家庭用车首先我们要考虑到的是售价，后期用车的便利性还有用车成本，不可能因为一辆汽车而拉低整个家庭的生活质量。家庭用车的时间大致是六到八年为一个更换周期，所以整车的耐用性整体质量要过关，不能三天两头的跑维修厂，那样就得不偿失了。这个价格范围内还是尽量选合资品牌更为稳妥些。
第一款是日产的逍客，日产这个品牌在中国市场的表现可圈可点，口碑不错。现款逍客外形设计很漂亮，线条紧凑流畅，运动感十足，前脸比较大气的设计配合LED日行灯让人过目不忘，辨识度很高。车体尺寸合理长度4384毫米宽度1873毫米高度1594毫米，这个级别的紧凑型SUV车体长度没有很夸张的一味求大，但是要承认日本人偷空间的技术，逍客的乘坐空间表现还是很不错的，能满足大多数家庭的需求。紧凑型SUV在城市道路上开着没有压力，没有那种开船的感觉，很轻盈灵动。现在城市道路上的汽车日益增多，停车位远远不够用，车身小容易停车，从这个角度来看小尺寸也没什么不好，够用就好。
逍客配备两种动力组合，1.2T加6速手动和1.2T加CVT,还有2.0自然吸气加CVT。这个车尽量选择2.0自然吸气的机子，从长远角度考虑的话自然吸气更加靠谱。2.0的排量能提供足够的动力，CVT兼顾了舒适性和节油性，CVT变速箱众所周知就是平顺，除了平顺还是平顺，让驾乘人员的乘坐舒适感不错，CVT开起来动力衔接比较平缓，没有AT换挡的突兀感，也没有双离合的换挡速度快，但是作为家庭用车还是注重实时性多一点。
逍客的内饰设计中规中矩，没有什么大的亮点，比较中庸，这样也好不容易过时，也不会审美疲劳，属于耐看型，初看不惊艳，越看越顺眼。家族式三幅方向盘带有多功能按键，用起来也很顺手，各功能区布局合理，尺寸小巧的中控屏配和物理按键使用便利性很好。
逍客这款2.0车型采用MR20这款直喷发动机，最大马力150马力，最大功率110kw，最大扭矩200牛米，配合新一CVT无极变速箱可以模拟7挡手动，这样的动力水平足够家庭使用，驾驶感受犹如德芙般丝滑，现款车型现在有着不错的优惠，值得入手，毕竟新款逍客在国内的申报图已经出来了，将在2019年第一季度上市。
第二款车是起亚的新智跑，韩系车的整体质量还是很不错的，综合性价比高。经过萨达事件后的韩系车表现一直比较疲软，打出大幅的优惠，想要用价换量，不管这个行为能不能让韩系车回暖，最终受益的都是我们购车用户，比较低的价格买入一辆质量稳定皮实耐用的家用车也还不错。
新一代的智跑让人耳目一新，变的硬朗了一些，相比老款车型更加帅气，颜值不错。新智跑外观设计和老款截然不同，老款线条圆润，新款线条平直硬朗，换上了最新家族式虎啸式前脸，新款线条设计刚劲有力。
新智跑搭载2.0自然吸气发动机配合6MT和6挡手自一体变速箱，现在买车自动挡是主流，车辆愈来愈多的大都市，手动挡开起来有点累。韩系在中国市场经过这么多年的打拼，积累了一定的口碑，这个2.0L加6AT的组合也经过了市场多年的考验，已经是一个很成熟的搭配了。这款2.0的发动机最大马力160马力，最大功率118kw，最大扭矩193牛米，账面数据显示还不错，动力够用起步轻盈，换挡平顺性不错，自吸发动机爆发了不够，市区用车还可以平顺上手简单省油，满足家庭用车的需求。车身尺寸长度4460毫米宽度1850毫米高度1695毫米，和上述逍客的车身数据差别不大，同级别的紧凑型suv的尺寸都差不多，不会有很大的出入。
新智跑内饰设计相比较老款车型的变化可以说是翻天覆地，老款车型是老态龙钟，新款就是朝气蓬勃来形容，新智跑用了时下流行的悬浮中控大屏，整体造型布局清爽干练，比较时尚。高配车型性价比很高，配备了备受大家喜爱的可开启式全景天窗，天窗尺寸长度1230毫米宽度690毫米，可开启长度为410毫米，晚上可以一起躺在车内看星星，还是很浪漫的一件事。
这个级别的SUV不谈什么操控性，驾驶起来舒服，耐用就好，这两款车型没什么亮点，也没什么太大的缺陷，综合性价比挺高的，跑过民族情感还是值得入手的。
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