近日，江苏省人民政府印发《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划（2018－2035年）》（以下简称：《规划》）。
《规划》明确了江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊建设的目标、重点任务和政策取向，是指导当前和今后一个时期江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊建设的纲领性文件。
《规划》指出，加快推进通用机场建设。续建新沂通用机场，开工建设金湖、宜兴、镇江大路二期等一批通用机场项目，提高通用航空产业保障能力。到2020年，基本实现30分钟航程覆盖全省域。到2035年，建成类型多样、服务广泛的通用航空体系，基本实现15分钟航程覆盖全省域。
《规划》提出，积极推动空域优化。完善军地民三方空域统筹优化研究平台常态化研究工作机制，优化江苏空域。依托三方平台，发挥江苏省空域研究基地的科研优势，提出释放空域潜力、提升空域容量的技术路径。建立空域资源的灵活管理和使用机制，提升空域运行品质与机场保障能力。
除上述文件之外，江苏省近期还发布了多份通航相关文件，包括《江苏省中长期通用机场布局规划（2018-2035年）》、《江苏省加快发展航空运动产业行动方案》等。
7月16日，江苏省人民政府公布了《江苏省中长期通用机场布局规划（2018-2035年）》，指出到2035年，通用航空保障能力进一步提高，应急救援体系进一步健全，机场密度达到每万平方公里3－4个，实现15分钟航程覆盖全省域，形成适应经济社会发展需要、具有完备公益服务功能、体现江苏产业特色的通用机场布局体系，建成通用航空强省。
7月31日，江苏省体育局公布了《江苏省加快发展航空运动产业行动方案》，提出到2020年，航空运动产业成为全省经济社会发展的新增长点和新引擎，航空运动产业竞争力、军民融合率、大众参与率显著提升，在全国率先形成200公里航空运动飞行圈，基本建成具有一定国际影响力和知名度的航空运动产业基地。基础设施体系不断完善。建成通用航空机场12个以上、航空飞行营地120个、各类航空运动俱乐部100家，基本形成满足大众航空运动需求的网络体系，基础设施对航空运动的支撑作用显著增强。产业规模持续快速增长。布局合理、功能完善、门类齐全的航空运动产业体系基本建立，产品供给更加丰富，消费需求不断扩大。航空运动产业经济规模实现200亿元，在体育产业增加值中的比重达到4%左右。产业发展环境显著优化。管理体制改革深入推进，体制机制活力进一步增强，安全监管体系、法律法规体系、人才培养体系、标准体系进一步完备，制度创新和政策创新对航空运动发展的动力作用不断增强。
通航产业发展潜力巨大，各省市都在抢占制高点。江苏省连续发布相关政策，力促通航产业发展。未来，江苏省通航产业必将有一番大作为。
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