富濾盛濾清器傅錦林
汽車上的活性碳罐是不需要定期進行維護更換的。
碳罐是汽車燃油蒸發控制系統的關鍵組成部分，其連接了燃油箱和發動機進氣管，通過活性炭吸附蒸發的燃油汽，有效的阻止了汽油蒸發直接排入空氣造成環境汙染，不僅降低了環境汙染同時也降低了油耗。
碳罐的主要組成為電磁閥、活性炭，在正常使用條件下是不容易出現失效的，一般廠家的保養手冊裡也沒有標註碳罐的更換週期。
但是，碳罐本身其實是脆弱的，其罐體是塑料件，連接管是橡膠件，如果發生了相關區域的碰撞事故，就要留心檢查碳罐是否有外殼和管路的破損。
如果車輛行駛中車內可以聞到較大的油氣味那麼就要特別檢查下碳罐及油路了，另外，如果發動機出現怠速忽高忽低加速無力，或者發動機不易點火出現故障燈，也可能是由於碳罐電磁閥故障造成。
車然知道
我們所駕駛的汽車很少有人知曉“碳罐”這個汽車附件，而在咱們的汽車保養手冊裡也沒有提到更換“碳罐”這一項，所以說“碳罐”不用經常更換的。它就如同咱們車上的燈泡一樣，不壞不用換。所說的壞了就是外殼裂了，誰家的車沒有個小刮小蹭的啊。
“碳罐”裡面裝的是活性炭，大家都知道活性炭具有很好的吸附性，把它鏈接到油箱頂部，汽油具有揮發性，揮發的油汽就順著管路讓活性炭吸收掉。
而“碳罐”另一端鏈接在發動機進氣管上，當發動機工作時，發動機又通過這根連接管不斷的吸入油箱內揮發的和活性炭內吸附地油氣，從而達到節能降耗的目的！
星聞星息
汽車上的碳罐裡面的材質是屬於活性炭，是由活性炭所組成的，所以活性炭是可以反覆吸收我們燃油中產生的油蒸汽，並且在發動機啟動時將油蒸汽釋放出來
那麼我們的活性炭都是密封在我們的碳罐裡面，碳罐整體形成了一個密封零部件，所以只要我們的碳罐沒有出現破損，沒有洩露的話，我們的碳罐整體是不會出現故障的
活性碳
是一種用途極廣的工業吸附劑，它是利用木炭、各種果殼和優質煤等作為原料，通過物理和化學方法對原料進行破碎、過篩、催化劑活化、漂洗、烘乾和篩選等一系列工序加工製造而成
而我們的碳罐出現問題後，我們能夠聞到明顯的汽油味道，特別是在我們早晨啟動汽車的時候，如果你在車內聞到明顯的氣味，那麼這種情況就很有可能是我們的活性炭罐出現了洩漏
這時我們就需要更換活性碳罐了！否則正常情況下，活性炭罐的使用壽命其實是非常久的
汽車剖析
碳罐這個零件其實不是易損件，也沒有定期更換的要求，只要沒堵塞就可以一直用，有的車開了幾十萬公里也沒換過，所以沒必要太在意這個問題，只要沒堵塞就可以用。如果你發現你的車無論是什麼時候加油又有氣體噴出，那說明碳罐堵塞了，換一個就可以了。
售後服務技術總監
油箱裡的汽油是易於揮發的氣體，油箱是密封的，揮發氣體會導致油箱膨脹，早期的工程師會設計一個壓力閥，油箱的壓力到達一定程度的時候閥打開，把氣體壓力洩掉，但是由於環保日益嚴格，不可能直接排放到大氣當中了，所以工程師設計出了活性炭罐系統，把汽油蒸汽收集到活性炭罐中，在某個發動機工況的時候，把這些氣體吸入到發動機燃燒。活性碳罐損壞的形式一般是堵死。活性碳罐不是保養件，一般壞了才換。
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碳罐是否換、啥時候換，則要看每次加油是否過贏，跳槍就好可長期使用，跳槍再續有可能過早失效，則要經常更換!
愛國正義的金石安
這個不清楚，我車六年了沒換。
信以為正
需要吧！長時間使用，碳罐裡面的活性炭過濾效果會降低。造成發動機內部吸入機油蒸汽太大！
1稻草人R
只要不堵，可以終身免維護！
得勻
不需要定期更換，按公里數更換汽油濾
