在我們的潛意識裡，汽車的動力是一成不變的，多大排量的發動機一般的輸出功率都是固定的，但是，今天跟大家分享下可以提升發動機動力的方法！
一，刷汽車電腦（ECU），也可以成為ECU調校！這個是比較科學實用性比較強的方法了！
汽車電腦在出廠的時候都是設置了一套程序，包括噴油、點火、對油耗的分析、還有最大轉速、最大扭矩，像是別克汽車，就是設置了怠速空轉轉速一般踩油門到2500就不會上升了，這就是程序的設計！
汽車電腦刷程序，以前主要用於賽車的改造，現在來說還是比較先進的技術，通過更改電腦程序數據，對噴油、點火提前角的設置的改造來提升動力！
刷電腦比較常用的方式一般有三種：
1，在原有的程序的基礎上，修改某些數據，達到提升動力的目的！這個也是比較常見的方式！
優點：操作起來相對簡單一點，風險較低，刷程序後系統比較穩定，跟原車契合度比較高！
缺點：提升動力的幅度較小！
2，把原有的程序全部抹掉更換為新的程序植入！
優點：刷成功後效果比較明顯！
缺點：風險較大，不成功的話有可能電腦就廢了，還有就是運行起來可能不兼容，容易出現後遺症！
3，還有一種就是外置電腦的方式，這個我不是很提倡，這個就是給汽車加裝一個獨立的電腦控制程序，容易起衝突，目前這個不是很成熟！
現在比較常見的就是德系車刷ECU，顯示邁騰、帕薩特、高爾夫等，刷機之後都可以爆發出更大的動力！
切記：刷ECU有風險，通過對正時、點火提前角的修正更改爆發出更大的動力，容易造成發動機爆震，從而損傷缸體、活塞、氣門，出現硬件的損傷！通過修改可能會造成壓縮比不一樣了，這樣對連桿、活塞、活塞環也會造成不可逆傷害！最重要的一點就是，影響保修！
二，物理改裝方法!
通過改變車殼的材料結構，現在普遍用碳纖維來減輕車身的重量，從而達到提高動力的目的！
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