工長張

蘇聯解體後，中國在上世紀九十年代和新世紀初，從前蘇聯的各國加盟共和國引進了大量的技術和人才，一切工作都是在極為低調的情況完成的。這些技術和人才，估計使我國的戰略技術、軍工技術和關鍵民用技術的水平向前跨越了十幾二十年。

美國蘭德公司1996年的統計數據，蘇聯垮臺後的幾年時間中，中國引進的前蘇聯軍工複合體專家人數是——7429人。當時中國把蘇聯彩虹設計局的幾乎所有老專家都請來中國，住在北京、上海等地......

烏克蘭每年都有大批專家、學者應邀赴華講學或從事科研。例如在2006年，烏克蘭科技界的專家學者赴華就有150批次，這些先進人才、技術和設備，對於促進中國經濟結構的調整，實施經濟跨越式發展都起到了難以替代的重要作用。尤其是大量的軍事技術，打破了西方的軍事遏制和技術封鎖，在一些常規武器的研製方面大大縮短了與世界先進水平的差距，增強了保障國家安全的能力。

艦用燃氣輪機是烏克蘭對中國軍事工業技術騰飛促進最大的領域之一。中國在上世紀90年代從烏克蘭曙光機械設計科研生產聯合體引進了UGT25000燃氣輪機，不過當時沒有轉讓技術，後來因為經濟窘迫，烏克蘭最終同意向中國轉讓全部艦用燃氣輪機技術，這讓我們一步就全部徹底的解決了海軍主力艦的“心臟病”問題，使得這些年052C/C等大型驅逐艦像下餃子一樣連續建造了十幾艘。

烏克蘭是中國最大的航空發動機技術來源國，向中國轉讓了AI-222-25發動機技術，用於L-15“獵鷹”高級教練機。此外還有“野牛”大型氣墊登陸艇，為巴基斯坦開發的“哈立德”主戰坦克所用

科羅廖夫

有，而且很多。

前不久，中國和俄羅斯開啟了關於先進重型直升機的合作研發工作，發動機是戰機的心臟，我國很快瞄上了烏克蘭D-136渦軸發動機——這款發動機堪稱全球最強發動機，最大功率達11400馬力，最大持續輸出功率可達8500馬力。

然而烏克蘭和俄羅斯的關係並不好，這又是一箇中俄聯合研發的項目，想搞到發動機並不容易。忐忑之際，有“蘇聯航空工業的心臟”之稱的烏克蘭馬達西奇發動機公司卻宣佈，願意提供D-136-2型渦軸發動機給中俄聯合研製的直升機使用，甚至還要為我們改進發動機。

這他喵的是雪中送炭啊。中國現在最急需、最渴望的，是一架可媲美俄羅斯米-26和美國CH-53K這樣運載能力達20噸以上的重型直升機。有了這個大功率發動機，重型運輸機不用愁了！

除此之外，烏克蘭還提供了不少壓箱底的寶貝。包括遼寧號航母，殲15，還有052C型防空導彈驅逐艦所用的燃氣輪機，都由烏克蘭提供。

老烏這些好處也不是白給的，蘇聯解體後，烏克蘭迫於美俄壓力，把自己境內的核武器都給銷燬了，這時候我國承諾向烏克蘭提供正式的核安全保證，成為重要的軍事戰略伙伴，也是雙贏了。

武器跟蹤狂人

烏克蘭轉讓過哪些核心技術給我國？首先是最重要的自然就是我國從烏克蘭挖走的那批科研人員。

其次才是瓦良格號航空母艦以及烏克蘭尼古拉耶夫造船廠所能掌握的相關航母圖紙。

而且烏克蘭將蘇二七的原型機之一，也是su33艦載機的原型機。t-10k-3賣給了我國，然後就有那個殲15飛鯊艦載戰鬥機。

並且烏克蘭還允許我國到尼特卡艦載機訓練基地採集相關數據。

並且烏克蘭還向我國轉移了大量的發動機技術，可以說我國的燃氣輪機發展，很大程度上就是在烏克蘭的基礎上繼續演化。

並且還包括歐州野牛超大型氣墊登陸艇，當然了，現在看來這個野牛太大太重，有些誇張了，但是這麼大的都能造，換裝新的燃氣輪機，砍一下寬度，降一下高度，或者乾脆拉上幾艘半潛船過來。

當然了，除此以外就沒啥東西了，畢竟烏克蘭雖然說在解體的時候分了不少東西，但是他到處都沒幾個，並且烏克蘭能賣的也沒幾個，就算烏克蘭賣咱們想要的東西還是沒幾個是想買圖160烏克蘭也不賣啊。

當然了，還有伊爾78加油機什麼的零零碎碎就不再這裡一一列出來了。

尋找丟失的方向盤

可以毫不誇張的說，除去1956年蘇聯援助的156個項目以來不談，烏克蘭是建國以來對中國軍事技術轉讓最慷慨的國家。

一、人才引進

前蘇聯解體後，由於經濟下滑，許多軍工領域的專家、教授收入銳減，甚至陷入失業狀態。中國高瞻遠矚，立即啟動了“雙引工程”，專門引進獨聯體國家的人才和技術。某領導說過：“這是一批窮十年之力都無法培養出來的優秀人才，對我國而言是千載難逢的好機會，一定不能錯過。”

當時，美國、德國、以色列、韓國、新加坡等國科研機構紛紛派出專家前往俄羅斯、烏克蘭，以優厚條件招攬人才。中國也加入了這一輪人才爭奪，除了提出優厚待遇條件外，我們得益於蘇聯時期中蘇友好的淵源，一些留蘇專家學者通過學術交流、個人友情聯絡等多種形式，從烏克蘭請到了不少頂級專家。

據不完全統計，前蘇聯解體後，我國先後吸收原蘇聯軍工複合體領域技術人員、武器專家等超過5000人來華工作定居（據美國蘭德公司1996年公佈的調查顯示，為7429人），由此引發俄羅斯國內軍工領域的嚴重人才匱乏。當然，也有相當一部分是烏克蘭專家。

為前蘇聯專家金琴科•瓦列裡教授頒發特聘專家證書

原國防科工委主任丁衡高在一次內部講話中說到：

“最近，葉利欽罵我們，美國人也罵我們，罵我們貪得無厭、趁火打劫，同志們很氣憤。 人家罵得對不對呢？要我說，是對的。 我們確實很貪嘛，單我批條子，就從收了300多人，都是頂尖的專家。 據我所知，老主任（指原國防科工委主任陳彬）也批了不少，有的還是咱們的大使偷偷帶回國的。 我看，這個要嘉獎嘛（全場笑）。帶回一個專家，比帶回幾卡車軍需更要緊嘛。 截止到今年，咱們收容了多少人，這個是機密，不能對同志們說…… 其實，我本人也不知道，密級不夠嘛（全場笑） 這就是趁火打劫，我們要承認。”

二十年來我國軍工事業取得長足進步，這些前蘇聯專家的參與研製起了很重要的作用。

二、武器購買

1、瓦良格航空母艦，這個就不多說了

2、“野牛”氣墊登陸船

瓦良格航母

三、技術轉讓

1、包括“瓦良格”號在內，還有“中華神盾”艦所用的燃氣輪機DN/DA-80。

2、中國為巴基斯坦開發的“哈立德”主戰坦克所用的柴油發動機6TD-2E

3、新一代高級教練機獵鷹-15所用的發動機AI-222，以及適合高原山地直升機的發動機，均來自烏克蘭。

4、幫助研發L-15的氣動佈局

5、參與幫助中型運輸機“運八”和大型運輸機的研製和改進

6、幫助中國建造與“尼特卡”地面訓練系統相類似的設施，用於艦載航空兵飛行員的訓練教學，並向中國出售了4套阻攔索

7、空空導彈(AA12導引頭)、巡航導彈(kh55)。

8、瓦良格航母的配套設計圖紙。

9、艦艇無源雷達，電子戰系統。

中華俄式神盾驅逐艦116號

前蘇聯解體後，在武器出口方面，烏克蘭的對華軍售沒有俄羅斯的金額高，但是在軍事技術轉讓的深度和廣度方面，烏克蘭是當仁不讓的第一。

軍迷津睿

10年的“烏鐵”，不由得讓人感嘆，現在也被人遺忘了！

經過20年多的合作，其實中國對烏克蘭的軍事技術、用俗話說烏克蘭的家底已經被徹底摸清了。但是總體對烏克蘭評價還是存在20年前的評價，特別是軍工領域。這也是因為這幾年烏克蘭軍工技術徹底衰敗導致的，烏克蘭自己軍工產品沒有啥特別大的變化，一兩新式武器改變不了實際的烏克蘭空海軍的實際需求。

烏克蘭當年可是繼承了強大的軍工實力，中國陸海空三軍都有烏克蘭相應的武器裝備。比如海軍最大型號的就是遼寧艦了，本來叫瓦良格號，是烏克蘭專門賣給中國的，並且幫助改裝瓦良格號。其次海軍合作包括了當下中國055、052艦使用的燃氣輪機動力，烏克蘭型號為UGT-25000。還有烏克蘭野牛氣墊船，賣給了中國4艘。還有贈送中國2架T-10-K3型艦載機原型機，幫助了殲-15艦載機順利研發。並且將自己的航母訓練中心，尼特卡訓練中心供我們學習和使用。

空軍方面，烏克蘭向中國出售大約3000枚R-27系列空空導彈，甚至技術進行了全面轉移。幫助了中國蘇-27和蘇-30得到大批的空空導彈。並且對華出口了3架伊爾-78加油機，和手中所有的相關加油配套設備，幫中國研製運-20立下功勞。

陸軍方面主要是烏克蘭坦克柴油機技術很先進，在中國出口型坦克MBT-2000上就是烏克蘭柴油機。烏克蘭柴油機技術據稱向中國輸出過。雖然現在烏克蘭軍工發展不行了，但是烏克蘭在大型運輸機、大型發動機、水面艦艇的設計、燃氣輪機的動力系統等技術，還是令中國心動，仍有合作小範圍的空間。烏克蘭幫助我們的事，我們絕不會忘記的。

南國軍情

每日點兵為您解答：

對於任何一個大國的空中力量而言，作戰飛機的航程都至關重要。無論你的戰鬥機飛行性能再好，如果它飛不了多遠，也不會有太大用處。具體到我們中國而言，雖然殲-11等戰鬥機作戰半徑已經很大了，但對於中國龐大的領海和領空而言也還是不太夠用。怎麼辦？只能靠加油機。2009年，中國從烏克蘭人那裡買到了可以給蘇-27系列加油的伊爾-78加油機，今年上半年全部三架飛機也完成了交貨，烏克蘭人就連加油軟管的技術也一併賣給了中國。有了這些加油機，我們的殲-11等戰鬥機，作戰半徑甚至可以延伸到日本上空了。

說起來，這也不是窮得鈴兒響叮噹的烏克蘭第一次向中國出售關鍵裝備或者關鍵技術了，得，那咱們今天就來列舉一下烏克蘭向中國出售的五種最重要軍用裝備。

第五位：“野牛”氣墊船

2009年，中國與烏克蘭簽訂合同，從後者那裡訂購了兩艘“野牛”式氣墊船。在那之後，中國又自行仿製了兩艘。裝備了“野牛”式氣墊船之後，中國在南海諸島礁之間進行兵力調動變得異常容易，而且自己也掌握了生產大型氣墊船的能力。因此“野牛“式氣墊船在今天的榜單中，位列第五。

第四位：伊爾-78空中加油機

如前所述，中國最早本打算從俄羅斯人那裡購買與蘇-27系列戰鬥機配套的伊爾-78加油機。但由於塔什干飛機制造廠破產，俄羅斯又獅子大開口地要求中方為其支付製造廠搬遷費用，導致交易告吹。所幸，中國還是從烏克蘭人那裡買到了四架二手伊爾-78加油機，總價只花了4400萬美元，甚至還附送了軟管加油技術，真可以說是虧本大甩賣了。這筆買賣不僅從實質上提升了中國作戰飛機的作戰半徑，而且還讓中國擺脫了俄羅斯人的牽制，在未來可以自行生產加油機。因此這樁買賣，在本期的榜單中排名第四。

第三位：T-10K原型機

總有人說，中國的殲-15艦載戰鬥機是仿製自俄羅斯蘇-33艦載戰鬥機。其實不然，殲-15戰鬥機事實上源自於一架從烏克蘭買來的原型機，即T-10K，也就是蘇-33的父輩。憑藉著這一架原型機，中國便仿製、改進出了整個殲-15艦載機群。可以說正是這一架T-10K原型機，使中國海軍邁入了艦載航空時代，為未來的進一步發展邁出了堅實一步。

第二位：“瓦良格”號航空母艦

說完了艦載機，就還得說到航空母艦。目前咱們國家第一艘航空母艦“遼寧“號也是從烏克蘭人那裡買來的。該艦原名”瓦良格“號，是蘇聯時期開工的”庫茲涅佐夫“級二號艦，蘇聯解體後歸於烏克蘭。在中國軍民兩界人士的努力下，將這艘未完工的航空母艦和全套相關圖紙從烏克蘭買回了中國。2012年”遼寧“號服役之後，這艘原籍烏克蘭的航空母艦成為了中國航空艦隊的起點，而且從目前消息來看，第一艘國產航母001A也是以該艦為藍本設計建造的。因此可以說，中國航空母艦的母親是來自於烏克蘭，因此將”瓦良格“號排在榜單第二位，應屬合情合理。

第一位：GT25000燃氣輪機

無論是坦克、戰鬥機還是軍艦，都離不開強大的心臟。而中國驅逐艦的心臟，正是來自於烏克蘭。倘若沒有我們從烏克蘭買來並加以仿製、改進的GT25000型燃氣輪機，052C、052D以及未來的055型驅逐艦可能都無法誕生於世。可以說，烏克蘭人不僅在海軍航空方面用T-10K和“瓦良格“兩筆買賣將中國送上了起點，更是通過出售GT25000燃氣輪機，為中國整個水面艦隊打下了堅實基礎，未來整個中國遠洋艦隊，可能都會建立在以GT25000為基礎的燃氣輪機之上。因此GT25000的交易，在榜單中位列第一，實至名歸。

從中我們可以看到，中國軍隊，尤其是海軍在過去10至20年間從烏克蘭人那裡受益匪淺。可也正是如此，我們才更應該注意，解放軍的發展很快便要超越蘇聯人留下的那些遺產，走上自己的道路。而在這條道路上，我們只有自力更生才能走得更遠更快。幸運的是，我們已經能夠從殲-20等一系列20系裝備身上看到自力更生的成果了。

諸葛小兵兵

迷彩虎軍事為您回答。烏克蘭作為曾經的蘇聯加盟共和國，其擁有的軍工企業堪稱世界頂尖水平。不過咱們的這個朋友卻在西方國家的忽悠之下，經濟發展一度進展緩慢！在最需要麵包和牛奶的時候，被腰包裡不缺美金的中國拍馬殺到，成了烏克蘭最大的軍工買家！對於有著共同經歷深受西方毒害的兩家，此時相見恨晚，合作之路便一發不可收拾了。今天虎哥就為大家盤點下那些年烏克蘭分享給我們的技術。

頭等的大交情就是在中國航母發展的關鍵時機，冒西方之大不韙，不僅向中國提供了“瓦良格”號，還向我們提供了T-10K艦載機，也就是我們殲15的原型、航母編隊的青海湖號補給艦等等一些列重大裝備和技術，幫助中國確立了大型補給艦技術發展體系。在特定的歷史機遇之下，使中國航母事業至少節約了10年的發展時間。

之後還幫助我們修建類似於尼特卡的航母艦載機陸地綜合飛行訓練系統，使我們的艦載機部隊真正走向藍海。後來還允許中國引進了UGT25000型燃氣輪機，使得052系列驅逐艦得以下餃子服役。對了，還有那個讓對岸有些人看了就生氣的歐洲野牛級氣墊登陸艦，滿載排水量達555噸，總共能籌載150噸的物資，如果純粹用來運送兵員，一個營都不在話下。

還有一則網上的消息說烏克蘭決定將安-225運輸機技術賣給中國，並幫助中國建立一條該運輸機的生產線，價錢方面中國只需支付40億美金約300億人民幣就行。如果這則消息是真的，那麼我國在大型運輸機的研發領域又獲突破，空軍的整體作戰水平也將大大提高。

迷彩虎軍事

烏克蘭是蘇聯前加盟共和國，自蘇聯解體後，烏就成為了獨立國家。烏作為前蘇重要的加盟共和國，有豐富的資源和強大的工業區，然而成為獨立國家的烏克蘭在建國初期就陷入了深刻的財政危機之中，其強大的工業由於沒有了蘇聯極其華約組織成員國市場與配套設備，陷入了停頓。

於是，90年代初期，中烏簽訂了簽定了技術轉讓協議，引進船用GT25000燃氣輪機技術，以資金換取技術。而此次引進的是非常先進的前蘇技術，代表了現代艦艇的主流動力，我國自60年代開始研發該技術，一直都未獲得突破，此次我國能取得此項核心技術，對我國海軍來說是意義重大的。然而，這項交易引發得了俄羅斯的不滿，烏居然把如此先進的技術交給了中國卻沒有給俄，這讓俄無法接受。最為生氣的是美國，其在當時，禁止向我國出售船用燃氣輪機，烏的技術輸出將讓美的制裁努力付之東流，所以美俄對烏施加了巨大的壓力，試圖迫使烏改弦更張。然而烏已經陷入了巨大的財政困境，面對小錢錢的誘惑，不管美俄如何阻撓，烏依然還是決定將燃氣輪機轉手中國。

烏首先，向中國提供了10臺發動機，分別裝備了052B/C驅逐艦4艘，為我海軍解決了艦載發動機的大難題，之後開始轉讓技術，我國以此研發了QC280型發動機裝備了我國052C/D驅逐艦以及後來的055驅逐艦，這才有了我國海軍下餃子一般的海軍建設狂潮，所以說烏引進的燃氣輪機對於我國海軍發展意義重大，不可缺少。

思遠軍事

好像中烏合作除了航母、戰機、地面坦克、裝甲車的動力之外，還有導彈技術方面的合作。

烏克蘭進出口總公司下屬子公司普洛格拉什公司於2000至2001年間向中國提供了6枚6枚Kh-55空射核巡航導彈。

2003年中國試射長劍-10巡航導彈獲得成功。應該有吸收借鑑相關技術。

中國此前引進蘇-27和蘇-30戰機後配套的空空導彈希望得到升級，但俄羅斯擔心被仿製而拒絕，此時，中國選擇了烏克蘭。

另外基輔雷達廠生產的“阿加特”半主動雷達導引頭改良版，其性能和抗干擾能力都強於俄羅斯。中國對現有R-27空空導彈進行了改進，同時推出了自己的中距空空導彈系列。

中國目前大部分的主力驅逐艦如052B、052C、052D、055都使用的是1995年從烏克蘭引進的UGT-25000燃氣輪機的國產版本。

另外還有諸如運輸機或許有相關合作，畢竟烏克蘭的安225 ，2016年8月30日，據媒體報道，中國空域產業集團與烏克蘭著名國有企業安東諾夫在北京釣魚臺國賓館達成多項共識，雙方就目前世界最大運輸機安-225正式落戶中國簽署了合作協議。協議簽署後，中國空域集團將獲得安-225包括髮動機在內的所有技術、圖紙和產權。

雙方互利共贏，不管怎麼說幫助過中國的國家我們心存感激。

大概是這樣，有不合理的多多指正

國際趣多多

對於中國而言，從烏克蘭獲得的先進技術幾乎已經是耳熟能詳了。

不僅中國第一艘航母，遼寧艦就是來自烏克蘭。而且，航母的艦載機技術也源於從烏克蘭獲得的T-10K-3號原型機。同時，在海軍艦艇方面，更是為中國送來了DA-80的完整技術，讓中國艦艇不再為心臟病而心憂。另外諸如“野牛”級氣墊登陸船，AI-222-25渦扇發動機，都對中國軍事現代化起到了關鍵性的作用。

不過，很多人卻忽視了另一個武器裝備，這就是908型綜合補給艦“青海湖”號。要知道，在“青海湖”服役之前，中國海軍的“太倉”級綜合補給艦滿載排水量不過21000噸。只不過，由於綜合補給艦不像戰鬥艦艇那麼引人注目，所以反而很容易被人們所忽視。

當然，有人會說中國從烏克蘭獲得“青海湖”，不過是一具大型遠洋油船的“空殼子”。而且建成之後，航速不過19節，巡航速度也不過是10000海里/14節。在當時，不僅無法與美國的快速綜合補給艦相比，甚至於日本的"摩周"級相比，也僅僅只有噸位上的優勢。

不否認，“青海湖”有諸多的不盡如人意的地方。但是“青海湖”的服役，不僅讓中國海軍第一次擁有了排水量接近4萬噸的艦船，同時也讓中國海軍第一次具備了走向藍海的能力。畢竟，“青海湖”37000噸的滿載排水量，在很長一段時間裡排水量最大的艦艇。而且23000噸的裝載量，對於世界任何一個國家的海軍來說都不是一個小數字。

狂氣，在獲得“青海湖”那具“空殼子”的同時，烏克蘭方面還提供了全套的設計圖紙。這一下讓中國在艦艇設計，以及建造上獲得了巨大進步。800多個艙室的分佈和設計，各種系統的分工，甚至包括如何在如此大的鉅艦上鋪設上百公里的電纜。這些不僅僅為中國的綜合補給艦的後續建造、設計留下了寶貴的經驗，對於中國海軍艦艇的設計和建造，尤其是大型船隻的設計、建造都有參考價值。

如今，“青海湖”雖然還在中國海軍中效力，但是與新銳的903/903A相比，也僅僅只是噸位上的優勢，而與剛剛服役的901“呼倫湖”相比更是有全面的差距。可是，誰有能否認，“青海湖”為中國海軍帶來的經驗和進步呢？

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