用户37907414211
哈弗H9定位自主品牌中高端中大型硬派越野车，也是目前哈弗品牌的旗舰车型，所以在动力配备和调校上选择空间比较大，柴油版和汽油版在车身平台架构、变速箱、造型设计、车载配置等方面基本一致，差异主要就是一个是汽油机，另一个是柴油机。
H9采用非承载式车身结构，俗称带大梁，是指车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座的一种底盘形式。 这是硬派越野车的最显著标志，这样的车身结构车身强度高，刚性好，能提高总体安全保障，尤其是越野路况时，能更好地抗冲击和抗颠簸。不过相对而言也有缺点，重量大，重心高，铺装路面的行驶舒适性也相对不如承载式。
至于题主问到的什么材质，其实这没什么意义，无非就是车用钢板、高强度钢和各种合金材料，只不过是比例和厚度问题，汽车工业发展到今天，材料已经不是单方面或者说决定性的因素，目前厂家会对车辆按照不同的品类进行材料的分配，时至今日结构设计和优化才是硬道理。
题主应该是关心H9的车身刚性和安全性问题，可以这么说，在安全性方面，长城的车向来是可以放心的，结构设计和材料应用比较厚道，都会首先考虑人身安全。
车坛速递
小编的意思是想让大家讨论一下H9的轻量化问题吧？的确，H9用料很足，车身结构刚度大，很安全，但是，这只是初级阶段。一辆好的高端车型，轻量化是必须要走的路，H9也不例外。铝合金悬架，全铝车身结构，合理的车重分布，都不是简单的技术，长城还有很长的路要走。相信长城会越来越好，成为中国国产品牌的佼佼者，并逐渐赶上世界一流车企的步伐。支持长城！
哥在等下雪
H9前面后面设计要改改了
东华1709
柴油车，我感觉优点是油价便宜，动力强劲，越野方面确实不错，但咱们的油质和发动机技术说实话，不敢恭维，主要是没探究过这款车型，不发表评论
刘庆涛9
车绝对是好车，价格也便宜，但前脸应更阳刚些，后开门也可以改个方向。最主要是中控要改时尚一些
长江第一
66%高强度钢，17%的超高强度钢，材质绝对是放心老火了。
卖芒果的战士
什么材质？铁的，挺结实，踢一脚脚疼
aaa崔家爷们
suv一般分非承载式车身和承载式车身。城市suv一般是承载式车身。越野suv一般都是非承载式车身。它们的区别是承载式车身㡳盘和车身是固定在一起。非承载式车身是车身和㡳盘可分离。
地中海上一颗米
就是有大架的越野车差速锁才是真正的越野车
用户3817461751220
材质？木头的。
