鉴于下半年新车密集试驾，有一些动态体验部分的新车缺点，容易在厂商新车通稿密集推送的情况下被掩盖掉，车两君今日便来聊聊这些新车的缺点，以让消费者在选购之时，能更全面去了解它们。
1
斯威G01：刹车踏板硬、内饰做工粗糙
动力搭配：1.5T+6AT
打着有着意大利血统旗号的斯威，产品在消费者心中存在感甚低，在同级产品里，很难让人在买车的时候想起它。作为斯威旗下最新款的SUV，这款车早已踩着八月的尾巴上市，新车售价为7.99-13.99万元。
在这款车上市之前，厂家举办了一场场地试驾活动，说实在话，场地试驾实属过家家，在场地里列上几项号称检测产品性能的侧坡、交叉轴、炮弹坑、直线加速、紧急刹车和快速过弯等项目，然后驾驶员像是车神附身，在这几个项目之间来回穿梭，大概进行一个多小时，每组媒体老湿都已经试乘结束后，再到群里发篇通稿，语气委婉地让媒体老师多宣传宣传。当然，也有媒体会亲自体验驾驶，在开车之前，公关都会友情提示，场地比较小，为了安全起见，速度放慢一些。
可有时候即便是简单的场地试驾，也掩盖不住该车的缺点，车两君试驾为一款型号为DG15T 的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kw，峰值扭矩达到230N·m，与之匹配的是一款6速手自一体变速箱。
整个体验过程，明显能感觉到这款车的刹车踏板很硬，特别是对于新手上路，压力更大，在难以把握刹车力度的情况下，很容易因为不必要的急刹引起后车追尾。整体内饰的做工粗糙，低配倒是能够理解，只是这款车的高配价格完全到了热销车卡罗拉、轩逸的价格区间了， 加上没有品牌优势，车两君对此不看好。
2
雪铁龙云逸：内饰用料廉价
动力搭配：1.6T+6AT
论造型设计，车两君一直对法系车情有独钟，以至于同行都当作我是个异类，毕竟这不是一个迎合潮流的体现。现在的雪铁龙，给车两君更多的感觉像是一个经受社会打击后，为了生存慢慢磨平棱角的受挫者的角色。这款云逸有大量圆角矩形的融入，说得好听一点是亲和力足，说的不好听就是失了个性。
该车提供1.2T和1.6T两款发动机版本，比较受关注应该是与BMW合作开发的1.6T发动机，舒适性还是比较令人满意的，6AT变速箱表现也算是比较不错。
动力之外，让人感觉失望的是内饰部分，用料廉价，全系后排未能提供空调出风口，在炎热的夏日，后排乘客会是什么样的感受，我想南方人绝对深有体会，后排椅垫偏短，座椅舒适性一般。
3
雪铁龙天逸：中控屏功能少、换挡拨片不合理
动力搭配：1.6T+6AT
一周之前，车两君同样试驾了雪铁龙的新款车型---天逸，此次试驾是在南澳岛上进行，相比场地试驾明显显得更有诚意。车两君试驾的车型为1.6T+6AT的动力配搭，整体调教偏舒适，动力输出也较为柔和。
都说法系车设计比较独特，但对普通大众有些设计不但没有加分，反倒减分，就拿天逸的换挡拨片来说，与我们所熟悉的不同，它的造型与安装的位置都比较奇怪，在新车操作过程中，可能会挡住后面雨刷和大灯控制的视线，影响驾驶。
在车两君看来，购买法系车还有一个弊端，是售后服务网点这一块，现在法系车在中国的处境可以用命途多舛来形容，哪一天退市也说不准，所以为了追求个性而选择法系车的朋友，也需要权衡一下利弊。
总而言之，一款车是否真如厂家说得那么好，需要真正试过才知道。
閱讀更多 車兩 的文章
