一汽奧迪可能在國內有不少的粉絲，一提起奧迪大家就能想到和她並列在一起的德系三巨頭奔馳還有寶馬，在這三巨頭裡奧迪的價位偏低，再加上這兩年的奧迪一直在走高顏值路線，所以銷量一直不錯，奧迪旗下的全系車型都取得了不錯的成績，但是話說智者千慮必有一失，這句話用來形容一輛車可能有些不太適合，但是不能否認總會有與眾不同的存在，這兩年定製加長版在我們的國內比較盛行。
很多生意做到一定程度的人，身價都已千萬乃至億來計算，百八十萬放在這些人眼前好像根本就觸動不到他們的靈魂，不過有位土豪可是害慘了一輛從國外專門定製的加長版奧迪A8，土豪當年是花了398萬買下了這輛車，但是買來以後感覺這輛車並不符合他霸氣的風格，所以就賣給了二手車市場，二手車市場本來打算指著這輛車賺點錢，可不曾想這輛奧迪竟然砸在了手裡，第一個是因為價格，二手的車型賣300萬花上300萬買輛新款的寶馬還有頂配的奔馳s級，哪種選擇也比買這輛加長奧迪A8好，再一個就是一個比較尷尬的問題，停車是真難呀，一般是找不到車位的。
其實停車難是最致命的問題，至於油耗高對於土豪們來說並不算什麼，反正這輛車目前處於流拍的狀態，不過車裡的內飾還是非常豪華的，這種車只是長軸距版並不是真正意義上的加長版車型，它的長度只有5.9八米所以並不需要懸掛黃色車牌，但是即便是多出了一米的距離，也讓後排能有足夠的享受空間了，遍佈四周的純木設施，高端的紅色地毯以及真皮座椅。
車的中間還有能自動升降的擋板，在最頂上還有像五星級賓館裡的那種世界各地時間的表，這一切設計都體現了商務還有至尊，成功的商務人士肯定是氣定神閒，要是坐在後面的老闆需要有什麼事情通知駕駛員，肯定不能讓老闆撕心裂肺的喊，所以上個世紀80年代的老闆標配對講機就裝在了車上。
除了這些在中控臺上還有一系列的按鈕，仔細一看三排按鈕加起來竟然有18個，所以說在後排的座椅上至少有18種功能，想想我們平常的家用汽車，後排有個能放杯子的扶手架就已經很不錯了，不過沒辦法這些東西也不能比，畢竟人家老闆的車賣398萬呢，我們的車能夠上後面兩位數就已經很不錯了，大家說是不是呢？
但是王者歸王者霸氣歸霸氣，這輛車還是非常遺憾的無人問津，小編估計在不久的將來這輛車便會淪為婚慶公司的用車，但願這輛最失敗的奧迪以後的命運能好一些吧。
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