很多车主因为车内外的噪声困扰着，大部分噪音来源于胎噪，即轮胎和路面摩擦的声音。甚至给爱车做隔音，换高端舒适静音的轮胎，确实改善了不少噪音，但有时又听到尖锐刺耳的异响，这是轮胎又出问题了吗？
日常驾驶中的车噪、胎噪、路噪等，长期如此容易对驾驶员身心造成损伤。扰人心烦的噪音也会诱发交通事故。胎噪主要由轮胎本身和路面情况决定，一般而言，轮胎尺寸越大，胎噪越大轮胎和轮辋的宽度则制约了降噪的难度。
通过坑洼、砂石、减速带等路面时，胎面受到比平时更强的冲击和摩擦，并通过挡泥板等部件共振让共鸣放大。如果汽车发动机前置，乘客坐在后排，车身后部受发动机噪音影响相对较小后排乘客更容易察觉到轮胎噪音。
减少胎噪的办法有很多，磨损过度、胎压异常都可能让胎噪过大。所以要随时查看胎面状况，及时更换轮胎，新车胎噪大往往因为胎压没有准确调节。轮胎的花纹设计也影响胎噪的大小，例如90度凹槽花纹的胎噪会大于锐角设计。其他减小胎噪的办法是通过传送途径，例如配置带有隔音棉的夹层结构，紧固挡泥板、翼子板等部件，减少振动。在四门及底盘等部位贴上专业的隔音材料，加装隔音内衬，让车身具备密封抗噪能力。车主们需要额外注意的是，降低噪音意味着提示音等重要音源被屏蔽，所以安全驾驶始终要摆在第一位。
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