航线及韩国釜山、日本关东、关西、九州等多条国际集装箱航线。
潍坊港中港区已有27个泊位建成投用、其中万吨级以上泊位20个。2018年,山东高速综合客运枢纽及办公生活配套项目一期项目、潍坊港航运中心一期项目建成投用,功能完备的现代化综合性港口逐步形成。
机场
我市正积极推进潍坊机场迁建工作,
潍坊新机场有望于2019年开工建设。
潍坊新机场位于寿光稻田镇东北部，距潍坊中心城区公路距离23公里，距寿光市公路距离21公里，紧靠青银高速、荣乌高速、潍日高速、济青高铁，交通便利。
潍坊新机场建成后,
将能够满足2025年1.53万起降架次,
旅客吞吐量150万人次,
货邮吞吐量8.45万吨的需要。
交通路网建设，
对于一个城市的发展至关重要！
希望我们的大潍坊，
在陆、海、空、网
四位一体大交通格局的带动下，
经济不断创新高，
小伙伴们都能安居乐业！
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