奧迪早在2014年即推出過一款火辣的“轎跑SUV”跨界運動車，名為TT offroad，時隔四年奧迪終於將它排上了量產的序列，相信它一定是路虎極光、寶馬Q2等緊湊運動化跨界車的勁敵，至於它是被稱作Q3 Sportback還是Q4，我們仍然沒有定論
諜照捕捉到的測試原型車車身與同平臺Q3相比，Q4車頂曲線更劇烈地向後傾滑、後擋風更加傾斜，但比傳統緊湊SUV稍小的泛緊湊尺寸上，大廠商似乎不約而同的都更偏向把車輛定位和設計的不那麼激進，如X4
隨著Q3的尺寸擴大，為給Q2提供空間，Q4應比其最近的競爭對手要大，奧迪內部人士透露，Q4將至少4500毫米長
奧迪的外觀設計總監安德烈亞斯·明特說，“Q4不只是Q3的轎跑版本，它簡單轎跑化的Q3多了很多內涵”，他證實，設計師們去年已經完成了造型定型
而內飾方面，Q4不太可能延續TT offroad的設計理念，那有些過於專注駕駛，Q4配備的內飾會應用奧迪最新一代內飾套路，更多的顯示屏，更少的物理摁鍵，以及橫向拓展元素代替以前的圓形元素
此前奧迪確認，Q4將於2019年在匈牙利吉爾的工廠生產，E-Tron Quattro和Q8之後，它將是奧迪溜背SUV不斷增長陣容的一部分， Q4的高性能版SQ4、RSQ4以及混動、電動版將隨著普通汽柴油引擎配置接踵而至
Q4預計在2019年夏天以大約28000英鎊約合24萬人民幣（稅前）的基本價格上市
真會玩車/撰寫：狄鉞
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