我國高速公路體系四通八達，高速公路作為我國道路總長最長的路種之一，在高速上行車與城市裡差別也比較大。很多車主在高速上開車的時候都分不清楚究竟是要用內循環還是外循環，跑高速開內循環還是外循環？老司機：八成車主都弄錯。
其實跑高速與市區裡行車差別很大，如果能正確的利用內循環和外循環，既省心又方便。很多車主到現在都沒弄明白，我們來聽聽正確的用法究竟是怎樣的？首先外循環就是指車外的空氣進入車內，通過空調系統經過加熱或製冷之後從車內的出風口吹出。
而內循環的主要作用就是改善車內的空氣質量，冬天開車的時候很少開窗，車內空氣不好，就可以通過外循環的方式來改善。內循環則是利用車內的空氣進行車輛的內部循環，與外循環差距很大。內循環是不會與外界氣體產生作用的，內循環的優點則是非常省油，空氣流動快。
很多車主在夏天開內循環主要是因為開了內循環車子能迅速的降溫，而冬天到了，我們在開高速的時候究竟是使用內循環還是外循環呢？在高速行車的時候應該使用內外循環相結合的模式。比如說我們剛上高速，此時應該打開內循環，尤其是在天氣較冷的時候先讓車內的溫度提高。
但是內循環不能時間太長，因為車內長期處於密封的空間，容易使人產生疲勞和頭暈的狀況。此時我們應該適當的打開外循環，確保新鮮的空氣進入車內，使車內的空氣含氧量更高。八成車主都不知道跑高速怎麼開循環，希望大家以後能合理利用循環系統。
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