图为卡罗拉旅行版最新路试照
最近，据有消息人士透露，在欧洲市场广受欢迎的丰田卡罗拉旅行版年底将由一汽丰田引入国内生产，并且还有消息指出该车预计将会在12万起售，而竞争对手则把苗头对准了斯柯达明锐旅行版。
图为卡罗拉旅行版最新路试照
说到旅行车，国内目前的购买氛围还不够浓烈，一是旅行车的价格普遍偏高，不太接地气，二是旅行车既没有SUV的高通过性，市区日常驾驶拖着一个大尾箱也不方便，所以在诸多因素的阻碍下，旅行车在国内并没有火起来。不过旅行车在欧美国家却已经有着上百年的历史，凭借着轿车的舒适性和MPV般的超大空间，欧洲人因此也就对旅行车情有独钟。
而来到国内，斯柯达在今年推出了首款真正意义上的明锐旅行车，宝骏也推出了旗下首款旅行车310W，它们的到来都得到了不少人的掌声。其中宝骏310W更是上市一月销量就突破万台，这对于正虎视眈眈的合资车企来说无疑是巨大的诱惑。也正因如此，作为世界一哥的丰田又怎会放过这个机会呢？于是，卡罗拉旅行版车型也终于被提上议程了。
目前已知的消息来看，卡罗拉旅行版已经在国外上市销售，而国内版本则会在2018年正式开售。从整车的外观上我们可以看出，旅行版车型与普通版车型也还是有着较大的差异，比如前脸采用了丰田家族式设计，扁平化的进气格栅与两侧车灯相连，造型犀利，下格栅采用大嘴的设计，两侧带有圆形雾灯，虽与国内现款三厢稍有不同，但还是有三厢版卡罗拉的影子。
而在车身尺寸方面，这款卡罗拉旅行版的长宽高分别为4620/1775/1485mm，轴距为2700mm，相比大众明锐旅行版和别克英朗旅行版还是有优势的。
内饰上依旧以简洁实用为主，仪表盘、换挡杆等与卡罗拉混动版类似，中控台采用了大面积的搪塑材质，这样的内饰只能说符合当下的低端车设计元素。配置上则配备了中控液晶大屏、倒车影像、PM2.5过滤系统、电子手刹等，虽然整体看起来没有什么亮点，但满足消费者日常所需不成问题。
另外，值得一提的是其霸气的全景天窗，尺寸达到1553*960mm，车内的视野非常开阔。全景天窗的加入让其在于同级别车型竞争中具有较大的优势。
作为一款旅行车，后备箱空间当然也是其卖点之一。该车后排座椅可以四六放倒，最大空间可扩展到1658升，不管是居家还是旅行都可带上你想带的任何东西。
动力方面，旅行版和普通版一样搭载两款发动机，分别是1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，与之匹配5MT与CVT变速器，这样的动力组合平顺舒适，满足日常使用足够。当然如果能够搭载卡罗拉两厢版车型上的1.2T发动机，相信该车的竞争力会更强。毕竟百公里油耗4.8L的成绩足够诱人。
优视小结：在欧洲市场已经广受欢迎的丰田卡罗拉旅行版今年底就将由一汽丰田引入国内正式生产，目前市面上统一的风声是会在12万起售，以丰田车历来就性价比高的特点来看，这样的定价倒也还算合理，竞争对手当然则是直接瞄准斯柯达明锐旅行。另外，随着近几年国内的路况越来越好，加之家庭升级对于乘坐空间更高的要求，旅行版车型也逐渐作为新兴车型进入了万户千家。因此，作为后来者的卡罗拉旅行版若真为12万起，上市后那定将会与别克阅朗、明锐旅行版等车型展开竞争，而凭借着卡罗拉广阔的客户保有量和优秀口碑，这台旅行版自然很值得期待。（优视汽车王卓 编辑报道）
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