少帅977
1.轮胎有钉子为什么车胎气压足够？
•有内胎：钉子没有贯穿胎面骨架结构，也就是钢丝帘布层，没有伤到内胎造成失压。
•无内胎：无内胎采用的轮胎气密层和结构原因，在钉子刺穿胎体时，气压会给气密层压力，可以暂时保证轮胎不失压，或失压减慢。
2.处理方式：
轮胎扎钉子后要立刻去做检查补胎，补胎方式建议使用蘑菇钉补胎法，蘑菇钉是目前最先进的补胎方法了，也是属于内补胎，需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要坐动平衡。蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。
3.推荐原因：因胎体受伤，不做处理或处理不当，日后使用会造成轮胎部件之间进入水分和杂质，进而部件分离脱层，减少轮胎寿命。
小仙女的小月半
轮胎扎进了钉子，但气压还很足，可能有两种情形。一是钉子扎的浅，並没有刺透胎面;二是由于橡胶密度的作用，橡胶的弹性作用紧紧裹住了钉子，密不透气，所以感觉胎压很足。
建议:在钉子周围抹上点肥皂水，看是否冒气泡，正常不跑气，如果你不出城，就在街里转悠，可以先不用处理，因为在街里随时可以补胎打气。如果你在公路上正在行驶，千万不要把钉子拔出来，防止钉子拔出，轮胎开始漏气。
最好还是要到轮胎修理部把钉子拔出来，断定一下钉子扎进的深度，扎透了还是应该补上，以免后患。因为暂时不漏气，但随着时间的推移，早晚是要漏气的。另外，轮胎上带个钉子或有个钉子眼，心里总是有些别扭，不如趁早补上，保持轮胎的完整性，省着总有块心病。
打开车窗看景色
钉子一定要取下来，是否需要补胎？
轮胎扎了钉子，在发现之后尽快开到附近的轮胎店里，是否需要补胎呢？
先看一下轮胎的大体结构，胎面胶下面是钢丝带束层，带束层具有很高的张力，作用是补强轮胎胎冠的强度，缓和路面的冲击力，给乘客带来舒适的体验，如果胎冠扎了钉子不是很深，只是在胎面胶上，那么在轮胎店借助工具把钉子取出就行了。如果钉子较深，在取得过程中确认已经穿过钢丝带束层，那么就需要补胎，不管是蘑菇钉或者胶条，能让轮胎继续行驶一段路程。
但是如果是胎侧扎了钉子，由于胎侧帘布层主要材料是尼龙，主要是为了行驶过程中缓冲路面带来的各种冲击，因此比较柔软，随之带来的就是不耐刺扎，扎了钉子，甚至是剐蹭马路牙子，都会损害胎体，因此，如果胎侧扎了钉子，尽快开到附近轮胎店换轮胎吧
MasterTIRE
轮胎被扎了钉子，但是当下检查时胎压是正常的。这种情况只是说明钉子刚刚扎进去不久，而且扎得很牢，没有马上漏气。但是，随着车辆继续使用，轮胎破损的地方会出现缝隙，最终还是会漏气。所以，只要知道自己的轮胎出现扎钉子的情况了，无论当时是否漏气，一定要尽快去修补，毕竟，在车辆行驶过程中，尤其是高速行驶过程中，轮胎出现问题是非常危险的事情，千万不能掉以轻心。
关于轮胎修补的方式，目前大致有两种，贴片和蘑菇钉。蘑菇钉是目前补胎方式中比较好的一种，就是把补胎的材料做成钉子形状，然后填充进轮胎的空隙中，这样补出来的胎完全密封，效果较好。不过因为材质的关系，蘑菇钉修补价格略贵，并且，只能修补被钉子扎的小孔型的轮胎裂缝。
还有一种比较传统的补胎方式就是贴片。贴片是比较老的补胎手法，就是将修补片从轮胎内侧将损坏部分贴住，防止漏气。但是使用了一段时间之后贴片很容易掉落，轮胎就会再次漏气。还有一个问题就是，贴片只是贴在轮胎内侧，不像蘑菇钉是完全填充的，所以，轮胎真正破损的地方还是存在，很有可能还会越来越大。不过贴片有一个好处就是轮胎无论出现怎样的破损形状，有时候不是钉子，而是被拉了一道口子，或者是被尖锐物体刺到，破损处并非是非常规整的，只有贴片可以修补，蘑菇钉就无能为力了。
所以，只要车辆轮胎出现损坏，就一定要尽快去修补，至于选择哪种方式，就看损坏的样子以及您自己的选择啦，只是不能放任不管，因为漏气是迟早的事情，为避免到时候出现安全隐患，还是提前解决比较好。
汽车观察家
在驾驶过程中，如果轮胎出了问题，便会对驾驶安全带来一定的影响。相信所有司机都遇到过这种情况：开车过程中听到轮胎与地面接触时有异物的声音，一般情况下就是轮胎花纹中有石头或是被扎了钉子等尖锐物品。如果是石头最好用硬一点的东西将其清除，如果是扎了钉子的话，我们要不要拔出呢？
1、扎钉子无漏气
在驾驶过程中还是听到轮胎发出异响后，应及时下车检查。要是看到轮胎被钉子给扎了，不用过于担心，先用泡沫水（或口水）滴在扎钉处，观察有无气泡，要是有气泡，就表明轮胎在漏气；要是没有气泡，就表明没有漏气。
那没漏气就是没事，可以继续开吗？
当汽车扎了钉子，没有漏气也要去维修店检查，因为轮胎都是真空胎，即便当时不漏气，时间久了也会出现慢漏气的现象，即使没有漏气也要及时维修，扎有钉子的车胎存在安全隐患，在高速行驶时会容易出现爆胎。车主千万不要自作主张拔掉钉子，正确的方法是缓慢的将车开到附近的维修店，把钉子安全取出。如若不取钉子照常开车，跑高速时容易出现爆胎等安全隐患。
当然，也不是不用处理的。车子应减缓速度，找到维修店去进行维修。因为被扎钉子的轮胎终究是一个定时炸弹，尤其是跑高速时一旦突然爆胎那是非常危险的。所以，扎钉子后无漏气可暂时不拔，但需要及时维修。
2、扎钉子有漏气
①漏气较快
假如说轮胎扎钉子，而且也是能发觉到轮胎漏气较快，也是不可再驾驶，在原地去寻求救援即可，由于轮胎在漏气之下驾驶时轮胎胎壁也会出现损害，但是整条轮胎也是不能再去修补，并且比较严重的就是有安全隐患。此外，假如说不太方便救援，也是可用随车工具去换备胎，再去上路驾驶！
②漏气比较慢
假如说轮胎漏气速度比较慢，而且汽车轮胎气压比较充足，也是能低速驾驶到维修店去进行维修，但是也要多加注意下不能高速驾驶又或长距离行驶，由于此时仍然是有爆胎风险，也会危害到生命！
重点提示：轮胎扎钉后，如果钉子发现得早，不要去拔钉子，能坚持到修理站就坚持到修理站，这样可以省去换备胎的事。如果发现轮胎漏气严重切不可强行驾驶，不但对轮胎没有好处，驾驶的危险性也是极大的。听方向盘老师一句话，插都插进去了，就别拔出来了！
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补不补胎首先要检查被扎的地方是否漏气，如果漏气肯定要补的，因为扎钉后有些是微微漏气的，不会一下子瘪完。
检查是否漏气，可以往扎钉的地方喷点水或泡沫，看看是否漏，如果不漏就把钉子拔出来，再测试扎看看漏不漏，因为有些钉子不一定能扎穿轮胎，比如比图钉长一点的钉子是扎不穿轮胎的。因为轮胎胎冠厚度接近2厘米左右。
如果漏气了就肯定要补胎了，补胎后再做个动平衡，如果有好的轮胎，建议补胎后的轮胎装后轮，好一点的装前轮。
注:以上图片源于网络
剧我所见
轮胎扎钉子，很多时候轮胎气压都不会下降，那是因为轮胎是橡胶制品，密封性强，加上钉子表面比较光滑，所以不会漏气，但是气压足并不代表轮胎没有问题，这种情况我们在发现后仍然要第一时间去对轮胎进行修理。
轮胎对车辆的安全性至关重要，尽管钉子扎进轮胎没有导致漏气，但是钉子的存在破坏了轮胎的结构，改变了轮胎的弹性，所以必须对轮胎进行清理。
轮胎中的钉子因为钉帽的原因不会进入轮胎内部，但是钉子和轮胎表面的橡胶材质不同，长期和地面接触会将钉帽磨损殆尽，一旦出现这样的情况，遇见坚硬的障碍物，钉子就会进入轮胎内部，导致轮胎漏气。
钉子硬度高，刚性强，容易受外力的作用在轮胎中做刚性的运动，这就回导致轮胎漏气，所以必须早日修理。
公元乙
肯定要补啊！防患于未然，提早发现及时补救，我想谁也不会傻到拿自己的生命开玩笑吧。
A-_-兜兜悝侑糖-_-
算笔账吧楼主，
一：补胎，十块钱防范于未然，不怕一万，就怕万一。
二:不补胎，放着不管，你不可能时刻盯着气压，时间一长，胎压低或高，高速爆胎，车毁人亡，外地抛锚，耽误人力物力，时间，
采纳谢谢。
此时我非彼我
现在的汽车轮胎有两种一是真空胎，二是防爆胎，轮胎上有小钉子，都不会造成气压瞬间降低，尤其是防爆胎即使气压很低了，也是可以行驶很长距离的。有钉子气压还不低，唯一的解释就是没有扎穿，拔下来就行了，没有必要去补胎。如果扎穿了气压多少都会下降，肯定是要尽快补胎。
