寶馬和奔馳哪個故障率更高？主要是什麼故障？問答頭條網

2019-01-01 15:31:24 佚名

天翼用戶5647058377248

我不太理解在沒買車之前非常糾結故障率這個問題，除了那些原廠所出現的質量問題之外，故障率這個問題沒有絕對的答案。比如我買了一輛奔馳，張三也買了一輛同款車，我說轉向機有異響，張三說他的車沒有。我說發動機燒機油，張三說他已經開了10萬公里，沒有發現燒機油的情況！那麼請問如果是這樣，您該相信誰？

所以汽車這故障率這個問題，誰也不敢給您保證絕對有，或者絕對沒有。都說寶馬氣門室墊滲油是通病，我的車在6萬多公里的時候，也確實發生了此類情況，但是我哥們的車卻一滴都不滲，所以說故障率這個問題不是絕對的。另外，很多人對“故障率”這三個字的認知上存在誤區。比如：電動尾門偶發性的無法電動關閉，只能手動關閉，我認為這種情況只能叫“問題”不能叫“故障”

如果是機械類的問題影響正常駕駛，或者對駕駛品質有所影響的情況，我認為才能叫故障！比如：早上冷車啟動發動機出現不正常的抖動、新車發動機燒機油、懸架出現嚴重異響、子正常行駛時水溫或者油溫突然升高，這種情況可以叫故障，建議趕緊去4S或者維修站檢測。

巖哥的觀點：您問奔馳寶馬都有什麼故障？誰也不敢肯定的告訴您，有或者沒有！他的車沒有，不見得您買完之後就一定沒有此類故障！而且有些故障也和日常的開車習慣和方式有關係。有些人開車特別糙，甚至加著油門過減速坎，經常兩個車輪停在馬路牙子上面，另外兩個車輪在馬路牙子下面。長期以往，出故障是早晚的事！

我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！

巖哥侃車

家裡一臺10款530，一臺10款x5。都已經8年車，13w公里。第六年起，修了無數次，避震換了一套，發動機漏油，水箱冷卻都換過，最多問題的是膠類部件。最近變速箱都有問題，估計一兩萬。x5的電子部件比較多，也壞的最多，無匙進入都壞了。兩輛車的內飾現在都有雜音，開起來吱吱響。最無奈的是門把手，環保材料真心坑，容易爛還粘手，花了幾千全換了木質

開過很多豪車，不比超跑，同級比，寶馬是真心好開，響應快。但後期問題太多太多，心累

深圳七叔

對於寶馬和奔馳來說，他們是豪華汽車品牌，在國內的影響力和認知度是非常高的，品牌營銷相當的成功，相信很多開著家用車的朋友看到奔馳和寶馬的車標就會有一點兒遠離的意識，因為它就代表了豪華，代表了貴。不過正如題主的問題一樣，貴的東西並不代表好，這個概念相信大家還是有一定了解的。

奔馳的乘坐舒服度是它的主打，相當的商務範，這也是它的品牌宣傳主打，而寶馬更多的是操控性，後驅動的使用還是讓有激情的人開著很舒爽的。它們相對來說價格較高，但是並不等於質量可靠，穩定性好。奔馳汽車小編對它的使用和測試相對少一點兒，不過它的主要問題就是發動機並不強悍，同時燒點機油讓人很心煩。其它方面綜合來看，不失豪華品牌領導者，相當可靠，小毛病小編見的不多。來說寶馬，小編認為它更多的是有一個不錯的名字，它的質量可當不可靠，作為高端豪華品牌四五年下來，燒機油相當嚴重，基本上可以不用去考慮換機油了，一二月要加一升太常見了，然後就是小毛病較多，遇到的有門導鏈，尾門鎖，各種報錯讓人很煩。也許是使用的多，遇見多的原因，總體上來說，給人的感覺寶馬和奔馳相差的太遠了，

以上也就是小編自己遇到的問題簡單分析，並不有很廣範的代表性，大家可以一起來交流一下。