如今，國內的SUV市場確實非常的火，但是，質量確實參差不齊，當然好車，豪華品牌的車型動輒上百萬，而廉價的國產品牌，最少的幾萬塊就能買一臺車，所以，差距還是很大的，但是，花20多萬買的車，開出去比50多萬的車還有氣勢，這還真不是吹牛，沒錯，這就是全新的比亞迪唐新能源，頂配達到了30多萬，也就是這樣一臺國產豪華SUV，絲毫不比一些進口車差。
前不久比亞迪公佈了品牌9月份的銷量數據，比亞迪新能源車型9月份總銷量共計25019輛，同比增長121%。其中，純電車型銷量為12120輛，同比去年同期暴增314%。而比亞迪唐9月份的銷量為10435臺，其中，唐新能源的銷量為6019輛，佔據了比亞迪唐總銷量的57.7%，可見，國內市場對新能源車型還是很關注的，同時也側面反應了，這款國產高端豪華SUV確實比較受歡迎。為什麼比亞迪唐會一下子成為市場的香饃饃呢？
比亞迪在國內市場的新能源車型領域佔有重要地位，因為其新能源車有著一些列的零配件產業鏈，所以，比亞迪品牌在新能源車型的研發上就比其它品牌有優勢，而比亞迪唐老款在市場已經打下了不錯的市場口碑，曾經大家討厭比亞迪，主要是因為比亞迪的名稱以及車標被吐槽太難看，但是，到了全新唐的身上，這些劣勢都已經不見了，市場重新審視了這款國產最強的SUV。
比亞迪全新唐在外觀設計顏值提升的同時，新車的性能也有了較大幅度的提升，而且百公里加速也提高到了4.5秒，這也只有售價高達百萬的保時捷卡宴這樣的超豪華的SUV也能達到了加速水準，所以，相比較市面上大多數的城市SUV來說，比亞迪唐的地位是絕對的也是唯一的，幾乎成為了國產高端SUV領域的標杆，這也是為什麼比亞迪全新唐能夠在如此短時間之內迅速崛起的原因。相信只要不傻，對比一下就能直到，比亞迪唐在這一級別裡面的超高性價比，所以，銷量多自然不是問題。
就產品力而言，比亞迪唐是為適應國產高端車型而打造的一款車，自帶豪華車型的光環，採用了全新的Dragon Face美學設計、三擎四驅動力系統、DiLink智能網聯繫統、LCB高剛性輕量化安全車身、SEA豪華底盤平臺技術、圖書館級NVH性能，同時各方面都與合資甚至進口豪華車型看齊，讓比亞迪品牌的影響力不斷的增加。
得益於比亞迪全新唐精準的市場定位，隨著國人汽車消費水平的提高，很多消費者不差錢，差的就是一款像比亞迪唐這樣的好車，同時得益於比亞迪唐多元化的產品，提供了不同的車型給消費者選擇，燃油版價格實惠，混動版價格雖然高，但是油耗低，而且上牌在大城市也不需要等待，同時，比亞迪唐所提供了超過了這款車本身的價值的價格，讓很多人覺得比亞迪這個品牌很親民，至少沒有耍大牌，價格沒有虛高，這才是一款車的成功之道。
所以，基於上面的原因，比亞迪唐快速的收穫了很多消費者的支持，如果是我的話，個人更願意化30萬買一臺比亞迪唐，而不願意選擇50多萬的奧迪Q5，雖然奧迪品牌響亮，但是，不如比亞迪唐的產品實力和價格來得實在，不是我偏袒比亞迪唐，在如今國內市場，混動版車型能夠達到比亞迪唐這樣水準的還真沒有。你會如何選擇呢？請在下方留言評論。
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