隐M而伟大
首先说一点目前五十铃MUX和驭胜都是江铃旗下的产品，驭胜是江铃自己研发的产品是把其所有的经验都用在这一款车上了，江铃造车只有一个目的就是要皮实耐用，这跟他是做商用车的思想是分不开的，这款车子性价比确实超过购车者和市场的想象。
至于五十铃是江铃和日本五十铃合资的一款车子，引进了五十铃的技术，整车毕竟为五十铃多年的技术结晶，技术比较成熟，无论如何都不会很差。
哈弗H8是延续了长城前期的热度，市场对于H8和H9的反响远不如当初H5和H6来的激烈，可见长城在历经了当初的产品热潮之后开始走下坡了。
萨芬老四
驭胜S350综合考察性价比和硬实力，个人更看好驭胜S350，非承载式车身，底盘够高，适时四驱，兼顾越野与家用。
至于五十铃MU-X是目前市场上最便宜的合资品牌七座SUV之一，也是一款典型的硬派SUV。3.0T柴油发动机不可避免地出现了柴油发动机特有的运转噪声和振动。这款柴油发动机的扭矩输出较大，驱动mu-X庞大的身躯仍显得绰绰有余。与发动机匹配的是爱信的5挡手自一体变速器，这对于油耗有所拖累，但是对平顺性影响不大，没有多余的顿挫感。由于采用了非承载式车身，九横两纵的大钢梁令其具有很强的车身刚性，增强了越野能力。相对来说它更适合越野，而且由于五十铃在中国仍然是小众化品牌，所以mu-X的销量并不高。
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蜗牛车志
目前我开的是五十铃mux，这三款车子需要看你的用途是什么？h8属于城市suv，舒适性要比其他两个好的多，而且配置也高，内饰也不错！350有柴油和汽油，不知道你适不适应柴油的特性，虽然省油，但是噪音会比较大，如果你每年跑的少，我建议你选择汽油，毕竟1万公里大概有个2000到4000的差距，不是很大！最后就是mux，全部都是柴油，尺寸虽然没有350的大，但是内部空间却比350好，尤其是储物空间，但是噪音会比350柴油的大，最好是去试驾下，看能否接受！新款1.9的噪音会好很多。最后就是车身结构，h8属于承载车身，而另外两个是非承载结构，优点和缺点都会比较明显！
小江江
买柴油车还是汽油车？我们更多地是从燃油经济角度和动力性能上去考虑的，也有很多小伙伴喜欢动力强劲，独爱柴油车。实际在欧美地区，柴油车的比例还是很高的，很多品牌都有汽柴两种版本，以供不同消费者选择。
柴油车的优缺点：
优点：动力足、扭矩大、省油、经济便宜
缺点：噪音大、环保问题、冻点低（如非负号柴油，在严寒低温地区可能冻住）、加油不方便（部分加油站不提供柴油供给，前几年还有因供给不足，排队几天加柴油的报道）
H8、驭胜、五十铃的参数对比（选取车型为顶配车型）
车身尺寸：h8轴距更长，车身更宽；驭胜更高；五十铃相对均衡。三车外型都不错，霸气威武，一看就是硬汉车型，也各有亮点。
动力配置：H8动力更胜一筹；五十铃扭矩更大，分时四驱，差速锁悬挂配置更高，越野性能要强不少；驭胜相对均衡，动力稍弱，性价比要高一些。从燃油经济性来说，H8油耗最高，为人诟病；五十铃和驭胜油耗控制不错。
网友吐槽的问题：
H8油耗高；驭胜铁皮生锈；五十铃冒黑烟，做工粗糙。（网友反映，非本人意见）
个人建议：
哈弗H8在配置上相当丰富，发动机自启停、陡坡缓降、自动驻车、主动刹车、天窗、电尾等先进配置还是领先一大步，毕竟是国产标杆；五十铃大多采用合资配件，皮卡制造、越野能力更出众；驭胜受制于福特，没有太多核心技术，但价格要便宜很多。个人建议在不考虑价格因素下，选择H8或H9柴油版更好，五十铃也不错。
美改车车
当然首选H8了，双涡轮增压420扭矩其他两款车是没法比的！8AT变速箱也是诚意满满，其他配置也是性价比很高的！350综合配置毕竟中庸，但价位较低预算低的话可以考虑！五十铃发动机技术毕竟成熟，可靠性最好，油耗也毕竟低，但内饰做工粗糙，配置较低，20多万的车连定速巡航都没有，实在是可惜了他的发动机！具体选哪款还看你自己的实际用途，对越野要求比较高的话五十铃还是不错的选择
永结童心111077906
选车首先要清楚自己的要求，经济条件,常规的用途。这几款车里哈弗属于suv,其他两款属于派越野车。哈弗空间大，舒适性好，适合长途公路及一般性越野。其他2款属于非承载式底盘的越野车，公路性能没有哈弗好。如果喜欢经常外出游玩，并且不走常规路，就选择驭胜或五十铃。五十铃的整体性能强于驭胜。然后就是价格，看自己的承受能力了，再就是使用成本。综合评估之后，就知道自己应该选择哪一款车了。
圭顿贻谋A
不差钱五十铃，后者s350 2.4t柴油福特发动机。
原此再无瓜葛
再三比较我选择了驭胜柴油四驱。
