我國首座“跨海大橋”，用一種海鮮加固，自宋朝開始，千年不倒！
大家都知道，我們中華民族有著5000多年的文化傳承，而在這段漫長的時光之中，我們的祖先們，用他們高超的智慧和精湛的技藝，創造了非常多的世界奇蹟，像萬里長城，秦始皇兵馬俑，京杭大運河等等。這些世界奇蹟，無一不展現了我們中華民族偉大的智慧，震撼了世界上的各個國家。而在我國就有著一座非常神奇的橋樑，號稱了我國第一座“跨海大橋”，它建於宋朝時期，過去了1000多年，至今讓人屹立不倒，讓人不得不佩服。
而這座橋樑就是洛陽橋。洛陽橋原來叫做“萬安橋”，是由北宋時期的泉州太守蔡襄主持建造的。這座大橋長834米，寬7米，花費了7年的時間，耗費了近1400萬兩白銀，才建成了這座大橋。而且，這座大橋也被稱作是我國古代歷史上，首座跨海大橋，它的規模和設計理念，名震寰宇，在當時絕對是屬於世界奇蹟一般的存在。
我們要知道，要在波濤洶湧的海面上，建造橋樑，是非常困難的，因為在古代是沒有什麼鋼筋、混泥土的，更加沒有什麼挖土機這些大型的機械，當初的建造者只能用自己的雙手，憑藉自己的智慧，去完成這項偉大的工程。此外，他們也沒有精確的儀器去幫助他們進行勘探，所以可見這些匠人們的智慧。其實，當時的人們，可以建造成功這個偉大的工程，都要得益於2個非常高明的技術。那就是“筏型基礎”和“種蠣固基法”。
其中，“筏型基礎”在當時是一個非常新型的橋樑建造的方法，當時的工人們會在江底，隨著橋的中線鋪滿大石頭，然後建起一條20多米寬，2里長的水下長堤，之後在石堤上面，用條石壘砌橋墩。最終，才建好的橋墩的基礎。
在橋墩建好了之後，人們就運用“種蠣固基法”，來加固橋墩。因為牡蠣的繁殖能力很強，還經常會聚在一起生長，之後便會粘連在一起，形成一道非常堅固的基石，就算是用鏟子也挖不下來。古人用這樣天然的方法，來建造橋樑，估計在當時也沒有幾個人會了，因此讓全世界都感動佩服。
牡蠣這種海鮮，在很多人的觀念之中，幾乎就是一種餐桌上的美味，而到了我們中國人的手中，就成了一個建築橋樑的利器，不得不讓人佩服我們中華民族的智慧。而且，這座大橋是非常有名的，文人墨客都寫了大量的詩文，來歌頌它，就連我們的國粹京劇，也曾以此為題材，編排節目。再一次，對我們祖先的超高想象力和創新力，而感到佩服！
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