10月21日，殼牌新能源業務總裁葛思博（Mark Gainsborough）對外表示，公司正與中國合作伙伴討論建立加氫站，並支持乙醇汽油的推廣。
殼牌是一家全球性能源和石化企業集團，業務遍佈全球70多個國家，是目前中國最大的跨國公司之一。在全球呼籲能源轉型的當下，殼牌也在積極藉助原有雄厚的能源業務基礎，調整業務結構，並試圖在新能源業務領域挖掘出更大商機。
“對一些重型車輛來說，普通鋰電池未必是很好的選擇，電池本身的自重就將耗費相當多的能源，氫能將為這類車型提供很好的解決方案。”葛思博表示：“在世界範圍內，中國會是氫能電池商用車潛力最大的市場之一。我們預期未來氫能的需求將會繼續擴大，所以將在這方面加大投資。”
2009年，殼牌在中國建立了第一座商業運營的加氫站，現由同濟大學運營。在世界的其他地方，如美國、德國，殼牌也已分別建立了7座、50座加氫站，預計未來，這一數字將分別擴展至50和300。
“大規模電解水設備的成本下降，將帶來非常好的商業機會，比如說城市中運營的電力公共汽車。將這些要點結合起來，中國將會出現非常好的氫能生態系統。”葛思博解釋。
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