最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

本田在日本正式开始发售2018款CB400SF/SB,1992年第一代HONDA CB400SF(BIG ONE)面世,2018年将踏入25周年。在国内CB400可以说是被誉为一带神车,但可惜这车一直没有引进到国内。

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

2018年本田CB400 VTEC-6代,25周年纪念版,改良LED头灯,亮度更佳,改良排气系统等等。纪念版徽标加持,准新车,实表325公里,CB神车铁粉最爱,新车状态二手价,参考行情:5W左右!

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

LED尾灯。

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

事实上,自第一代HONDA CB400SF(BIG ONE)于1992年面世后,外观没有大变化,但当年CB400SF的秘密武器之一是VTECH系统。

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

采用LED头灯。

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

为了让新款CB400通过新实施的环保法。为此,水冷DOHC直4引擎使用经改良的节气阀(供油系统),以及改良排气系统,使原本的53ps马力调升至56ps马力,并降低气油燃烧后产生的有害物质排出大气。而今的CB400SF还改用新设计的LED头灯及LED转向灯,轮胎加气口改为更方便打气的L型,仪表保留档位显示功能及刹车系统

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

制动系统为,前刹车296mm双碟+NISSIN4活塞卡钳;

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

招牌的水冷直4引擎,2007年的CB400SF开始使用HYPER-VTEC Revo引擎,计算机除了根据转数开启VTEC外,还计算油门开启角度,好处是增加骑士开启VTEC的自由度。如希望达至省油,可慢慢扭动油门保持低转行车,如果想享受加速乐趣,可以大力扭动油门急速提升转数,提早打开VTEC系统。

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

后刹240mm单碟+NISSIN双活塞卡钳。

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版

最贵的CB400 2018本田CB400 VTEC-6代 25周年纪念版


分享到:


相關文章: