如果宝安马拉松是12月23日举行，那么距离今天仅剩下两个月了；若是12月30日，也就两个月多一周。由于宝安马拉松在原运营商弃标后，又进行了重新招标，目前结果尚不得而知。
以我对深圳马拉松的观察，在眼前时间紧、任务重的背景下，最有条件运营宝马的，乃是南山半马的运营商——华润。
如果华润真愿意接这个“烫手的山芋”，这对于重重危机的宝安马拉松是一大福音，对于深圳马拉松来说是一件喜事，对于华润来说更有着不凡意义——通过这次宝安马拉松的实际操作，明年若想参与到深马招标中，优势将非常大。
先看看深圳马拉松运营市场
深圳马拉松这几年在高潮过后，一些赛事陆续停办，目前市场上就剩下深马、南山半马和宝安马拉松三个了。
深马是由智美体育运营，今年是其合同的最后一年。智美在全国拿了不少马拉松的运营权，但要说对现在的宝马，相信其压根提不起兴趣的。
前两届宝安马拉松，智美就是运营商，具体干活的是赛格智美。今年七月，宝安马拉松新一轮竞标中，赛格智美胜出。正是因为其中途甩手不干，才导致宝安马拉松如今的窘况。
赛格智美跟智美到底有着怎样的关系并不重要，关键是“智美”两个字决定了两者之间的关联。智美完全有能力在两个月之内办好宝马，但是赛格智美弃标了，智美怎么可能接这个赛事呢？
南山半马，华润已连续办了三届，今年的报名工作也已结束，日前也已公布了赛事物资等细节，就等比赛在一个月后开跑了。可以说，华润有着丰富的半马运营经验。
之前的大鹏新年马拉松，万科花钱，干活的是深圳市七道赛事管理有限公司。七道具备运营全马的经验，可是你要让其从招商开始，自己独立运作一个马拉松，尚有难度。
已经停办很久的龙岗半马，乐视当时签了三年合同，具体运营是五环体育。如今五环体育手中有个项目——湖北鄂州国际半程马拉松，12月2日举行，其难有精力再运营宝安马拉松。
也已停办的女子马拉松，当时是由深圳市登山户外运动协会承办的。登协的优势跟七道一样，都是提供赛事服务，不是运营赛事。
从深圳目前马拉松运营市场来看，在宝安马拉松巨大的资金压力下，也就华润能够应对。
此时接手就是在帮宝安的忙
由于宝安马拉松只是一个区级马拉松，而且是发生了弃标的意外事情，相信不会有外地运营商来插一杠子的，人生地不熟，不具操作性的。
10月11日上午，“江湖马拉松”曾推送了 ，第一时间披露了运营商弃标，宝安马拉松很有可能无法在12月2日举行。
10月15日，针对宝安马拉松面临的困局，“江湖马拉松”又推送了 ，建议如果找不到合适的运营商，不如暂停一年。
宝安区文体旅游局在10月12日曾发布了一则声明，不过并未透露之前的运营商是因为什么原因弃标的。其实这个原因，对于新的运营商，十分重要。
一个浅显的道理，作为企业，赛格智美刚刚获得赛事运营权，但凡能盈利甚至不亏钱，相信他们都会坚持做。可能是合作中出现了不可调和的矛盾，并由此带来运营费用上无法落实，也是不得已而为之。毕竟，弃标是坏名声的做法。
宝安马拉松之前两届，均在央视进行直播。今年据悉入围奔跑中国，并在央视体育频道直播的话，市场价是700万元左右。
上周末刚刚结束的湖北襄阳马拉松，就是奔跑中国一站，在央视进行了直播，其赛事规模18000人，跟去年宝安马拉松差不多。
襄阳马拉松在招标时项目预算是1200万元（含央视直播费用、赛事经费）。招标时要求赛事运营费用不得低于1500万元，其中央视直播费用和赛事经费不得高于1200万元（政府补贴），运营商市场招商不得低于300万元。
对于这些马拉松赛事而言，选不选择在央视直播，预算差别很大。我们不清楚今年宝安马拉松还会不会坚持要在央视直播，若要直播，对新的运营商压力更大；若不直播，费用刷地下来了，相对好一些。
赛格智美在赛前两个月弃标，等待他们的，肯定是违约罚金。而宝安方面，陷入了一种尴尬境地。找不到合适的运营商，就只能停办，而这是谁也不想看到的。说起来宝安马拉松还是中国田协的金牌赛事，哪能说停办就停办呢？
在这种情形下，谁能挺身而出，接手宝安，绝对是帮助宝安解决了一个大难题。假如再能有企业“雪中送炭”，来个冠名，那新的运营商的压力也会小很多。
2016年南山半马奖牌有四款，每一款上有一个不同的字。
华润若有意须克服自身短板
并不是谁都有资格、能力和魄力来接宝安马拉松这个担子的，但华润完全具备。
华润办了三届南山半马，有春茧这座大本营，赛事定位清晰，专注跑者服务，在跑者中有着良好的口碑。
南山半马的架构中，华润（集团）有限公司是主办单位之一，华润置地有限公司和华润文化体育发展有限公司占据着承办单位中的两席。南山半马的招商，多是华润旗下的各类分支机构及其供应商等。
华润办的南山半马，跟万科办的鹏马，有着一些区别。南山半马更具群众性，规模更大，坐拥南山这个市中心区。华润作为著名国企，南山半马也是其企业形象的外在展示之一，它不可能说，招不来商就一切从简，糊弄参赛者。
或许南山半马不能说是完全市场化运作，但在华润的“庇护”下，给一个马拉松初创阶段提供了宝贵的成长阶段。
早在两年前，华润也曾参与了深马的竞标，当时其刚刚运营了一届南山半马。由于缺乏运营全马的经验，以及其他因素，最终落败，却也表明，华润有这份介入马拉松的心。
此时接手宝安马拉松的话，对华润来说是紧迫了点，但也是一个契机。如果宝安马拉松不选择央视直播，有个冠名的话，资金上的压力也没有多大。
对于华润，最大的短板就是没有运营过全马。半马做得再好，不等于全马也能做好。全马不是两个半马的累加，半马因为时间短，往往能够掩盖在运营商上的一些不足。全马时间战线一拉长，势必就暴露出来了。
过去南山半马办赛过程中也伴随着一些问题，诸如赛前领取物资的混乱，部分赛道略显拥挤等。全马可能遇到的问题，要远远多于半马。而且南山半马11月25日举行，在其结束后，华润才能全副精力投入到宝安马拉松的工作中，仅剩一个月了。
去年南山半马的奖牌摆放很有仪式感
畅想未来华润有望勇挑重担
宝安马拉松对于华润来说，是挑战，更是机遇。
大家可以比照北马、上马和厦马这些国内马拉松出类拔萃的城市，其运营商均是有当地国资背景。这样的背景，对于政府，意味着放心，不会撂挑子。对于跑者，意味着开心，一切有底线。
深马这些年不温不火，与运营方式有着直接关联。前三年安琪运营，受累于资金，最后一年十分被动。接下来通过招标引入智美体育，作为上市公司，以赚钱为己任，而且只考虑自己合同期内的事，缺乏对赛事的长期规划。
如果华润能够把宝安马拉松运营起来，相信只要努力，肯定能办出一届不错的宝安马拉松。这样，在明年深马新一轮招标中，将会占据极大的主动权。
一旦华润明年再拿下深马，深圳三个马拉松在手，华润可以将深圳的三个马拉松组合成系列赛，更易锻造成品牌。
深圳无论从经济上还是影响力上，均处国内大城市前列。不是深圳没有马拉松的商机，而是之前各种原因，导致马拉松有点“冷”。
运营马拉松，需要对城市的责任感和荣誉感，这些华润都不缺。从其已过去三届南山半马的运营看，是个能接受这副重担的运营商。
只要用心经营，用不了三五年，深马绝对可以成为一块金字招牌。有深马引领，南山半马和宝安马拉松可以重新整合，形成一个和谐、有序的深圳马拉松市场。
这可能是如今深圳马拉松“迷局”最好的解决方案之一，我相信华润能做到！当然前提是，从长远计，先把眼皮子底下的宝安马拉松接下来。
华润，你敢吗？
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