劉歡吉
那是在2012年的夏天，那年的夏天比以往來的更猛烈一些，烈日當空，我們一行壯士毅然決然的踏上了考取駕照的不歸路。縱然前方道路崎嶇，我等皆全力以赴。
其中滋味真是五味雜陳，我當時是以學生身份報名考試，現在不知道還有這項政策嗎？當時是在暑假期間，學生優先預約考試，奉勸各位：如果不是學生，儘量避免在暑假期間考取駕照。
當時最快40天就能領證，一共考取四個科目。科目一（理論考試）科目二上（入庫、出庫考試）科目二下（場地考試，側方停車、半坡起步都是出自這裡，採取2➕1方式）科目三（路考，上路行駛考試）全部通過後就等著領證吧。我當時是用了三個月時間考取駕照，現在加入了強制練習時間，恐怕時間會大大增加。
如果要考取駕照，就要做好攻堅戰、持久戰的心裡準備，還要做好抗擊打的心理準備，駕校教練的嘴巴之歹毒，會令你崩潰。曾經和我一期的學員，被教練訓斥的無地自容，如果你是一位女士，並且面容姣好，你會好過的多，在我們這裡，對女學員進行性騷擾的教練，我是沒有聽說過。
考取駕照前，如果有駕駛經驗，考取駕照的時間會大大縮短。邊工作邊考駕照的時間會大大延長，做好七、八個月的時間準備，現在駕校還推出了為上班族開設的彈性練車時間，有時間隨時可以去練習，收費也相應增加。如果你是剛畢業的學生，我建議不要著急馬上工作，一鼓作氣拿下駕照，再參加工作也不遲。
考取駕照簡直就是一場對身心的巨大考驗，別無他法，多加練習，我還是勸你打消“花錢走後門”的念頭，畢竟開車行駛在路上，對他人和自己都要負責任。
駕照考取之路，說多了都是淚。真正的勇士才敢於面對。
農村聯播
關注駕照考試，拒絕馬路殺手！大家好，我是你們的小夥伴“駕照考試那些事”的小編，今天很高興也很榮幸能收到您的邀請！在駕校學車對每個人的感受和體驗是不同的，有的人學車整個過程是非常愉快的，有的人在學車的幾個月是痛苦的，有的人感覺學車的幾個月自己是最笨的。下面就說說我的個人體驗吧！
在沒有去駕校之前，個人是比較期待學車的，因為之前從來沒有的摸過車，天天找教練要求練車。去練科二的時候，每天下午幾乎就我一個人練，有一天下午練倒車入庫，連自己頭都練暈了，感覺練車也並不是那麼好玩。科三的時候就比較好耍啦，因為科三人多，一人只能練一圈，總感覺時間過得太快，一會就過去了！
在考試的時候，第一次考科二，說實話還是非常緊張，上車時腳一直在發抖，心裡也比較慌張，結果在坡道起步就掛了，後面一次又一次的考試磨鍊，心裡幾乎就沒什麼啦，雖然還是有些小緊張，但是也不至於影響考試！
駕照考試最爽的時候那就是拿本的時候，當時就想自己幾個月的努力終於成為一個合格的老司機啦，結果誰知拿了駕照幾個月，買不起車，還是不然並暖，哈哈！這些就是我個人的一些體驗，總之科一科四對我來說毫無壓力，科二是最難的，科三細節做好了也非常簡單。
以上均為個人觀點，如果大家有什麼意見或者建議，歡迎大家評論區討論，謝謝大家支持！
駕照考試那些事
我是2017年10月1左右報的名，當時報名分兩種。
1 普通的，練車一個月，一個教練底下學員輪流練習（從第一次練車開始的一個月的時間為止）。人多練車時間短，練完費時間不說還感覺練得不夠多，時間安排上也不是特別的方便。愛車的同志基本可以過科二，一般的還需要在考之前在考的駕校包車練習。（我們不是考試的駕校，也沒有場地給我們練習科三,所以還是建議大家報名的時候去準備考試的地方報名，各種方面方便的不是一點兩點）
2 包車練習，一共15個小時（實際上只要你和教練關係不壞都能在18個小時左右），一個教練，一個車，隨去隨練，不存在排隊之類的.哪裡不會練哪裡，科二基本不存在考試之前還要包車練習的說法（大部分），科三的話還是要去考場練個兩三圈.不然也是不好考，細節太多，考場又不熟悉，哪裡不合格就直接掛掉了。
因為我報的是包車練習，也就沒有體驗排隊練車，但是冬天看著他們上車4,5分鐘就下來，還是很慶幸自己報了包車。（貴500）科二沒有在考場熟悉，一把過，但是因為不熟悉很多點你不知道，所以還是建議考試之前練練場地。
科三就比較坑了，各種細節。基本不存在扣分一說，直接掛了。第一次去早上8點到，9點開考，我下午4點才輪到我，就因為我沒有在考場的駕校練車（掏錢練車vip是保過，還有個VIP的牌子）
第二次我報了960的保過vip，9點去的9點半就輪到我了（我去的時候候考室都滿了，但是優先vip你說坑不坑？）前一天練了8圈左右，哪裡踩剎車哪裡注意什麼都知道，說實話沒道理不過！！！
所以為了方便，更快的拿到駕照還是建議報小班，考試之前場地練習。或者直接在考場所在的駕校報名！！！
至於普通的認識很多人有伴什麼的覺得沒有意思。首先目的是考試拿證。其次比你厲害牛逼的人不跟你聊，跟你聊的大部分跟你一個水平或者還不如你，浪費時間。還不如提高自己去更好的地方認識更好的人（除過學校之類的地方，僅僅是指面對社會大眾的駕校）
晴天Done
問題問的不知道具體問什麼體驗，是學車過程中的體驗還是其中的一些體驗。那就說說我考駕照的感受吧，我考駕照可以說非常輕鬆，而且感覺人品爆發，每科都是一次通過，從報名到拿駕駛證這個過程都非常順。而且我遇到的教練也是沒得說，部隊退下來的，人也年輕，好說話。不吃拿，平時也能和學員打成一片，一般都不罵人，只有那種我都覺得太笨了的他會罵。空閒時間我們會打牌，但是教練和我我們打永遠是不打錢的。抽菸也是，他也會散煙給我們，我們也就是自己抽的時候散煙給他他會要的，如果你是買整包或是整條給他他不會要，不管你買多好的煙。而且我們早上去的早的，他會把鑰匙給我們提前就練習前面教的。就因為這事老闆還說過他，主要是耗氣。但是他也就是聽聽就過了，後面還是該怎麼做就怎麼做。
另外在這個過程中我也沒有花其他的錢，報名交了2000，打卡費200，就沒有其他的額外費用了，和我同期但是不是同個駕校的他們的情況就和我不一樣，不但要送禮有些科目還得先交錢。他們考下來差不多花了一萬，也是吐槽各種，都很嫉妒我，我們那期學員只有幾個人沒過，其他基本都和我一樣都是一次通過的。整個過程下來讓我感覺其實大家都在吐槽駕校，其實也不是所有的駕校都不好，而且只要你肯學，開車本來就比較簡單，駕校教你的都是基本操作，實踐還是最後你自己上路。
我秦二世打錢
對於駕駛來說，最主要還是看個人的感覺，我是這麼認為的。學車開車，自己要隨性(我說的這個隨性不是隨意放縱的意思)放鬆，自然。開車不能緊張，人一緊張就會亂，亂了就會出問題。我自己在家學了一年多才報的駕照，關關難過關關過，一路綠燈直接考過。心態放平緩去學習，很容易上手。好多人在車下的時候能說會道的，上了車就變了個人，緊張的分不清東西南北，摸不清頭腦，一臺車讓多少人失去了機理智。近幾年學車的忽然多了起來，大夏天的，在馬路邊站著考試的人人山人海。駕照應該標準高一點，好多人膽子大，一拿到本就敢上路，造成不必要的損失，馬路殺手太狠。當時我師父告訴我十六個字“馬達一響，集中思想；車輪一動，想到群眾”我一直牢記於心。
人心美善
這個問題不好回答，如果你在學駕照之前會開車，注意，我說的是上路開，那駕校的科目二和科目三對你來說不難，但是我們平常一些習慣性的操作，都是錯誤的，比如空擋滑行，單手扶方向盤等等，這些考駕照的時候是直接不及格。
如果你從來沒摸過車，那麼教你的，只是如果安全駕駛加理論知識的學習，難度肯定是有的，真正的駕駛技術與經驗，都是在日常駕駛中積累的！
小阿宇Pgy
我最大的感覺就是，太遠了！打滴滴拼車都需要三四十，等於去學一天成本就是七八十，還不算吃飯什麼的。要是公交需要倒一次車，最少兩個小時能到駕校。第二個感覺，什麼都能用錢解決。
user5554921791594
這個在個人，心理強大的怎麼也能考得過！現在駕駛證好像就給人的身份證差不多了。人手一個！早晚都得有，只要年齡符合，就趕緊辦一個吧。
