simon0813
開車變道算是相對比較難的一個操作。難在哪兒呢？很多新手朋友不會觀察後視鏡，也不會根據後視鏡來判斷是否適合變道。如果不能做到預見性變道，是很容易發生刮蹭的，而由於變道發生的事故，則由變道車輛承擔。
下面，易陪練來給大家分享正確變道的一些原則。
1.操作上需要先打轉向燈，觀察後視鏡，確認安全後再操作。
打轉向燈是告知其他交通參與者你要變道了，這是禮貌。觀察後視鏡看目標車道是否有車，以及車距的長短，車子是在加速還是勻速行駛。時機合適的話再進行變道操作。最合適的變道是不讓對方踩剎車。
2.過程上要小角度長距離，一貼二切三併線。
變道時要先往目標車道貼一貼，但不要出自己的車道；然後小角度切入，不要猛動方向，也許只動一個手指的力度就可以，小角度，慢慢地切入進去。整個過程如行雲流水。特別在速度快的情況下，更不能猛打方向。
3.變道時一次只能變更一條車道，不要同時變更多條車道。
連續變道隱患重重，非常容易引發交通事故。這點大家一定要注意，以免害人害己！
我是易陪練，倡導安全駕駛、文明駕駛，教給小白司機《預見性安全駕駛》的實用技能。喜歡請關注、交流哦~
易陪練
併線的幾個步驟：
第一、注視前方道路，觀察當前路面想併線變道的一側是實線還是虛線，在我國無論是黃線還是白線是畫實線的路段是不允許變道併線的。
第二、如果想向左併線則先觀察觀左後視鏡看看目標車道上來車情況，如果來車較多或者車輛速度較快不宜併線，請暫時放棄併線。
同樣如果想向右併線則先觀察右邊後視鏡。
第三、如果併線條件允許，則打起轉向燈，然後觀察一下中後視鏡，看看後面有沒有跟車，如果跟車較近或速度較快則不適合變道，請拉開安全距離後再開始變道，同時又要參照第一條咯。
第四、變道時方向盤要穩、緩，適當加速，要在8-10秒鐘內完成變道，回正方向，關轉向燈。
以上幾點僅適用道路比較空曠，車輛較少的路段，如果是在擁堵的市區，一車緊跟著一車，建議還是按順序依次通行吧，提前規劃好出口儘量提前併線。市區裡大多數交通事故往往是因為司機各不相認，搶道併線從而加劇了擁堵因快而慢。
韋智
變更車道是一個再平常不過的操作了，也是引發交通事故的主要原因之一，變道不是跨越一條車道這麼簡單的事，既要注意距離，又要注意車速，還要懂盲區和讓行，告訴您一個規範的變道流程。
天津交警
開車併線，是考驗一個司機技術熟練程度，反應快慢，手把好壞的一面鏡子，不要小視這不起眼的併線操作，並不好，重者象題主說的那樣，車毀人亡。輕者兩車相撞，雙雙受損。
第一，不管什麼路併線，都必須養成打轉向燈的習慣，這也是必須遵守的行車規定。打轉向，不光是提示後車，也是提示橫穿馬路的行人，減少危險的發生。第二，觀察路況。併線時在不影響駕駛的情況下，可以快速的觀察一下四周的情況，確定無異常情況，就要觀察你所要併線一側的後視鏡，當後方車輛在你後視鏡1/2處時，千萬不能併線，因為這時的後車距離離你車尾僅3一5米之間的的距離，這時併線非碰上不可，除非後車剎車給你讓路，但這樣做不是咱當司機的風格。什麼時候並呢?當後車在你後視鏡1/3處時，距離大約是10一12米左右，這時你要提前打轉向提示後車，表示你要並道行駛。但是，不要急，你要觀察後車有沒有加速不讓你併線的意圖，如果觀察後車速度沒有變化，你要加速併線別猶豫，否則，後車就能看出你不是老司機，多掉價。相反，後車加速，你就要等他過去再說，必竟路權是人家的。 
(後車在後視鏡1/2處，不安全)
不管是城市市區路、快速路、還是高速路，併線並道的原則都一樣，方法也一樣。只不過市區要減速，注意觀察前後左右。快速路、高速路要加快併線速度，而且要掌握好慢速路並快速路、拐彎並直線，路口進主路、匝道並高速路的技巧和方法。觀點是否正確，歡迎多加評論、批評。
(後車在後視鏡1/3處時，安全)
打開車窗看景色
1、把腳放到剎車上(以防出現情況，隨時剎車)，先看清楚前方路況，確認是否安全。
2、確認好前方安全後，從後視鏡看一下後方路況，確認可以安全通過。
3、打轉向燈，打燈是對自己和他人負責人的最好表現。燈光是司機之間交流的最好體現，你只有把自己的意圖通過燈光的形式告知他人，才能更有效的保護自己。
4、後視鏡盲區，有兩種方法:一種是老師機會建議扭頭看後方，一種是讓車速度改變一下，稍微加點速，或者減速，這樣在盲區的車輛就會，離開盲區。
5、謹慎觀察，一到確定了變道，就要輕打方向，加油門變道，千萬不要猶猶豫豫的。
變道，一定要遵守章法，勤加練習，一定可以準確無誤的變道。
Frion1
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三眾言車
開車併線這個舉動對於每個司機來說都是家常便飯，但是大家都會做嗎都會做到準確無誤嗎？這就要看大家的技術和行車習慣了，再就是你的行車路線判斷了。在駕校學車時教練肯定會一遍遍的囑咐一遍遍的嘮叨，讓你記住眼疾手快不要拖泥帶水。
併線一定要觀察好外部環境，前車距離，前車車速的預判，後車車距，後車車速的預判，不管左並還是右並都要觀察好前後左右車速車距，預判時間。確定安全，打轉向燈給後車提醒我要變道了，預判後方車降速，你要快速變道，提速行駛，迴轉向燈。在市區人多車多的情況下，儘量不要隨便變道。
陳工聊車
第一，打轉向燈，不管是快速路還是城市道路，一定要養成動方向就打轉向燈的好習慣；
第二，觀察變相方向後視鏡，一般情況下如果你的速度比較慢而後方速度比較快，或者後方要超越你的車的情況下，後方車輛會打轉向燈、閃燈、按喇叭等。如果後方車輛只佔你後視鏡的三分之一或者四分之一，可以轉向，如果只有你後視鏡的二分之一或者佔據了你的後視鏡，不能轉向，在你打方向的時候後方車輛頂到你的屁股，你會360度旋轉數圈（參考美國警察截停車輛）
第三，實線切記不能隨意變道，快速道路上下口、高速公路匝道口、交叉道口都會實線禁止變道。實現變道發生事故，變道車輛全責。
最後一點，超車要果斷，變道後就一腳油門踩到底，不要在乎那點油錢，跟你的生命相比一文不值。行車道60公里/小時，你61公里/小時超車，第一，如果後方是大車也想超車，別人不一定就能剎得住，第二你會被後面車罵死，第三也極容易引起後方擁堵及部分車友路怒症爆發。
最後祝所有車友遵守交規，出行平安。
insist3190
考駕照兩年，感覺還未達到老司機水平。
每次我併線變道都是是兢兢業業的。首先，把轉向打起；然後後視鏡看好確定車距安全；最後就是慢慢拉方向了。最後鬆一口氣，安全併線變道！
現在經濟水平上去了，家家戶戶都開上了小轎車，車越來越多！正所謂林子大了什麼鳥都有，沒文化沒駕駛證，沒事，我有錢吶！有錢能使鬼推磨！ ok，萬事俱備，帶上小三開上吉利小轎車城裡溜一圈。安全帶，沒必要！併線變道不打燈不看鏡，一手香菸一手方向，偶爾還要摸摸小妹搞搞情調！用生命在享受吶！這波操作吉利也不一定吉利了！
各位同胞，關愛自己的生命安全也是關愛他人的生命安全！凡事三思而後行！
奉勸各位車友，遵守交通規則，珍愛生命，安全駕駛！
雲南匯
每天開車上路是現代社會大部分人的日常功課，那麼怎樣正確的併線變道而不讓警察蜀黍抓到呢？怎樣才能在併線變道的時候儘量避免交通事故的發生呢？我認為應該注意以下三個方面。
一，看警察蜀黍讓不讓？
所謂警察蜀黍讓不讓就是說違章不違章。併線變道的時候應該選在白虛線處，而不應該選擇在實線處。再說明白點就是在路口攝像頭後面可以隨意併線變道，等過了攝像頭就不要輕舉妄動了。除非你有的是有駕駛證而且不開車的朋友，並且你還不差錢！
二，看旁邊車道交通參與者讓不讓？
也就是說要仔細觀察當時的實際路況，綜合考慮周圍的交通情況，在各方面條件允許的情況下實施併線變道，一旦覺得把握不大寧肯等等，再尋找合適的機會。因為，如果萬一發生意外的話併線變道的一方負全責。
三，看你自己的判斷力讓不讓？
所謂判斷力，就是你判斷周圍交通情況和時機的速度和效率。一旦有了機會要當機立斷，不能優柔寡斷造成不必要的損失和後果。駕駛車輛，魯莽盲動是大忌，猶豫不決同樣不可取。
安全是回家最近的路，不管怎麼說，希望大家都幸福平安！
