相信大家已經瞭解到了全新一代天籟的上市消息，我們也終於得到了它的價格，不知大家是否猜對了呢？咱們廢話不多說，根據日產發佈會給出的消息，新一代天籟全新共計7款車型，售價區間17.98-26.98萬元，好像大家都覺得挺厚道，但其實並非如此。比如說2.0L最低配車型，也就是起售價17.98萬元的那款，它對比之前老款車型就是屬於價格提升，而大家之所以覺得它價格下調，是因為高配不再是近30萬，但熟悉天籟的朋友也應該知道，老款天籟價格高是因為公爵版。普通版車型的頂配價格是在24.78萬元，而且天籟公爵版的低配價格也不過23萬出頭，所以說2.0T車型帶來的是價格高漲。
以目前得到的車型消息來看，2.0L車型僅有三款，也是中低配，而中高配就是2.0T版本，說是中高配其實只是動力提升，不信咱們就來看2.0T低配車型的一些配置和亮點。官方指導價21.58萬元的2.0T XL智領版是新一代天籟2.0T版本的最低配，它的價格與之前老款天籟的2.5L次低配相當。那麼從配置來看，這款車型的主要配置有疲勞駕駛預警、發動機主動減振、ANC主動降噪、全景天窗、電加熱和摺疊的外後視鏡、上坡輔助、定速巡航以及VDC車輛動態和TCS牽引力控制等功能，安全氣囊數量也很可觀。但是，它還在採用鹵素大燈、腳剎和16寸輪圈。
我們上述的亮點配置確實有一些是有優勢，相對而言很體面，即便是鹵素大燈但也配備了自動功能，還有全景天窗的加入，倒車雷達等主流實用性功能都不缺少，但現如今還用腳剎和鹵素大燈，尤其是16寸輪胎讓人有些懷疑它的價格是否標錯了。以它指導價來看，你可以選擇2.0T君威和邁騰，配置上比它只強不弱，尤其是面子感的配置更豐富。那麼這個時候我們再看比它高一級的智享版，價格提升一萬多點，但是剛剛提到的廉價感配置就全部沒有了，比如全LED大燈、電子手剎和自動駐車，包括輪圈也升級為17寸。
增加1.4萬元可以換到這些配置值不值？或許你覺得LED大燈和輪圈不算驚豔，那麼還有預碰撞智能剎車、倒車車側預警、前排座椅加熱、全LED大燈組、變道盲區預警、7英寸3D平視信息顯示器等功能，這些配置的加入無疑讓它的性價比大大提高。而且指導價22.98萬元也比較合理，雖然對比現在優惠很明顯的邁騰、君威等車型沒啥優勢，但好在符合它的定位，後期也可以被更多消費者接受，所以我們更推薦智享版車型。
那麼新一代天籟可不是到這裡就沒有更高配置的車型了，下面就來到了26.58萬元的次頂配，它相比起剛剛提到的智享版貴了3.6萬元，但是多出的配置卻讓人很無奈。比如19寸輪胎、車道偏離預警、行人探測預警、油門誤踩智能糾正、方向盤加熱、9揚聲器和HUD平視顯示系統，再者就是自適應巡航、超視距碰撞預警、全景影像、高級真皮座椅與車內LED氛圍燈。這些功能相對而言值不值3.6萬？我個人覺得是不虧，只不過是價格跨度實在太大，所以讓人一時間難以接受，但是最重要的問題來了。
這是次頂配，而頂配價格不過26.98萬元，僅是貴了四千元，大家覺得又會出現哪些亮點？相對而言剛剛的次頂配已經足夠豐富，而頂配在此基礎再次增加ProPILOT智控領航智動控制輔助駕駛，也就是實現了半自動駕駛，可以完成高速中的轉向、加速和剎車等操作，從而減輕長途駕駛為駕駛員帶來的疲勞感。當然大家可能絕對不敢放開使用，但總歸是有很大幫助，再說26.58萬你都掏了出來，最後這4000不捨得？所以頂配要比次頂配，甚至低配更值得選擇。
從設計而言，全系車型基本保持一致，除了所說的LED大燈組和輪胎規格等細節不同，包括2.0T車型也是隱藏式排氣佈局，這些都表明日產還是很有誠意。但是其實大家看到配置也應該明白，日產是完全把這臺可以讓天籟擁有6.4秒加速的發動機當成最大亮點，尤其是2.0T車型的入門版，配置毫無亮點唯有動力，所以選擇天籟要麼考慮頂配要麼選擇2.0T智享版，無論是2.0L還是2.0T的低配都不值得選擇。
相比起之前的公爵版，新一代天籟尺寸不算出色，但換來了確實出色的配置、動力與設計，但對市場而言，以它現有價格怕是月銷萬臺都難保，除非後期優惠趕緊來。
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