黔中夷家1
基本上每次保養都要更換機油，更換機油的目的是讓潤滑系統能夠更好的服務發動機，更好的潤滑更好的降溫，在更換機油的同時也能讓潤滑系統內的積碳可以排除一些到車外，從而更好的保護髮動機。
現在呢有很多的維修廠和4S店在車主們更換機油的時候建議車主清潔發動機，這個工作有必要嗎？首先我們還是先要了解一下什麼是發動機清洗。其次，我們也要了解一下清洗發動機的目的是什麼。
所謂發動機清洗指的是發動機內部清潔，其實我們的機油本身有帶有一定的清潔作用，每次的更換機油其實可以視作一次發動機的內部清潔。但是呢，機油在發動機內部會形成積碳，這不是每次更換機油可以搞定的，因此發動機內部清潔指的就是除了常規更換機油以外，同時加入積碳清潔劑進行清潔積碳，從而保證發動機更好的運行。
清洗的方法也很簡單，就是在更換機油前將積碳清潔劑倒入機油口，然後啟動發動機5—10分鐘讓積碳清潔劑和舊機油在發動機內充分融合，然後再將舊機油放出這樣就完成了，時間不是很長，價格歧視也好還，但是每次都需要做嗎？
前面說過，發動機清洗是為了清潔積碳，那麼新車或者行駛里程比較短的車基本上是沒必要這麼做的，常規來說15000公里以上可以考慮這麼操作，或者車輛覺得有點怠速抖動了，機油消耗異常了可以考慮清潔一下，其他時候看自己的經濟承受能力吧，總體來說這東西做做是沒有壞處的。
汽車觀察家
我們都知道汽車行駛一定公里數，（5000-12000公里換機油，根據你車所換機油級別來推算機油保養期）到了保養期需要更換機油、機油濾清器、空氣濾清器等。
但很多車主卻不瞭解清洗發動機外表的重要性。認為發動機艙平時又看不見,髒了就髒了,無所謂,不需要清洗，只要把機油和機濾保養做了就好了，其實這樣的觀點是不對的，發動機艙的清潔程度,也決定了車輛的安全程度。
打開機蓋子，我們總會發現發動機表面上覆蓋一層汙物,它會影響發動機的散熱,導致發動機艙溫度過高。不但影響發動機的使用壽命,還會加速發動機艙內部部件如線束等的老化,構成安全隱患。而且機艙裡還有一種油泥的東西，附著在線束和膠管上，夏天機艙高溫容易引起自燃。
一般好的修理廠換完機油都會給車主把發動機外表清洗乾淨，先拿氣泵把機艙裡的灰塵吹走，然後使用清洗發動機的清潔劑噴洗，如在線路表面、塑料橡膠、電池接頭、外露金屬部分上等,全面擦洗乾淨！乾淨的環境能使發動機的熱量快速散發！如此把發動機從裡到外做了一次全面保養，給車主有一種煥然一新的感覺，開起來也踏心。
所以有條件的，建議還是定期一起把發動機外部清洗乾淨，保持良好的發動機工作環境，對車輛安全也是非常有好處的。
洪吉38199386
很多人認為給發動機換機油、清洗發動機就像給魚換水是一個道理，需要將魚缸裡的水全部倒掉，好好地清洗玻璃壁面的一些微生物，然後再加入乾淨的水。但其實對於汽車而言，雖然換機油時，被放出來的舊機油汙濁漆黑，需要清洗發動機，但不能過於頻繁，因為發動機清洗劑本身具有一定的腐蝕性，頻繁洗車會導致發動機會導致發動機受損。
如果你去4S店做汽車保養髮動機清洗項目時就會看到發動機清洗劑清洗能力確實有很強很有效的，倒進去之後，下面的放油孔就會流出來了很多的金屬屑，噴洗過的地方油汙去得也很乾淨。
我們都知道機油的潤滑能力，就是在機器表面形成一層潤滑的油層，所以效果強勁徹底的清洗劑都會帶有腐蝕性洗過之後，機件表面的油膜肯定會受到破壞，從原理上講，越是能去除金屬沫屑，說明清洗劑的除油能力越強，但清洗過後的機器表面不能附著一層油膜會使得發動機的磨損變大，若不把清洗劑完全去掉再加上乾淨的機油，殘存的清洗劑肯定會破壞後面倒入的機油，導致機油潤滑效果不佳和機件的過度磨損。
機油的作用不但有潤滑的作用外，還有防腐蝕和清潔的作用，機油添加劑中也加入了清潔的成分，我們看到放出來的黑乎乎的機油，其實，就是清潔成分起作用了，所以，只要咱們發動機機油按時、按里程去更換，機油濾芯也及時更換，就基本已經把發動機內的汙染物帶走了。
所以發動機需清洗，但不要頻繁清洗，兩年清洗一次就足夠了，以免過分清潔在意會適得其反。
車載戲精局
換機油是不需要清洗發動機的，因為機油本身就有清洗的作用，你只要使用優質機油發動機內部都是比較乾淨的，只有使用劣質機油或假機油才會有油泥形成，所以只要使用優質機油發動機內部都是光潔如新的，沒必要做清洗的。正常發動機如圖↑所示。
使用假機油以後就是這個樣子，如圖↑所示。很多4S店和修配廠推薦你清洗發動機都是為了多賺錢而已，沒有什麼實際作用，需不需要做清洗你從發動機加油口向內部看一下就可以知道，如果內部零件光潔如新就不需要清洗，如果有油泥沉積就需要清洗。
售後服務技術總監
您說的是什麼意思呢？汽車換機油以後清洗發動機是指清洗發動機外部嘛？
如果您說的是清洗發動機外部的話，在發動機運作後理解對發動機外部清洗，是會對發動機造成嚴重並不能逆轉的損壞！如果你想清洗發動機外部，待車輛發動機冷卻以後，找專業人士進行清潔處理是可以的，一定不能自己上手拿起水都上，那很容易使發動機各部位出現故障。尤其是各路傳感器，雖然不會直接進水，受潮的可能性還是有的。
如果您說的是發動機內部，那是不需要每次都清洗的，如果使用的是清潔劑，本身是有腐蝕性的，如果說每次用，會腐蝕零部件的密封圈這些東西，造成密封有問題。您在更換機油的過程本身就是對發動內部的一種清理。更換機油的過程中，換下來的機油就是會帶走發動機內部磨損出來的廢棄物質。
以上建議進行參考哦。很多4S點再昨晚保養以後，是會幫助清理發動機外部的。
涼拌粉的誘惑
是發動機外部還是發動機裡面 外面的話 用化油器清洗就行了 ，一般發動機裡面是要看行駛里程還有汽車年限， 一般按時保養都是不需要清洗發動機裡面的 可以在保養時加一瓶發動機保護劑，像機油濾清器保養時保養人員會幫你換的，空氣、空調的濾清器一般不是很髒的話吹乾淨就行。
不懂可口可樂了
不需要每次都清洗的，清潔劑本身是有腐蝕性的，如果說每次用，會腐蝕零部件的密封圈這些東西，造成密封有問題。還要看你用的是什麼機油，清潔性怎麼樣，我用的GT魔力紅機油就是3次保養用一次機油清潔劑，因為是PAO基礎油的，所以不需要那麼勤，一般的機油就隔一次保養用一次清潔劑。
中智車聯網
不需要每次都清洗的，清潔劑本身是有腐蝕性的，如果說每次用，會腐蝕零部件的密封圈這些東西，造成密封有問題。還要看你用的是什麼機油，清潔性怎麼樣，建議按照廠家指定正品機油品牌和規格參數按時更換機油
陽鑫二手車
做個常規保養，可了勁兒開就好，估計都是第一臺車，各種愛惜哈哈😁
小天561
這個問題問得比較籠統。
從字面上看，是換完機油後，維修工會不會清理發動機的表面。
正常來說，維修工在更換完發動機潤滑油會都會把滴漏在外面的機油擦掉，然後用清洗劑清洗一下有油漬的地方。
