舊樓加裝電梯
是一項利國利民的重大民生工程
隨著人口老齡化和社會經濟發展
人民群眾對老舊住宅
加裝電梯的需求越來越大
政協
調研
撰寫提案建議加大財政支持力度
“有不少舊樓正計劃申報安裝電梯，但由於申報程序複雜，再加上每位住戶需要分攤的安裝電梯的費用較大，導致安裝電梯的工作推進緩慢，例如荔城街園塘區觀園北路人大宿舍，從大樓業委會提出安裝電梯的建議到取得9成以上住戶同意並且徵得相關職能部門同意，共耗費了約3年時間，而且三樓以上每位住戶要支出1萬元到5萬多元不等的費用，這對一個老年人住戶來說是很大的經濟負擔。”
參與了區政協相關議題調研的委員張鎮發說，現在廣州市各區已經陸續出臺實施區財政支持舊樓安裝電梯相關政策，為解決上述問題找到了很好的突破口。
對此，在2018年初，區政協張鎮發等委員執筆撰寫了《關於加大財政投入力度 支持舊樓安裝電梯建議》的提案，建議我區對舊樓新安裝電梯，採取類似的政策，簡化程序，加大財政支持力度，給予每條舊樓新安裝的電梯10萬元的財政撥款。
部門
回應
制定出臺《增城區既有住宅加裝電梯工作方案》
區委、區政府對此高度重視，多次在會議上研究部署我區既有住宅加裝電梯工作。區國土規劃局在收到提案後，積極與提案人進行溝通，也多次赴老舊小區實地考察，參考學習其它區經驗，並會同其他職能部門反覆研究討論，在現有相關規定基礎上，制定出臺了《增城區既有住宅加裝電梯工作方案》，通過簡化審批程序，加大財政資金支持力度，切實為舊樓加裝電梯提供更好的服務。
研討電梯加裝方案
● 主要措施有：
一、給予財政補助。
在2018年1月1日至2020年12月31日期間取得《建設工程規劃許可證》和《特種設備使用登記證》的6層及以上多業主（10個及以上）無電梯國有土地性質既有住宅加裝電梯的項目，每加裝一臺電梯財政補助10萬元。申請人在滿足條件情況下向所屬鎮（街）提出書面申請，鎮（街）核實同意後，在10個工作日內將補助經費撥付至加裝電梯申請人指定賬戶。
二、提供業務支持。
相關職能部門、鎮（街）安排專業人員，提前介入，主動服務，給予業務指導。在保證安全、消防底線的基礎上，尊重客觀事實，因地制宜，合理解決電梯物理空間問題。創新思路，切實提高效率，制定了加裝電梯的工作流程圖，每階段的步驟和所需材料以圖表的形式列出，方便群眾辦理相關手續。
三、壓縮審批時間。
加裝電梯方案審查由原10個工作日壓縮到7個工作日，辦理《建設工程規劃許可證》由原11個工作日壓縮到7個工作日，共節省7個工作日。
● 經初步統計：
我區6層及以上多業主無電梯國有土地性質既有住宅有307棟（其中7層及以上134棟）。《增城區既有住宅加裝電梯工作方案》出臺後，居民諮詢和申請加裝電梯量大幅增加。其中，今年1月份至今已審批12臺加裝電梯，正在辦理14臺。
目前，我區既有住宅加裝電梯工作存在業主意見不統一，工作難推進，尤其是底層住戶加裝電梯熱情度不高，意願不強，甚至出現反對意見；業主和周邊鄰里關係協調難，缺乏業委會等自治組織的參與等問題和困難。
入戶調查住戶對加裝電梯的意願等情況
下一步
區國土規劃局將對已選取作為試點集中連片推廣加裝電梯的荔城碧桂園和新塘水電二局社區，組織開展既有住宅加裝電梯政策宣傳、流程培訓、服務進社區等活動；加快完成條件較成熟可集中連片推廣加裝電梯的14個小區的規劃方案，組織有積極性的高層業主進行專題培訓，加大對加裝電梯典型經驗的宣傳，爭取在全區範圍予以推廣。
群眾
聲音
希望儘快過上“電梯生活”
“兩年前，我居住的那棟樓房就已經有業主發起加裝電梯了，而且得到了過半業主的同意，也做了預算。當時我可高興了，以為終於可以過上‘電梯生活’了，畢竟我已經60多歲了，雖然現在身體還算健康，但擔心再過幾年再爬樓梯就會有點吃力了。”住在富鵬區域一棟舊樓7樓的居民張姨說，可是當時有幾戶人家因為費用問題不同意就擱淺了，現在政府出臺政策補助10萬元，讓她又看到了希望。
對於因為沒有電梯而造成的麻煩
不要以為只有老年人才有
年輕人也有
居住在荔鄉路一棟無電梯樓房的劉女士就說，孩子沒出生前她也不覺得走樓梯麻煩，但是自從孩子出生後，想一個人帶孩子到增城公園散步曬太陽時就會覺得走樓梯是個“不可能完成的任務”，雖然她只是住在4樓，但是出門時不僅要抱著孩子，還要帶一些嬰兒用品，甚至嬰兒車，所以她很希望可以儘快加裝電梯。
加裝電梯申請指南
“我們家符合條件
接下來打算加裝電梯
但是我卻不知道
整個加裝流程該怎麼走？”
別慌！這份闖關指南絕對能幫到你
▼
過程大概是明白了
再來一張圖，溫習一下全部流程
申請加裝電梯技能get√
有加裝電梯意願的居民
可按以上流程圖進行前期籌備
增城區既有住宅加裝電梯諮詢地點▼
閱讀更多 增城新聞 的文章
