成雅鐵路雅安牽引站變電設備接入雅安電網，電網源源不斷地為變電站主變壓器母線進行充電……11月1日，成雅鐵路雅安牽引站供電工程建成投運，進入整體聯調聯試階段，將擔負起為成雅鐵路提供可靠動力電源的使命，為成雅鐵路11月30日建成通車提供安全可靠的電力保障。
成雅鐵路雅安牽引站供電工程投運當天，雅電集團工作人員上門服務
成雅鐵路是我市經濟社會發展的“大動脈”，通車後成都至雅安的車程將縮短到1小時。將對雅安形成“融入成都、協同周邊”發展新態勢、融入“主幹”成都一體發展、深化與環成都經濟圈聯動發展、建設環成都經濟圈重要支點城市等方面充分發揮交通樞紐作用。
雅安站外景 韓毅攝
成雅鐵路正式通車後的運行，必須依靠牽引站供電工程這個“心臟”和“加油站”，為其提供源源不斷的電力供應，龐大的身軀才能風馳電掣。
成雅鐵路共設3個牽引站供電工程，雅安牽引站是其中之一，是從國家電網的名山變電站和草壩變電站接引110千伏電源，降壓為27.5千伏提供至鐵路線路接觸網供機車取流。
記者在牽引站看到，機房內的設備指示燈光閃爍，中鐵11局電務工程有限公司工作人員在電腦前查看著相關參數。室外的兩臺變壓器間，工作人員正在進行倒閘操作。
“牽引站於2017年12月開工建設，2018年9月完成所內主體工程，2018年10月所內交接試驗及遠動調試工作完成。之所以能順利投運，跟雅電集團提供的高效服務是分不開的。”中鐵11局電務工程有限公司項目副總經理楊傑感慨不已。
據楊傑介紹，為保障鐵路正常運行，雅電集團為鐵路建設了雙電源，從名山和草壩兩個220千伏變電站分別引出一條線路為牽引站供電。同時，牽引站於9月下旬啟動報裝（接入雅安電網）工作，雅電集團也主動靠前服務，精心制定方案，開闢綠色通道，提供了高效的服務。
“從報裝到投運，僅用了不到1個月的時間，已經很快了！”楊傑坦言，由於電網企業與用戶在保護、通信等方面的標準不同，雅電集團主動聯繫，召集多個部門會商對接，甚至凌晨還在加班工作，為項目建設爭取了寶貴的時間。
國網雅安電力（集團）公司董事長、總經理、黨委副書記黃克林表示，牽引站投運後，雅電集團將繼續主動靠前服務，採用現場辦公、網上協調等方式，設置市、縣兩級客戶經理，不斷提高電力服務效率，當好電管家，全力做好成雅鐵路電力保障工作。
餘洋 熊德兵 記者： 徐玉婷
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