我們都知道大眾在國內有兩個合資廠商分別是上汽大眾和一汽大眾，兩個品牌雖說都是大眾所屬的，但是產品上還是有所差別的，簡答的說上汽大眾更是針對國人所研發設計，而一汽大眾則是採用了與海外版本一致的設計，所以，質感上一汽大眾更有德國車的味道，而上汽大眾則更傾向於國人的喜好，各有優點各有所需，而映射到實質上的車型就是一汽大眾的邁騰和上汽大眾的帕薩特。B8邁騰還是比較成功的，但是19款帕薩特更是王者歸來！
圖中的這款車就是全新一代的上汽大眾帕薩特，因為有了B8邁騰的打前站，我們對於這部車的要求就更高了，而事實上也的確如此，整部車在外觀的設計上與B8邁騰截然不同，小編個人感覺要更符合國人的審美標準。首先整個進氣格柵的面積要更加的寬大，加上銀色裝飾條的點綴更突出時尚感，兩側的大燈也採用了LED的環狀設計，整體上時尚而又大氣，相比較更運動的邁騰，這部車的受眾人群的面積就更廣了！
尺寸上這部車的長寬高分別為長寬高分別為4933mmx1836mmx1465mm。軸距更是達到了2871mm，超長的軸距註定這部車的內部空間碾壓對手。而且側面單腰線的設計也讓這部車看起來更加的修長，加之全新設計的輪轂有，確實視覺上帶來的感受還是非常直接的！尾部上，延續了上代車型的基本設計，但是做了更多細節上的改變，特別是LOGO下方的英文字母更是採用了“輝昂”的設計！
外觀上的改變已經非常太突出了，而內飾上更是讓我們刮目相看。首先最重要的一點是這部車也摒棄了大眾以往的套娃設計。而全新的內飾則是類似於美版的“捷達”。全新升級的全液晶的儀表盤，傾向於駕駛者的中控屏，而且兩個屏幕採用了貫通的設計風格，所以更富有科技感！此外車內還採用了大量的鋼琴烤漆的蓋板，更充滿了年輕的氣息！
動力上這部車的改變也是非常巨大的，首先徹底摒棄了最出輛的1.8T渦輪增壓發動機，僅保留了1.4T和2.0TEA888第三代發動機，動力水平基本上邁騰保持了一致！因為沒有了1.8T版本，所以不滿足於1.4T的動力水平的消費者還是比較鬱悶的，畢竟價格上要高出一大塊，但是不管怎麼樣，這樣一部非常有情懷的品牌吊打邁騰還是不成問題的，所以就像網友說的那樣，神車歸位後，邁騰或許就要涼了，對此你們怎麼看！
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