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很多车友都有这样的问题：我感觉95号汽油比92号汽油好，所以我想给爱车加95号汽油，那么这样做可以吗？我们一起来说说吧。
1、92号汽油和95号汽油只是抗爆性不同，95号抗爆性更高。纯净度两者是差不多的，目前的国5汽油标准对纯净度要求很高，所以92并不代表其纯净度就低。
2、有些车可以用92，但是加95后动力更好，我认为应该是厂家对发动机做过95或更高标号汽油的标定，而且这些发动机压缩比普遍在10.5以上，压缩比太低、发动机负荷低的情况下不容易察觉动力的差别。打个比方：你用地板油起步可能会体验到92与95的动力差别，而轻点油门匀速行驶时不容易体会到差别。
3、如何知道自己的发动机是否有更高的燃油标定？其实我也不清楚，但是可以参考用户手册，比如上图里厂家这种说辞，我可以理解为厂家没有针对更高标号的汽油做过标定。
4、加更高标号的汽油并不会出现所谓的“滞燃”从而导致燃烧不充分。因为所谓的“滞燃”全称应该是“滞燃期”，这是柴油发动机燃烧初期的一个现象，因为柴油机在压缩冲程末端喷油，柴油喷入气缸后虽然温度达到柴油自燃点，但是柴油并不会立刻燃烧，而是先经历高温雾化、与空气混合后才开始剧烈燃烧，这个过程叫做“滞燃期”。所谓的汽油机“滞燃”只是一些人根据听来的只言片语做出的张冠李戴。
5、总的来说我建议大家按照用户手册的要求加就行了，没必要纠结是否加更高标号的汽油。因为汽油本身就是巨多种物质的混合物，可能炼油厂出来的每批次产品特性都有差异，只是整体性能都达标，我见过很多人反应加92的反而比95的动力更好更耐烧，貌似水很深啊。
6、有这样一种说法：南方中石化，北方中石油。以我实际体会来看我们当地中石油的油确实更耐烧，我在北方，不知道大家是否有中枪的？
我是故乡的云
我是老康，
在汽车行业已经工作了20年了。
不仅修过车，而且管过4S店。
目前在一家国际品牌的汽车公司里任职。
我和我的同事们创建了这个头条号：4S店里的线人，
目的就是帮助车主拨云见日，帮助车主躲避4S店里的消费陷阱。
言归正传，回答一下题主的这个问题：
“用92号汽油的车可以加95号油吗？”答案是：可以。
这个答案的完整表达是以下2点：
如果一台汽车，它的汽车厂家规定应该使用92#的汽油，但是车主却给这台车加注了95#的汽油，，那是完全没有问题的。不会给汽车带来任何伤害。
但是，也不会给这台汽车带来任何好处。（厂家在《用户手册》里有特殊说明的车型除外）
网络辟谣：
谣言一：
“标号越高，汽油的质量就越好”真相一：
看到汽油的标号92#或者95#，很多人会自然而然地联想到白酒的度数，联想到白酒的38°或者56°。
对于白酒来说，度数越高，意味着纯度越高和质量越高。
所以，他们就会想当然地以为汽油的标号也像白酒的度数一样，标号越高，汽油的纯度越高，汽油的质量越高。
但事实上，以上想法是错误的。
汽油的标号，它不是汽油的浓度的含义，它是汽油的一项“考试”的得分。
（以下文字不符合专业的技术语言表达，但是便于你理解）
每生产出来一桶汽油，都要对这桶汽油做一个“考试”——考察它是否容易发生“爆震”。
什么是“爆震”？
“爆震”就是，汽油在发动机里燃烧工作时，出现了异常。
正常情况下，都是火花塞先点火，汽油才会燃烧，
异常情况下，火花塞没点火，汽油就燃烧了。
这种没点火就燃烧的情况，会导致发动机剧烈震动，就是爆震。它对发动机非常有害的。
我们希望生产出来的汽油都能不“爆震”，但是汽油只要用到发动机上，就都爱爆震。
所以，我们要对汽油做“考试”，看看汽油是否容易发生爆震。
考试得分越高，说明汽油越不容易发生爆震。
考试得分越低，说明汽油越容易发生爆震。
但是，无论得分高低，
都不说明汽油的纯度是有区别的，
也不说明汽油的洁净程度有区别，
更不说明汽油在节油方面有区别。
所以说，标号与品质无关
汽油标号，就是汽油在“不爆震”的考场上的得分而已，
汽油标号不同的汽油，汽油的产品质量是一样的。
你也就明白了这个问题的答案了吧：
如果你的车原本就允许使用92#汽油，你自己把它加注了95#汽油，当然没问题，但也没有仍和好处。
谣言二：
“压缩比在8.5-9.5之间的发动机，一般使用92号汽油；压缩比大于9.5的发动机，一般使用95号汽油”真相二：
破解这个谣言很容易，给你看一个反例就可以了：
通过上图你可以看到，同样一款车（丰田的凯美瑞），三种不同的压缩比的发动机，都使用了同一个标号的汽油。
所以，那些鼓吹“用什么汽油得看发动机的压缩比”的人，都是假行家。
用什么汽油，车主该听谁的？
听厂家的。
怎么听厂家？
打开你的汽车上的加油口盖，上面的帖子就是厂家的规定。
谣言三：
“92号汽油和95号也不能混用”真相三：
只要你看完我们对前两个谣言的揭露，你就能对第三个谣言得出正确的结论了：
如果一台车规定使用92#的汽油，你却把92#和95#混合使用了——这没有任何损害
如果一台车规定使用95#的汽油，你却把92#和95#混合使用了——这会有损害。
但是，损害很轻微。
为什么损害是轻微的？
因为发动机上还有一个装置——爆震传感器
爆震传感器是干啥的？
再讲下去就得开班授课了。
所以，你需要做的不是报班听课，
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4S店里的线人
92和95号汽油的主要区别在于正庚烷和异辛烷的比例不同，92号油异辛烷占92%、正庚烷占8%；95号汽油异辛烷占95%、正庚烷占5%，两种标号的汽油比例不同针对使用也就不同。
有些低圧缩比的发动机使用高标号汽油会出现“滞燃”现象，意思就是压到头还不到自然点就会出现燃烧不完全的现象，不仅浪费，对发动机也没有好处。这也就是一些发动机，换高标号汽油之后反而会出现发动机无力的现象。
所以不建议乱用，按照原车要求使用最合理，个人看法，仅供参考。
天和Auto
目前，我们常见的乘用车（传统能源车）大多是采用92号和95号汽油，而且一般的车在出厂时，在使用说明手册上都会推荐车主加注什么标号的汽油。不过由于标号越高的油，价格也稍高一些，因此在一些人的观念中，总认为标号高的油，质量就越好，其实，这是一种错误的认识。
燃油标号，并不是代表汽油品质，不管是89号、92号还是95号，最主要的差异是抗爆性不同，也就是辛烷值有所区别，从而针对适配不同类型的发动机而已，和汽油品质没有关系，当然前提是要在正规加油站加油。
那么，汽油标号有不同，怎么和不同类型的发动机进行匹配呢？这要看发动机的压缩比。所谓压缩比，就是汽缸活塞的最大行程容积和最小行程容积的比值。一般来讲，压缩比在8.5-9.5之间的发动机，一般使用92号汽油；压缩比大于9.5的发动机，一般使用95号汽油，但这并不是绝对性的，还要看汽车厂家对发动机的调校。
压缩比高的汽车发动机，功率大、燃烧效率高，但稳定性不高，因此，需要抗爆性更好的汽油，95号汽油比92号汽油的辛烷值更高，抗爆性更好。那么，如果推荐使用92号汽油的车加了95号汽油，会不会有什么问题呢？
一般来讲，只是一两次使用影响也不是很大，不过并不建议这样做，尤其不建议长期使用。长期混用不同标号的汽油，将影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前。
严格来说，92号汽油和95号也不能混用，不过它们两者的化学成分等各方面都比较接近，抗爆震性强，两者混用一般不会有什么太大题，短时间混用不同标号汽油后，一般不需要对车辆进行特殊保养，但是建议车主在条件允许的情况下，应严格按照车辆本身的要求使用相应标号的汽油。如原本加92号油的车加95号油一般不会出问题，但是反之就可能导致车辆损坏，汽车如果用低标号的汽油可能引起车辆震，严重时可能导致车辆气门弯曲、气门室盖损坏等问题。
汽车观察家
答案是可以加，并且还可以比原使用92号汽油略微能省一点油。
但是，问题在这里，95号汽油比92号汽油要贵，省下的那点油不足以弥补本身价格上的差距，所以，原用92号汽油改加95号汽油无任何意义。
汽油标号的含义指的是汽油本身的抗爆震性能，这个性能一般是与汽油本身含有的辛烷值的含量多少有关。我是骠骑府！资深汽摩人！欢迎关注我！
标号越高的汽油，越适合压缩比大的发动机，对汽油的抗爆震性能要求较高，这种发动机一般来说强化程度比较高，功率指标各方面都很出色，内部也比较精密，所以一般高档车大多选用的是高标号汽油。
标号低的汽油，压缩比也相应的比较低，对汽油的抗爆震性能要求比较低。
总的来说就是，原加高标号汽油的车型，一定不能加低标号汽油，对发动机有损害，所以你可以看到，很多去西藏或者边远地区的车，会在当地油站加油后在汽油里面添加汽油添加剂防止爆震。
原加低标号汽油的车型，理论上可以适当添加高标号汽油，但是经济性上又不划算。
所以，你还是按照油箱盖里面厂家推荐的汽油标号来加油吧。
我是骠骑府！资深汽摩人！欢迎关注我！
骠骑府
用92号汽油的车可以加95号汽油么？
在正常情况下标配92号油的汽车是完全可以烧95号汽油的，当然这只是在绝大多数的情况之下！但同样万事都有个例外，那就是压缩比过低的老、旧车辆最好别碰95号汽油！比如压缩比为7:1的老旧车辆。。
举一个鄙人亲身经历过的例子吧，大概往前数个10年左右，鄙人向朋友借了辆很老的夏利去机场接朋友，咱是讲究人，车不能白借，就去给车加油，当时加的就是97号（那时还没有改成95号）！加完油后车子就来病了，给油加速变得无力、频繁的熄火、最后甚至开始冒起黑烟，当时鄙人都蒙圈了。。最后弄到汽修厂才明白这款夏利压缩比只有7，而加97号油会导致根本没法完全燃烧，混合气体始终保持着高浓度。。所以自然就容易熄火、冒黑烟！
过低的压缩比烧不了高标号油的原理就在于高标号汽油的辛烷值含量高！辛烷值这玩意相信朋友们都清楚吧？什么抗爆震之类的估计每个朋友都能说上一大堆。。辛烷值高的汽油不易点燃、燃烧慢（所以不产生爆燃），而若想保证高辛烷值汽油可以正常燃烧，就需要发动机在点火之前的缸压、温度都得高！而只有高压缩比发动机才能保证点火前缸压、温度能够达到高辛烷值汽油的燃烧标准！而鄙人的老夏利加了97号油就出现了一个现象，那就是发动机在已经完成“压缩冲程”后，缸内的温度、压力根本不够，这样一来发动机进入“点火冲程”时就没办法将已喷出的所有汽油完全燃烧，所以动力会严重下降，因为大量的油气都没来得及燃烧做功，就被直接排放出去了，所以不仅动力下降，还直冒黑烟！ 
所以这就是一些老旧车辆以及一些压缩比低于8:1的车尽量别碰高标号汽油，享受不起！当然就现在而言压缩比小于8的车子几乎看不到几辆了，但还是那句话凡事都有个例外！而现在绝大多数车的压缩比都在9-12之间，所以烧95也是无可厚非的，但心里一定得有个数，压缩比低于8的就别加95了，别给自己找麻烦！
非专业车评
不建议用92号汽油的车加95号汽油！！！要看油箱盖上的标签！！！
在大家的印象中，标号越高汽油的质量越好，要想马儿跑，要给马儿喂更好的草。诚然，这是大家爱护车子的表现，但是并不是标号越高车子使用时越有优势，很多时候大家都存在一些误区。
首先我们了解一下什么是汽油标号。汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能越好。
误区一、95#动力更足![]()
根据我们对汽油标号的了解，95#的汽油并不能使得动力提升，反而可能减小动力。因为95号汽油需要更高的压缩比，如果发动机的压缩比导致燃烧不充分反而会导致排放上升和动力减弱。
误区二、95#油耗更低![]()
这更是无稽之谈，95#汽油绝对不会降低油耗，因为汽油的标号并不代表汽油热值的高低和杂质含量的高低，所以使用高标号汽油并不能降低油耗反而会因为使用不当导致油耗上升。
误区三、95#对发动机更好![]()
汽油标号是由辛烷值决定的，需要根据发动机的压缩比来合理选择汽油标号，所以92的汽车贸然加95的汽油，如果汽车的压缩比很低，不但会对发动机燃烧产生影响，还会减少发动机的寿命。
误区四、95#积碳更少![]()
发动机积碳的原因是发动机长期使用或长期在低速下行驶，积碳会导致发动机抖动，动力减弱。减少积碳最有效的办法是使用更合适的燃油清洁剂，加更高标号的汽油是不能减少积碳的。
误区五、95#更清洁，排放少![]()
从最开始的标号的定义和有关权威检验部门的相关实验来看，排量发面，95#和92#几乎没有差别。
总结：选择汽油标号的 唯一标准是看油箱盖的标签！！！
汽车段子手
关于汽油油号的问题真是个长久的话题，总是有车友搞不懂汽油油号的差别，我在这里就说说这个问题，汽油的油号分为90/92/93/95/97/98这么几种，其中90/93/97为纯汽油，92/95/98为环保乙醇汽油，这是主要是所在地区不一样有的地区有乙醇汽油有的没有，所以油号上不同，那么我们应当使用哪个型号的汽油呢？这是主要是根据自己的车适用哪个型号的汽油，一般汽车在油箱盖上面都会有提示，根据厂家要求来加油就可以了，那比如厂家要求用不得低于92号汽油我应当使用哪个型号呢？这个就应当使用92号或是高于92的汽油都可以，如果是不得低于95号汽油那就只能用95或者是95以上的的汽油了。
那么为什么用95的车就不能用92呢，这个问题主要是发动机的原因，汽油的油号其实是抗爆燃性，油号越高抗爆性越好，如果要求用95号汽油的发动机用了92号汽油发动机就会出现爆震，爆震的原因就是因为汽油的抗爆燃性低造成发动机活塞还没有到达上止点点火以前混合气就自燃了，由于自燃的时候发动机还没有到应当点火的位置，这样就会对活塞有一个反向的冲击力造成爆震，这样会造成发动机动力下降，加速不良，水温高等问题，重的还会损坏发动机造成大修。
有不少人说汽油的油号是根据发动机的压缩比来定的，其实这种说法已经过时了，现在通过各种各样新技术的运用，像马自达创驰蓝天这样的发动机都可以做到压缩比13:1的情况下还可以用92号油，发动机在设计时就考虑到油号的问题了，所以设计师都会想尽办法让发动机尽量用低标号汽油来增加发动机的适应性，毕竟95/97这样的高标号汽油不是什么地方都有的，在一些偏远地区95号油不多，只要是按照厂家要求的油号加油就不会有问题的，千万不要自己擅自做主降低油号，造成发动机损坏就得不偿失了。
售后服务技术总监
汽油标号是什么？汽车或者摩托车究竟要加多少标号的汽油呢？
说起汽油标号，那得从汽油里面最主要的一样成分说起了。
那就是辛烷，辛烷是一种无色透明的液体原料。
而我们的汽油标号就是根据汽油里的辛烷值来标注的。
比如98号汽油，那里面就暗含98%的异辛烷/2%正庚烷。
说了这么多，辛烷值到底是干嘛用的呢？
其实是为了发动机防爆震用的。
何为发动机爆震？
就是再发动机做功时，因为燃料的不稳定而造成的燃烧不稳定，活塞时大时小的冲击力会造成缸盖裂缝，缸壁磨损，甚至是曲轴裂痕等问题。
说白了，辛烷值藏于汽油中，就是为了稳定发动机燃烧的。
那么汽油越高标号就越好吗？其实也未必，这要看汽车发动机的压缩比。
什么是压缩比？
压缩比就是活塞上止点（一般为1）与活塞下止点的这段距离长度就是压缩比。
假设一台发动机上止点是1，到下止点的距离是9.7（是上止点的9.7倍），那么这台车的压缩比就是9.7：1。
那么如果压缩比低加了高号油会有什么结果呢，答案是会增加积炭，燃烧不彻底。
如果压缩比高，加了低号油，答案肯定是发动机爆震了。
而汽油标号对应准确的压缩比这个算法太复杂，老墨就说个大概范围吧。
92号汽油（包括乙醇汽油）适合加压缩比8.5：1-9.5：1的车子。
95号汽油适合压缩比在9.5：1-10.5：1的车子。
98号汽油适用于压缩比10.0：1-12.0：1的车子。
所以总的来说，什么马儿吃什么草，什么车子加什么油，最贵的未必就是最适合的。
墨秋凡
有钱95，无钱92,就是这么简单
