潘粵暗
如果在意產品質量，從實際出發雪佛蘭和大眾都算不上最優選，小毛病是肯定有的，但趴窩倒是不會，畢竟對於三大件，合資品牌還是有話語權的。
邁銳寶即使不帶XL，它依舊屬於標準的中級車，在有限預算下，能算中級車就不要猶豫。“屌絲三寶”的首要因素就是量大價優，這對消費者其實屬於福利範疇。因為替代車型邁銳寶XL的上市，邁銳寶自然成為上代車型，為避免價格重疊產生內訌，調低指導價是第一步，但它依舊有著中級車該有的基本素質，諸如前麥弗遜後多連桿的基礎懸掛形式是乘坐舒適性的基本保證，“深海靜音”帶來同級中優秀的隔音水平和較高的NVH表現也被得以保留，較大的車身尺寸也是保證了不會因為空間利用率低下而喪失基本的乘坐和載物空間。
作為中級車，邁銳寶做到天窗、自動空調、自動頭燈都是標配，雖然整備質量比同樣是低配的速騰重了兩個成人的體重，但引入直噴1.5T之後，技術力的提升改善了低轉的低扭響應和燃油經濟性。
實話說，要想對大眾可靠性提出要求，那麼DSG最好別碰。鑑於幾乎全系都採用TSI+DSG的黃金組合，只有1.6+愛信6AT的動力符合經濟、可靠、耐用的基本條件。顯然這副老掉牙的多點電噴發動機110馬力和155牛米的峰值輸出連更輕自重都無法挽救，綜合下來甚至比邁銳寶的1.5T更加費油。雖然後備箱空間略小，但好在後排座椅可以比例放倒拓展裝載力，支持四向調節的轉向柱也比邁銳寶在人機工程架構上更容易找到相應坐姿。無論是內飾用料、設計以及空間等剛需領域都無法超越邁銳寶。當然，你可以說它高速穩定性和方向阻尼的建立可以帶來更出色的行駛品質，這也是懸掛大眾標誌的唯一優勢了。
站在產品迭代的角度，它們是公平的，不過即使都不屬於最新產品力，但邁銳寶依舊有著定位、硬件基礎上的優勢，就算終端優惠下邁銳寶貴一些，依舊比速騰更有購買價值。（亞夫）
DearAuto
我先說一點哦，就是這兩款車的型號，速騰屬於大眾旗下一款緊湊型的轎車屬於，a加級的轎車，而邁銳寶屬於雪佛蘭旗下，也就是通用旗下的一款中型級別的車型，兩款車都不屬於一個級別的車型，但是，雪佛蘭，在市場上有的，3萬以上的優惠力度，所以說兩個車的價格區間，就非常的接近，邁銳寶全系配備的是1.5t發動機六檔手自一體變速箱動力為170馬力，車身尺寸，4855，1854，1476
額，整整要比大眾速騰大了一大圈啊，所以說你選哪個還用猶豫嗎？
至於這個新速騰的話，它配備的發動機排量比較多，我們這裡主要的跟你說一下，這個1.4t吧，1.4t發動機七檔雙離合變速箱動力150，馬力
相對於速騰的車身來說的話
，他車身要比邁銳寶要輕，所以說1.4t的發動機裝在速騰車上你看起來就會非常的有激情，甚至有推背感，所以說動力來講的話，針對於車身大小可能速騰會更佔優勢一點
不過邁銳寶雖然加速起來，雖然沒有速騰快，但是也差不到哪裡去？只是與唯一區別一點點而已，所以說建議你再買的時候還是要以她的空間啊，性價比為主，根據他的配置去選擇還是邁銳寶更具性價比一點，所以說買邁銳寶吧
在下西門官仁
我曾經也在糾結這個問題，最後選了邁銳寶，究其原因，如下：
1、空間要比速騰大，尤其是後備箱很大。
2、價格優惠高，速騰我看的是1.6自動舒適，4s給我的價格是14.8左右，且只能白色，由於沒訂車後面還要增加什麼不確定。這個價格在17年可以入手邁銳寶自豪了。
都比較在意的問題是油耗，如果開的多又是比較擁堵的城市，還是不建議買的，但是這種情況下所有車油耗都不低。如下是我在鄉鎮的油耗，雖然路爛了點，但是好開。
另外就是動力上，天冷時感覺起步肉，現在天暖了感覺好點，邁銳寶車重，起步確實肉，跑起來很有勁。
缺點是沒有胎壓監測和後排座椅頭枕太矮也不能放倒，內飾一般般。
簡單在湖心亭看雪
邁銳寶（不是xl）和大眾速騰應當怎麼選？邁銳寶質量如果？用個七八年有沒有問題？首先邁銳寶和大眾速騰並不屬於同一個級別的車型，邁銳寶是屬於中型車，大眾速騰是屬於緊湊型轎車。至於邁銳寶質量如何和用七八年有什麼問題，我下面繼續講。
邁銳寶外形設計比較年輕和動感，前臉使用了雪佛蘭最新的家族化設計風格。車頭中網使用了雙格柵的設計，並搭配雪佛蘭車標並且與前大燈連為一體。車身側面線條流暢，車尾的造型比較飽滿。內飾方面也是整體看起來比較有層次感，整體內飾做工用料都不錯。
雪佛蘭邁銳寶搭載1.5T發動機，匹配6AT變速箱。整輛車開起來還是比較輕快的，動力的響應比較直接變速箱換擋平順。地盤很有厚實感，整體車廂內的隔音效果也是很不錯。 最後總結:邁銳寶（不是xl）和大眾速騰應當怎麼選？邁銳寶質量如何？用個七八年有沒有問題？首先邁銳寶和大眾速騰並不屬於同一個級別。要選擇的話肯定是選擇邁銳寶因為它車型定位是中型轎車，邁銳寶質量如何:現在雪佛蘭邁銳寶的質量品控做的都很好了，七八年有沒有什麼問題呢？七八年的話，正常保養很少有用戶反饋三大件有問題出現，所以這款邁銳寶是值得購買的。 大家可以關注我，點贊和在下方評論區留言。
梁哥說車2018
作為一個邁銳寶車主說下我的看法哈，我是17年12月提車的1.5T中配，優惠幅度很大，空間來說中規中矩，後尾箱很大，1.5T發動機的動力沒有我想象的那麼弱，反而在高速上還給我驚喜。速騰1.4T我朋友有一個，我坐過幾次，感覺上起步速騰會比邁銳寶肉那麼一點點，但是轉速起來後得益於DSG變速箱，換擋確實快，但是也會有少許頓挫感，但還是不錯。個人來說，我更喜歡雪佛蘭給我的動力感受，不是很喜歡大眾，但是通用的品控也就是那樣了，沒多好。6AT變速箱換擋速度真的比起大眾的DSG就慢了很多。現在七千多公里下來，感覺比我想象的好，希望對你有所幫助吧
金威23
邁銳寶
長×寬×高(mm)4855×1854×1476.軸距(mm)2737。指導價:16.49-18.99萬。
邁銳寶是美系車雪佛蘭的一款B級車，和別克君威是兄弟車型，外形是美系車的中規中矩又非常霸氣，非常有美系車的肌肉感年輕運動，內飾設計豪華，層次感明顯，配置非常高，空間大，動力充足，而且價格便宜，邁銳寶作為一款B級車價格和A級車價格高不了多少，性價比非常高。
速騰
長×寬×高(mm)4655×1780×1453.軸距(mm)2651。指導價:13.18-21.88萬。
速騰是上汽大眾的一款A＋級車，外形沉穩大氣，又非常精神，內飾是一貫的大眾風，但是屬於耐看型的，空間在A級車裡面算是最大的，動力十足，非常適合家用。
我建議選擇邁銳寶，因為差不多的價格可以買的空間大的，更高一個檔次的B級車，可以得到更好的享受。但是選車是蘿蔔青菜，各有所愛，自己喜歡哪個就買哪個，畢竟是自己開，自己舒心最重要。
由於不專業，有什麼錯誤的請包涵，指正，謝謝。
天龍相聲匯
既然考慮速騰肯定是中意大眾，如果覺得速騰性價比低那也會考慮速派，跟邁銳寶沒關係
丨大丨白丨
邁銳寶怎麼跟速騰比一個B級一個A級速騰跟眾泰兩款車做選擇差不多。
