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現在各自媒體紛紛唱衰，導致的結果就是剛需拿著錢不敢“進場”、投資者“離場”。其實投資者是喜愛波動趨勢的，只有波動才會有投資分歧。回顧歷史，每次樓市下行，很多人都會離場，而成熟投資者則會繼續堅守。
說到投資客，最近小盟在後臺看到有不少人留言：我想投資，是陽邏好還是四新?
這看起來是個很尋常的提問，但是如果時間撥回幾年前，你一定會覺得很荒唐，陽邏這種“鄉下”，怎麼可能拿來投資？
武漢人最喜歡講的就是一個“地緣情結”，哪怕是作為投資，也不願意跨區投資。然而，隨著地鐵網絡的形成，城市骨架正式拉開；隨著購物中心的有效增加，城市多中心正在形成。交通時間縮短了，購物中心多了，所謂的“地緣情結”，漸漸被“稀釋”了。陽邏就是這樣一個典型區域。
陽邏新城的地
土地出讓火熱 龍頭房企佈局陽邏新城
陽邏新城土地出讓一覽
從盤點的近1年來陽邏新城地塊情況來看，陽邏新城地塊在武漢土拍市場顯得較為活躍。2016年至今，陽邏新城共出讓地塊14宗，最高樓面價達3595元／平。
從拿地房企來看，陽邏新城不乏像華髮、綠城、金茂、中建、寶業等這些龍頭房企，也不缺像湖北鐵投、福星惠譽這些本地土著。
2017年12月26日，華髮攜手中城，成功競得新洲陽邏的P(2017)157號地塊，成交價為127440萬元，樓面均價3595元/平。
2018年1月，新力地產入股武漢昇陽房地產，從而操盤P(2008)033號地塊，獲得新力金沙灣項目。P(2008)033號地塊位於陽邏街童院村，該項目規劃總用地面積29563.61平方米，淨用地27290.49平方米。該地塊在2017年11月將土地性質調整為商住用地。
2018年5月16日，武漢華怡城房地產開發有限公司報建華髮中城華府項目，而武漢華怡城房地產開發有限公司正是由武漢中央商務區投資開發有限公司100%控股。
陽邏新城的房
陽邏新城均價走高 90平以下產品漸退出
不限購、價格低是目前陽邏樓市的兩大主標籤。從近13個月陽邏新城價格走勢情況來看，陽邏片區成交均價一路上揚。影響價格的主要因素之一是該片區主要以精裝產品為主，在一定程度上拉高了片區均價。
從陽邏新城2018年成交戶型佔比來看，陽邏新城90-120㎡的中等面積是當前購房主導；其次是120-144平米住宅成交佔比19.39%，而90平以下以及144平米豪宅戶型佔比均較少。由此可以看出，陽邏新城板塊目前已經是初級改善置業客戶心中的理想之地。
從2018年陽邏新城樓盤開盤去化情況來看，17個項目就有11個項目日光，其中5-7月份，6次開盤均日光。而進入9月底以來，陽邏新城開盤節奏明顯變緩。
品牌開發商扎堆入駐 新房二手房倒掛
陽邏早期主要以本地開發商的小體量開發為主，開發住宅大多位於長江沿線，以平江大道與陽光大道的交匯處為核心向四周輻射。目前陽邏新城大部分新房項目均圍繞著柴泊湖而建。
陽邏區域樓盤分佈
據億房網新房信息監測平臺顯示，陽邏新城目前有17個待售在售樓盤。目前該板塊陸續引來華髮、金茂、紅星、保利、綠城、當代、寶業等品牌開發商入駐。其中華髮更是在陽邏新城佈局“五子”。
從市場情況瞭解到，該板塊多個項目均定於本月底開盤。預計在接下來，陽邏新城或迎來新一輪的供應高峰期。
其中華髮金茂逸墅從本月22起至26日截止剛需登記。推出的是96-136平米兩梯四戶戶型。值得注意的是，該項目與主城區不同的是，項目公攤較小，因此套內使用面積非常高。就拿僅兩梯四戶的96㎡和114㎡戶型來說，公攤僅18%，據置業顧問介紹，套內使用面積可達到90㎡，相當於在主城區買個120平左右套內使用面積了，從樣板間來看，且戶型設計也較為周正，房屋利用率非常高。
另外新房項目聚集區的圓夢南路段分佈有當代滿庭春MOMA等項目，這些項目新房毛坯均價6500-6800元/平。
從周邊二手房門店瞭解到，該板塊二手房掛牌均價甚至高達近萬元每平。據瞭解，該區域購房人群中，拆遷戶居多，可以隨時拎包入住的二手房與新房相比具有更大的優勢，且周邊生活配套更成熟，因此二手房價格比新房要貴得多。至於新開發的項目，陽邏新城近幾年出讓地塊主要集中於柴泊湖周邊紅嶺村、高潮村，以及黃土村、馬山村，大部分地塊距離城市主幹道較遠。
陽邏的規劃
陽邏規劃成型 房企搶灘物流地產
隨著四環線的畫圓，四環周邊陽邏片區已日漸成為了房企發展的新戰場。從板塊劃分來看，陽邏大致分為3塊，分別是：陽邏新城區，陽邏之心和新老城區交界板塊，其各自的定位也不同。
從整個新洲區來看，全區著力推進港口新城、航天新城、問津新城“三大新城”建設，以產業帶動區域，促進新洲協同發展。
陽邏產業佈局
2018年，陽邏開發區將著重突出四大產業板塊建設，其中包括航天產業板塊、陽邏核心港區板塊、武漢綠谷為中心的創新創業板塊、陽邏之心板塊。陽邏將重點發展以港口物流為主的現代物流業，以重工產業為主的現代製造業，同時配套發展現代服務業。
而關於物流地產，早在2014年8月，位於遠城區新洲陽邏街潘廟村的一地塊，被武漢京東世紀貿易有限公司拿下，底價8700萬成交，樓面地價563元/平，該地塊淨用地面積 40234.58平方米，商業佔比三分之二，住宅佔三分之一。武漢京東世紀貿易有限公司隸屬京東商城集團，這也是京東首次在漢拿地。
除此之外，2014年開始佈局物流地產的萬科，在2015年在漢的首個產業地產項目為陽邏物流園，該項目在獲取項目的當年都已完工出租。
物流地產在房企的轉型眾多方向中顯得頗為低調，如今進入早的房企已經開始享受新業態的紅利。與搶灘長租公寓相比，如今進軍物流地產的房企不算太多，這片藍海紅利還未完全釋放。而作為陽邏新城的港口物流或是房企們的搶灘機會。
江北快速路將通 陽邏交通商業配套提速
目前陽邏已通的地鐵線路有地鐵21號線，從陽邏開發區到後湖大道站大致要40分鐘；地鐵新港線預計2019年動工。
等到江北快速路通車後，屆時從陽邏到漢口中心城區只需20分鐘。
江北快速路實景圖
除了交通配套外，陽邏的大型商業配套的匱乏，一直以來都被購房者所詬病。目前陽邏老城區有佳陽摩爾城，但商業檔次不足；而新城區主要以樓盤自帶的一些商業為主，如中央花園城自帶的西班牙風情街。 除此之外，新洲萬達廣場的簽約，或彌補目前陽邏板塊大型商業空白期。
另外，陽邏片區的醫療配套後期也將有較大改善，據瞭解，陽邏中心醫院（省中山醫院陽邏院區）投資近1.3億元建設的住院綜合樓於2017年12月25日奠基，總建築面積3.16萬平方米，建設週期為2年。
結語：雖目前市場行情下行，陽邏新城量價出現一定的波動，但我們在觀察一件事件時，有這麼一個經典的方法論：短期看現象，中期看趨勢，長期看結構。而隨著城市框架的不斷拉伸，城市化要素比過去充沛。大家所關注的“地緣情結”也在弱化，這種弱化，其實就是一種結構變化。購房者也好，房企也好，也應該及時捕捉到這種變化和機會。
你看好未來陽邏的發展嗎？歡迎留言與我們分享。
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