在2019年元旦即将到来之际，我们的海军迎来数件喜事，055大驱率先出海试航，而后又逢我国海军护航编队护航十周年，第31批抵达亚丁湾开始执行护航任务，一系列英雄事迹得到公开，进一步增进了军民之间的感情和信任；接着是27日，我们的大连船厂内，伴随着承载大家期盼的鞭炮礼炮声，002航母再一次出动，开始了它服役前的第四次海试。
此次海试距离第三次完成归来已经过去五十天，不过在一二次海试相距一百多天，二三次海试相距55天的基础上再次缩短了间隔时间，这也就表明002航母随着海试的深入，越来越为我军所掌握，因此归港修整的时间逐渐减少。相关信息表明，前两次海试应该主要是检测动力系统、导航系统、通信系统等的可靠性和稳定性，这些最基础的保证航母正常运行的部分通过测试得到不断地完善之后，也就该轮到决定航母战斗力的舰载机了。
由于本月初咱们002的甲板上就出现了舰载机全尺寸模型和四道阻拦索，随后一些照片也表明舰载机位置在不断变换，这表明归港的002在进行系统调试的调试，也在进行舰载机的甲板调度；结合阻拦索的出现以及此次海试时间似乎只有并不长的消息来看，这回002是要准备进行歼15的起降试验了？虽然这是大家最想看到的，但笔者在这里还是要说一下，002甲板上搭载的三架舰载机表明，事实或许并非如此。
因为媒体报道表明，这三架舰载机依然是全尺寸模型而并非真机，虽然有了辽宁舰的经验，002海试进度应该会快上不少，但辽宁舰一年又一个月里完成的10次海试，无论002如何加速，第四次出动就直接起降舰载机的可能性都不会太大，此次002搭载的舰载机模型或许意味着海试重心应该还是在舰载机的甲板调度上。毕竟在面积相对较小航母飞行甲板上操作数十架喷气式飞机、直升机，稍有不慎就有可能造成重大事故，因此进行足够的前期试验和验证非常有必要。等确定舰载机从机库到起飞的最佳调度方案后，舰载机起降就该展开了，希望我们能尽早看到，也预祝002凯旋。
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