凌玉章，1945年出生于上海市奉贤县。1993年任福建省机械工业厅党组成员、副厅长。
1994年任福建省汽车工业集团公司党组书记、董事长，同时兼任东南汽车公司董事长，现为福建省汽车工业公司董事长、东南汽车工业有限公司董事长。
2004年12月25日，东南汽车全国经销商大会在上海国际会议中心召开，身为上海人的凌玉章在家乡检阅了自己强大的销售队伍。
浦东凛冽的寒风并没有冻结凌玉章心中回忆往事的激情，距离他接受福建省政府安排，重新打造福建汽车工业之日算起，十年过去了。
20世纪90年代，福建省汽车工业公司由于多年的经济滑坡以及诸多方面的原因，处于倒闭的生死关头。
福建汽车如要振兴，唯一的出路就是加大对外开放的力度，广泛招商引资。令人忧虑的是，当时的福汽是在没有多少本钱的情况下寻找“婆家”的。
1994年，原福建省机械厅副厅长凌玉章临危受命，出任福建省汽车工业集团董事长。
从上任那一天起，时年49岁的凌董就不得不面对“找婆家”这个最大的难题。仅与日本一家汽车公司的谈判就先后拿出了15套方案，还是没有谈成。
由于当时福建汽车工业的薄弱，使得国内的几大汽车厂家都认为凌玉章做汽车没戏。
因此，选择与台湾汽车界吴舜文的合作，创建东南汽车，正是凌玉章看中了台湾中华汽车造“十万辆”车的经验和海峡两岸便利的通商条件。
1995年11月23日，由台湾最大的汽车企业：裕隆企业集团所属的中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司福州汽车厂合资组建而成的东南汽车公司经国家批准正式成立。
凌玉章出任公司董事长，公司注册资本6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份，主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列7-11座的轻型客车产品，是海峡两岸规模最大的合资汽车企业。
东南汽车公司在创立的同时，还先后吸引了35家台湾中华汽车公司的配套零部件企业跨海来到占地2900多亩、总投资2.7亿美元的东南汽车城周边安家落户。
2003年，福建汽车工业集团汽车产量突破10万辆，全年完成工业总产值169.9亿元，实现了连续七年快速成长。
从49岁到59岁，凌玉章用自己十年的光阴为福建汽车工业打下了良好的发展基础。
2004年2月已经专门在北京设立了办事处。
在福建形成规模化的汽车产业集群和完整的汽车产业链是凌玉章下一个十年的目标。
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