对于处于低迷和转型期的车市来说,这是一个充满机遇与挑战的时代,是否能够找准定位实现逆风翻盘,站上时代的高峰,需要更强的技术,更多的投入,更加谨慎大胆的姿态。
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今年的广州车展格外出彩,各家车企携重磅车型亮相,可圈可点之处甚多。近年来动作频频的马自达也携“Mazda CX-8”、刚上市的“Mazda CX-4” 2.5L蓝天运动版,及马自达家族明星车型们现身,展现次世代的技艺风采,成为本次车展一大亮点。
车展当日马自达曝光的两款新车型是全面运用了创驰蓝天技术和魂动设计的新一代产品。“Mazda CX-8”是马自达在中国市场的首款旗舰型三排7座大型SUV,在以人为本的基础上,它通过创驰蓝天技术实现环保、燃油经济和性能的完美统一,设计上则以简约、流畅的光影线条展示富于生命悸动的简雅之美,内饰设计则倾向于更加多元化的功能实现,打造舒适的驾乘愉悦与视觉的优雅质感。
“Mazda CX-4”2.5L蓝天运动版以独特的轿跑SUV定位,通过其优异的动力性能和卓越的操控体验,适合追求速度、刺激的年轻消费群体。两款车型完美阐释了本次车展“至臻驾乘愉悦,睿创灵动人生”的参展主题。
不得不说,2018年的马自达在造车技术与车型设计方面又上了一个新台阶,正如常务执行董事・马自达中国董事長渡部宣彦在本次车展发布会上所说,马自达一直致力于从品牌力、产品力、销售力,以及客户关怀四个方面着手加深品牌存在感和产品价值。其中,站在时代高度所追求的造车技术与艺术的创新一直是马自达的坚守的“执念”。
在技术上,马自达在今年5月举办了“技术开发长期愿景说明会”发布了长远发展愿景,也就是代表未来马自达技术开发方向的‘Zoom-Zoom 可持续发展宣言2030’。这是一个面向次世代的技术,将会影响整个马自达的品牌发展走向。基于这一导向,马自达推出了环保型发动机技术“SKYACTIV-X”发动机,用“压燃点火技术”不仅大幅改善了汽油发动机的燃油效率,降低了碳排放量,还兼顾了动力性能和灵敏的驾驶体验,将人马一体演绎的更加淋漓尽致,是一款值得期待的新技术产品。。执着于技术创新的马自达并未止步于此,它还将目光投向新能源车型,宣布计划于2020年向中国投放专门针对中国市场的新能源车型,以实现内燃机和电动设备两大驱动方式的齐头并进。
在造车艺术方面,马自达同样执着。在今年9月举办的“造车如艺CAR AS ART 2018马自达设计论坛”活动中马自达公布了全新一代魂动设计。在全球视觉文化探索者YT新媒体联合推出的新一期专题——“我们的次世代”中,可以清晰地看到马自达造车艺术的进化之路。从魂动设计一直倡导的生命美学,到全新魂动设计追求简约、留白、减法、光影艺术,打造“内敛而丰盈”的“新生优雅”,马自达的造车艺术一直以生命质感为底色,将不同层次的艺术美感和驾乘体验以完美姿态呈现给驾乘者,让人与车实现完美融合。
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可以说,SKYACTIV-X(创驰蓝天-X发动机)和魂动设计2.0代表了马自达最新的技术与艺术形态,是马自达“造车技术和艺术”双螺旋成长曲线上的重要一环。它们的诞生过程融合着马自达多年品牌积淀中所传承下来的“次世代基因”,所有技术与艺术的打磨、进化、孵化,都是面向未来的,都是站在时代高度而进行的。所以马自达的每一次创新都能获得时代的关注和认可,都能走在未来之前,时代之上。
正如马自达(中国)企业管理有限公司董事长渡部宣彦先生所说:“(马自达希望)通过汽车本身所具有的“驾乘愉悦”独有魅力,实现美丽地球、人心丰盈的社会形态,为用户带来身心愉悦的驾乘体验,致力于成为与广大用户建立起紧密情感纽带的无可替代的优质汽车品牌。”马自达“次世代的技与艺”,始终来自于对造车的敬畏,对未来的踽踽求索。
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