這五個汽車品牌綜合性價比都很不錯，卻被銷量拖了後腿，無人問津
眾所周知，在國內不管您是買汽車，還是買商品，很多人都是喜歡滿目跟風的。就拿買汽車來說，多半都是會聽從朋友的意見而去選擇，到最後拿到手的，並不能算是自己真正喜歡的。而在國內汽車市場上，很多的汽車品牌都是如此，別人說好，你就會去買，這也是很多車型原本性價比優異，卻最終無人問津的原因之一。下面小編就給大家說說五個被銷量拖後腿的汽車品牌，性價比都很不錯，第三款最可惜。
斯柯達
斯柯達這一品牌是早期被大眾所收購的，雖說原本屬於捷克名下，但現在也是一個地地道道的德系品牌了。旗下的汽車性價比都很不錯的，現狀也保持的很好。可惜在國內因為生活在大眾的陰影下，而最終導致了銷量慘淡。如果對比同級別的斯柯達或者大眾車型，大家也是首選大眾，可是要知道，它們的技術相差的並不是很大。
馬自達
說到馬自達，那就不得不提到它的創馳藍天以及轉子發動機技術了，再造發動機這一塊也可以和本田相媲美，甚至要勝出很多。而旗下生產的汽車主要還是主打操控性以及燃油經濟性，論操作不輸寶馬，論省油也不輸鈴木以及豐田。只不過銷量上遠遠不如豐田以及本田，同是日系品牌，卻相差甚遠。
斯巴魯
斯巴魯最早期和三菱算得上是街車當中比較出名的汽車品牌了，不過在銷量上，世界總額達到了百萬臺，可惜國內僅僅只是銷售出了三萬多臺而已，也只能說某些地方不被國人所看好吧。而斯巴魯在造車上的技術卻是毋庸置疑的，水平對置發動機以及全時四驅系統的搭配，原本就算是“黑科技”，只是可惜了空有一身本領不被人看好。
謳歌
比較以上三個汽車品牌，謳歌是屬於二線豪華車品牌行列的。但是論口碑不如BBA，甚至在銷量上卻和同屬於二線品牌的雷克薩斯相差太大。不過，謳歌的銷量差也不是沒有原因的，首先就是作戰策略不在國內市場；其次就是在營銷手段上並沒有下太多的功夫。再加上謳歌最早期進入國內市場時的價格太過高，導致了從此以往都沒什麼人看好。
觀致
觀致屬於地地道道的國產自主品牌，其實也算是奇瑞和以色列汽車公司一同合作推出的高端汽車品牌，其最初的目的就是迎合市場並打造出高質量汽車。不可否認，觀致汽車的造車技術是比較先進的，技術水平方面的造詣也很高。只不過，定價稍高以及中低配減配有些嚴重導致銷量遲遲上不去，不過，性價比和造車水平卻是先進的。
這五款車就是綜合性價比與銷量不成正比的汽車品牌，大家對此的看法如何呢？對於銷量不好的原因，大家是怎樣認為的呢？歡迎評論補充。順便祝願大家2019年新年快樂，心想事成。以上是小編個人的理解，如有差池，請指正！（部分圖片來自於網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除。）
閱讀更多 見車就鑑 的文章
