昂科威的四驅系統如何工作的，高低配車型有何不同？

昂科威是一輛適合城市駕駛的SUV車型，其四驅車型採用了一款適時四驅系統。四驅系統不但提供更好的性能和安全性，還能提供一定的脫困能力，因此受到很多人的喜歡。

昂科威的四驅有兩種，官方的叫法是智能四驅和智能全路況四驅。20T和28T的低配車型搭載了前者，性能稍微弱一些。

昂科威2.0T的豪華版的四驅系統，和頂配全能運動旗艦型一樣，是後面的智能全路況四驅。它跟低配車型的四驅系統的區別，在於高配的四驅系統在後軸多了一個離合器。

昂科威是前置平臺，動力通過傳動軸傳遞到後輪上，電腦通過控制後橋上的兩個離合器，可以做到前後輪50:50，左右後輪0到100間的分配。

而低配車型的四驅系統只有一個離合器，需要鎖定動力輸出時，最多可分配50%動力給後輪。而且這種不對稱的設計容易造成手受力不均勻，估計昂科威的28T車型的後軸漏油和某一速度車身不穩定都跟這個設計有關係。

所以在這裡也給廣大喜歡昂科威的準車主提個醒，如果要買這車的四驅車型，儘量買高配的，低配因為設計上的缺陷，再怎麼優化也存在一定隱患。