成雅铁路雅安牵引站变电设备接入雅安电网，电网源源不断地为变电站主变压器母线进行充电……11月1日，成雅铁路雅安牵引站供电工程建成投运，进入整体联调联试阶段，将担负起为成雅铁路提供可靠动力电源的使命，为成雅铁路11月30日建成通车提供安全可靠的电力保障。
成雅铁路雅安牵引站供电工程投运当天，雅电集团工作人员上门服务
成雅铁路是我市经济社会发展的“大动脉”，通车后成都至雅安的车程将缩短到1小时。将对雅安形成“融入成都、协同周边”发展新态势、融入“主干”成都一体发展、深化与环成都经济圈联动发展、建设环成都经济圈重要支点城市等方面充分发挥交通枢纽作用。
雅安站外景 韩毅摄
成雅铁路正式通车后的运行，必须依靠牵引站供电工程这个“心脏”和“加油站”，为其提供源源不断的电力供应，庞大的身躯才能风驰电掣。
成雅铁路共设3个牵引站供电工程，雅安牵引站是其中之一，是从国家电网的名山变电站和草坝变电站接引110千伏电源，降压为27.5千伏提供至铁路线路接触网供机车取流。
记者在牵引站看到，机房内的设备指示灯光闪烁，中铁11局电务工程有限公司工作人员在电脑前查看着相关参数。室外的两台变压器间，工作人员正在进行倒闸操作。
“牵引站于2017年12月开工建设，2018年9月完成所内主体工程，2018年10月所内交接试验及远动调试工作完成。之所以能顺利投运，跟雅电集团提供的高效服务是分不开的。”中铁11局电务工程有限公司项目副总经理杨杰感慨不已。
据杨杰介绍，为保障铁路正常运行，雅电集团为铁路建设了双电源，从名山和草坝两个220千伏变电站分别引出一条线路为牵引站供电。同时，牵引站于9月下旬启动报装（接入雅安电网）工作，雅电集团也主动靠前服务，精心制定方案，开辟绿色通道，提供了高效的服务。
“从报装到投运，仅用了不到1个月的时间，已经很快了！”杨杰坦言，由于电网企业与用户在保护、通信等方面的标准不同，雅电集团主动联系，召集多个部门会商对接，甚至凌晨还在加班工作，为项目建设争取了宝贵的时间。
国网雅安电力（集团）公司董事长、总经理、党委副书记黄克林表示，牵引站投运后，雅电集团将继续主动靠前服务，采用现场办公、网上协调等方式，设置市、县两级客户经理，不断提高电力服务效率，当好电管家，全力做好成雅铁路电力保障工作。
余洋 熊德兵 记者： 徐玉婷
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