自从“霸座男”、“霸座女”、“霸座大妈”等霸座行为陆续被曝光，对于这些行为该如何处置却没有相应的法律依据，只能让其上失信“黑名单”限制其在一定时期内无法购买火车票。对此，舆情一致认为“处罚太轻”。
近日，广东省人大常委会发布公告称，《广东省铁路安全管理条例》已由省第十三届人民代表大会常务委员会第五次会议通过，其中第34条规定，“旅客应当按照车票载明的座位乘车，不得强占他人座位。”该条规定一出，是对舆情的一个积极回应和表态，也解决了对霸座行为无“法”可依的困境。
事件回顾
2018年8月21日上午，在山东开往北京的G334高铁上，一名中年男子（后查实名叫孙赫）霸占了一个女学生的位置不愿起身，而且还态度傲慢声称：“谁规定一定要按号入座?要么你自己站着，要么去坐我那个座位，要么自己去餐车坐”。无奈之下，女学生就找乘务员反映，但后来的结果是列车长和乘警过去劝都无动于衷，直到列车到达终点站都没有起身，流氓耍赖的本性暴露无遗。
2018年9月19日，永州到深圳北G6078列车上，一位周姓女乘客上车后未按照车票上的座位落座，执意坐在靠窗的邻座位置。车票座位靠窗的乘客向乘警投诉后，乘警与霸座女乘客反复沟通，但是这名女乘客就是不肯让座。女乘客嘴里不停反复说着：“这是10D啊，我坐这里没错啊，我是有票的”。还称“谁规定10D是坐过道座位的啊，椅子上又没写”。女子提出，要在座位上写有10D才承认。
目前“霸座男”“霸座女”都上了信用黑名单，并且180天内不能乘坐所有列车，罚款200元。
人无信不立，业无信不兴。这句话讲的就是人如果没有诚信就不能生存，做事业没有诚信就无法兴旺。然而，数据显示，我国每年因诚信缺失而造成的经济损失超过了6000亿元。据了解，目前我国的社会信用立法已纳入立法规划。
图片来自 视觉中国
“信息孤岛”导致失信成本过低。专家指出，当前信息孤岛导致失信成本过低，客观上纵容和助长了失信行为和失信风气。近期“座霸”事件频发，引发公众的关注，但铁路部门除了一定时期内限制当事人乘车外，并无其他有力惩戒手段。
诚信缺失致经济损失每年超6千亿。数据显示，我国目前年签订合同40多亿份，但履约率仅50%左右，每年因诚信缺失造成的经济损失超过6000亿元。
截至2018年9月30日，全国累计发布失信被执行人名单1211万例，其中只有254万失信被执行人摄于信用惩戒，主动履行义务，占全部名单比例20%。以信用卡来说，2018年信用卡逾期半年未偿信贷总额756亿元，与2014年的357亿元相比，信用卡逾期额度已经翻番。
专家指出，目前我国对失信被执行人惩戒主要依据的是部门规定和地方条例，加快社会信用立法已迫在眉睫。尤其是面对我们现在的社会转型和经济升级，基础就在于制度，在于诚信，只有这个解决好了，才能降低交易成本，提高经济效率。
有规矩成方圆，有了规则才有自由，因为相信法治，公众才不必私力救济。2—3年内社会信用相关法规有望实施。据了解，有关社会信用立法已经纳入全国人大立法规划，进入快车道，如果进展顺利，两到三年内，我国社会信用基础性法律法规有望颁布实施。
閱讀更多 柳州市司法局 的文章
