预算五万,买什么摩托车长途旅行会比较舒适?

歌莉娅机器人


主题说的是适合长途旅行,那么说就只有拉力版,巡航版或者街车也还能勉强!

5万块说少还真不少,但也不算很多!选国产或合资都属于顶端产品了,但想买进口车就勉勉强强,更何况还有车型限制。

不过就算是在这么尴尬的条件下也还是有几款车子可以值得推荐的!

花这么多钱了,先来看看进口车吧,不买也过把瘾,反正口袋有钱,咱们先去领略一下奥地利风情,看看2018新出的KTM 390 DUKE!


2018款KTM 390 DUKE,售价47800元。

外观继承了家族旗舰街车1290 SUPER DUKE R的设计思路,并在细节部分进行了全方位升级,让这辆“小钢炮”的进化程度变得彻头彻尾


KTM家族最新“剑道脸”被390 DUKE很好的继承,矩阵式LED大灯带来了更好的照明效果。设计师使用钛合金材质将大灯一分为二,从而解决了LED大灯的散热问题。
2018款390 DUKE保留了如WP减震器、BYBRE刹车卡钳等主流配置,在新车的设计上略微改变了转向几何,从而提升弯道性能,而它的新名号被誉为“弯道火箭”

跟其他很多品牌不一样,KTM是那种完整版的车子,不需要你买回来再做多余的改动,到手就可以直接撒欢,所以这款车还是很值得推荐的!

看完KTM我们再到BMW宝马4S店去溜达溜达!

BMW(宝马)310GS国内售价51310元!价格估计是跟汇率有关,要不这么零散的报价在国内还是比较少见的!

作为宝马“GS”家族中最小的成员,BMW G 310 GS延续了大型GS车型的所有经典设计。紧凑的车身比例、短轴距、长鸟嘴、19英寸前轮以及加长的减震行程。车把、脚踏以及操作单元的布局均衡合理,无论骑士身材如何,都能够轻松掌控。后减震行程长达 180 mm ,倒立前减震,与19寸前轮相匹配,确保在路面上可以获得纯粹的骑行享受。 此外,坚固的钢制格栅桥式车架,保证了骑行的稳定性。骑士可以驾驭BMW G 310 GS轻松地穿越都市丛林,或沿着被遗忘的街道驶入下一次探险之旅

座高来到835mm相对于“海拔”比较低的摩友来说是个挑战。11升的油箱容量实在是太小了,全新设计的单缸发动机,313 cc水冷单四气门双顶置凸轮轴以及电子燃油喷射系统,缸径为80毫米,行程为62.1毫米,六档变速,最大动力输出 21 kw/9500转,28N.m/7500转,发动机表现看数据好像一般般,没对的起宝马这个名字,连国产的升士310发动机在数据上都做的比他好看!




不过宝马就是宝马,轮不到我说他的不好,再怎么不好你开个宝马320出去也比开锐志要威风的多!

要是你有多缸情怀的话川崎有款很不错的双缸车versys—300标准版售价47500元,tourer探险版售价52900!

川崎的产品算是价格最亲民的进口车,正因为这样在所有进口车当中,川崎的网点覆盖率和接受程度都是最高的!性价比甚至可以直击国产合资车!川崎是那种你能买国产,但你咬咬牙也是你买的起的进口车!



实际排量294cc双缸水冷发动机,是川崎入门级的拉力车。坐高815相比宝马310低一点点。油箱容量17升还能接受。发动机表现还行,功率和宝马310差不多,双缸机扭矩低一点这是正常的!

个人认为性价比方面川崎versys—300还是比宝马优势很多!

进口车预算就稍低了一点,但这个价钱就可以买到高两个层次的国产车了!

春风MT650也是一款很适合跑长途的全地形车售价43600元,比预算还能剩不少钱一个人去趟西装还勉强购哦!



官方公布650MT的极速为170km/h,整备质量213kg;同为650cc发动机平台的650NK极速为180km/h,整备质量206kg;650TR极速为200km/h,整备质量220kg。650MT不是同平台中质量最大,但极速却是最低的,不难想象春风动力对650MT的发动机调校更为注重扭力的爆发,因此损失部分高速性能。



同样是春风出品国宾650RT也是没超出预算的。2018年国标调整配置,加量不加价59800让准备入手国宾RT650的车友们捡了个大便宜。

9月3日大阅兵中,春风国宾车虽然镜头不多,但是依然赚足了眼球。为国宾车涨了不少粉!

国宾650坐姿非常舒服,很适合长途旅行!

接下来看看巡航太子轻骑晓星GB650!

晓星650最早是韩国产的,外观级像哈雷路德威,拿现在的话就是山寨车。不过国外的山寨到了国内就成了高大上了,售价59800。


鲁迅在《仙台》里 写到:福建野生着的芦荟,一到北京就请进温室,且美其名曰龙舌兰!说的就是这个道理!

摩瑞MV800火灵骑士售价47800!


摩瑞算是个吃螃蟹的人了,但推了还几年的品牌,而且有独立的车款不山寨。但几年来销量并不怎么样,现在还推出了更MV800。这款小众车型排量大的吓人,800cc的车子只卖47800。对排量有渴望的倒是不二的选择!

为大家介绍到这里,以上只是个人观点,希望能够帮助广大摩友对摩托车更深入了解!如有不同的意见我们可以在留言区大家一起探讨。也可以关注我主页一起交流。谢谢大家的阅读!


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我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,评论员!

既然是长途旅行,当然以选择专门针对长途旅行的巡航旅行车自然比较合适,这种车型一般动力都比较充沛,国道上超车什么的比较轻松,自重也比较大,高速行驶非常稳定,不容易受到侧风的影响。并且配备了大型前风挡,腿部也会有大型导流罩,可以减轻气流的侵袭,坐垫一般都很宽大舒适,长途骑行也不会感觉不适。载物空间也大,可以携载很多行李。巡航旅行车里面最适合的当然是哈雷旗舰大滑翔,本田金翼GL1800或者宝马K1600GT/GTL这之类的车型,不过价格也是常人所不能承受的,不过既然只有五万的预算,那么几在国产车型里面找找了,还好,还真有几款适合你的需求的车型。

看看春风即将上市的400GT吧!如图。

这款车是在NK400的基础上改进而来,属于运动旅行车,既能旅行也能在枯燥的旅途中小试身手,享受激情驾驭的乐趣。发动机是水冷双缸,排量400CC,最大功率可达30.5KW,最大扭矩为34.4NM,这个动力水准足够旅行和运动使用了。大型前挡风可以阻挡寒风侵袭,并且可调节高度,适合不同身高的骑手。如图。

还可以挂载边箱,提高行李携载能力。目前这款车还未上市,因此价格未知,不过,骠骑府的预测是不会超过5万元,合乎你的预算范围。春风品牌里面的MT650也可以看看,也是一款中量级休旅车型,这里不奉图了,自己网上看看吧。

长了一副拉力车模样的休旅车也可以看看,例如贝纳利的TRK502和502X,如图。

这两款车尽管外观相似,但是定位上有一定区别,TRK502主要用于铺装路面行驶,而TRK502X则提升了一定的越野能力,烂路走得国道也行,适应面比较广。发动机都是水冷并列双缸,500CC排量,最大功率可达35KW,最大扭矩为45NM,动力还算比较充沛。很适合长途旅行。

然后凯越500和摩瑞500也可以去了解下,都是500CC的水冷双缸发动机,动力充沛,价格也不算昂贵,3万多的价格符合你的预算范围。

好了,就介绍到这里吧!


骠骑府


春风国宾吧5万9千8,手把、坐椅加热,电动风档,不用改装了,650的黄金排量,动力够用,看起笨重,骑着真心舒服。本人1.68身高,调低坐高后,双前脚着地,起步停车无压力。倒过两次车,有保险杠车身与地面会呈45度倾斜,5百斤的车轻松扶起。



渔村园丁


5万元买两辆铃木Gsx250R,哥陪你去!



用户3293958787002lxs


长途摩旅骑啥真的是无所谓!能走多远就要看你的心有多大!100cc的小踏板也能摩旅川藏线。

30多万的宝马、20多万的大魔鬼……有钱多烧,钱少低调,开心就好!





A简单70501000


第一个:川崎Ninja400,这款车的售价为49800元,川崎这个品牌我想大家都是比较熟悉的,属于这个品牌是非常优秀的,但是在中国没有川崎的代加工厂,所以只能依靠进口,而进口的价格就会偏贵一些,这款车只要就是为了追求质量,而且川崎Ninja400在各方面的表现非常优异,不管是做工还是质量都是可以信赖的,而且这款车的颜值非常好。


壹橙百事通


这个价位跨骑就一个,川崎v300,没有之一,动力足够,避震舒适,续航里程长,坐姿舒服,操控好。关键是车不重。出去摩旅最好的踏板可以选圣甲虫ABS,或者比亚乔的埋地雷,为什选这俩踏板呢?因为避震太舒服了,动力也没问题。赛艇对比这俩车的避震就是烧火棍子~当然,5万的价格选gts300是最好的,避震足够好,逼格足够高~动力也强劲,虽然极速只有120,还不如圣甲虫,但是提速快,超车利索就足够了。


墨162568204


长途旅行买赛艇吧,我们市里的摩友自己一个人骑着赛艇跑了一万多公里去了西藏,中间没有出现任何问题,人也舒适,剩下的钱都够买装备和途中使用了


seaman_huang


一共就五万,都买摩托了,还拿什么去旅游,


选择坚强56580401


长途旅行,摩托车不谈拉风,想舒服,只有可以支蓬的后三轮摩托车舒服了啊!哈哈,可以带足够的生活用品,旅途中天气不好,可以遮风挡雨。还能小歇片刻,观赏风景。


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