齊林居
“逆火”重裝歸來：俄羅斯將與美國實現力量平衡？
圖-22M3“逆火”戰略轟炸機
2018年12月28日，由俄羅斯聯合航空製造集團（UAC）進行了符合21世紀作戰要求升級改造的圖-22M3M“逆火”戰略轟炸機完成試飛。去年8月17日，最新一代圖-22M3M在俄國伏爾加河中游左岸的歷史文化名城喀山首次亮相。
UAC總裁尤里.斯柳薩里在試飛儀式上說：“老款飛機將從明年起交給工廠深改，並於2021年交付。”而俄國軍方似乎更顯急迫，有高級將領承諾，“一年後軍隊將裝備大批新機。”
不過考慮到俄國軍工業現有的製造實力，俄聯邦安全會議科學委員會委員、莫斯科大學教授安德烈.馬諾伊洛對現役的大批圖-22M3轟炸機能否迅速完成改造表示懷疑。他說：“1年恐怕改造不了30架。但2019年肯定可以改造10架或更多。問題主要取決於產能，而不是錢。”掛載KH-32巡航導彈的圖-22M3
升級後的圖-22M3M能搭載X-32重型空射反艦巡航導彈。這種超音速反艦導彈重6000公斤，最大速度可達4.5馬赫，射程超過1000公里；它可配備500公斤以上的常規彈頭，也可以搭載1枚核彈頭。而全新改造後的圖-22M3M就能夠攜帶3枚X-32型導彈，打擊力量相當強大。
圖-22M3M最耀目之處，在於其還將可攜帶多達4枚新型“匕首”（Kinzhal）高超音速導彈。這款莫斯科引以為傲的導彈目前掛載在米格-31BM戰鬥機上，俄空天軍現有10架配備“匕首”高超音速導彈的米格-31M在擔負實驗性戰鬥執勤，但每架戰機只能搭載一枚導彈，且航程相比戰略轟炸機要短一些。
攜帶“匕首”高超音速導彈的米格-31
2018年7月2日，俄國防工業綜合體的軍事專家維克多.穆拉霍夫斯基透露，為使圖-22M3遠程轟炸機可搭載4枚“匕首”高超音速導彈，飛機必須實施大規模的升級改造。而“攜帶「匕首」導彈的圖-22M3遠程轟炸機將可有效打擊潛在敵人的航母戰鬥群。”
外界對“匕首”高超音速導彈了解不多，據西方軍事專家分析，“匕首”導彈是在“伊斯坎德爾”導彈的基礎上製造的。“伊斯坎德爾”的獨特性能是能夠“機動飛行並可沿著預先未設定的軌跡飛行”，因而讓敵方反導系統難以攔截。
俄軍方稱，“匕首”高超音速導彈極速度為10馬赫，射程可達2000公里。俄國防部副部長尤里.鮑裡索夫在去年5月表示，“「匕首」射程增大，事實上能夠突破所有防空和反坦克防禦系統。它無懈可擊，戰鬥力非常強且潛力巨大。”美國情報部門認為，如果俄軍所宣稱“匕首”導彈射程為真實數據，僅以遠程的米格-31BM戰鬥機搭載，就意味著理論上“匕首”幾乎擁有洲際打擊的能力。
而在去年3月12日接受俄軍報《紅星報》採訪時，鮑裡索夫則有意強調“匕首”對敵人水面艦隊大型目標的威脅。他說：“這是一種高精度武器，它擁有多功能戰鬥部，可以對固定及移動目標攻擊。航母和巡洋艦、驅逐艦、護衛艦級艦艇都是該武器的潛在目標。”
圖-22M3轟炸機群事實上，從問世之初，圖-22M3戰略轟炸機就是衝著美國的航母戰鬥群而來。
圖-22M3，（北約代號：Backfire“逆火”），是前蘇聯圖波列夫設計局研製的一款超音速可變後掠翼遠程戰略轟炸機。於1972年開始量產，目前俄羅斯仍有162架圖-22M3在服役中。其最大升限13，300米、最大航程7，000公里、最大速度2.3馬赫、作戰半徑2，410公里。
圖-22M3裝備了1門GSh-23L型23毫米機尾遙控機炮，能搭載Kh-15短程攻擊導彈、KH-22/32空射巡航導彈及各式自由落體炸彈。
蘇聯第一架超音速戰略轟炸機名為Tu-22（北約代號“眼罩”，蘇聯人自稱“Shilo”或“錐子”），但在服役後，因許多操作上的嚴重問題和高昂維護成本，導致軍中評價不高。1959年，蘇聯空軍科學研究所提出下一代戰略轟炸機的設計方案，主要指標有：作戰半徑2000公里，可攜帶兩枚重達1500公斤的Kh-45核彈頭導彈，高空最大速率可達3馬赫，巡航速率是2.8馬赫。
圖波列夫設計局在蘇聯的轟炸機設計領域有著較高成就和聲望聲望，可是當時的蘇聯領導人尼基塔.赫魯曉夫並不滿意設計局創始人安德烈.圖波列夫以及該局過於保守的設計風格。於是，新型轟炸機設計案在赫魯曉夫主導下，被交給另外三家設計局：米亞西舍夫設計局（OKB-23/482，Myasishchev）、蘇霍伊設計局（OKB-51）和雅克夫列夫設計局（OKB-115）。其中，蘇霍伊設計局的T-4偵察機獲准研發。
有近衛徽章及戰績標識的圖-22M3
1965年，圖波列夫在克里姆林宮新主人列昂尼德.勃列日涅夫同意下，提出一款取代Tu-22的新設計方案，這個設計案亦獲得蘇聯空軍高層支持。設計案要求：航程至少5000公里，高空速率最少2馬赫，低空穿透速率至少1馬赫，載彈量20公噸，並且能夠在剛剛整備完成的野戰前進機場實現操作。
同時，由於蘇霍伊的T-4在設計上，特別是製造成本部分持續上升，暴露出較大風險；而圖波列夫的提案採用現有的Kh-22（北約代號AS-4“廚房”）反艦導彈與K-22作戰系統來降低成本，這使得圖波列夫的設計得到了軍方更多認可。1967年11月，T-4計劃正式終止，改由圖波列夫設計局的方案上陣。
雖然圖-22M宣稱只是Tu-22的改良型，實際上卻是全新的機型設計。（圖-22M“逆火”只有前起落架和彈艙門與Tu-22“眼罩”相同）第一款出廠的是圖-22M0，於1969年8月30日首飛，試飛時被北約發現。好幾年裡它被北約誤認為“Tu-26”轟炸機，但蘇聯在第一輪美蘇戰略武器限制談判中堅持它是Tu-22“M”型轟炸機。
有一種說法稱，圖波列夫傾向誤導全世界，將新一代戰略轟炸機稱為圖-22M。而這是他為保護整個設計方案及經費不被蘇聯政府刪除，苦心積慮後想到的一種策略。他說：“這其實是Tu-22的第二代改良，不是全新的機型！”
戰鬥巡航的圖-22M3圖-22M0先行生產一共9架，1971年到1972年間又生產9架圖-22M1，克宮決定把這些戰略轟炸機交給蘇聯海軍航空兵使用，北約稱之為“逆火”A型轟炸機。
1972年，第一個進入量產的版本是圖-22M2型（北約代號“逆火”B型）。M2型的主翼略加長，並且依照面積法則對機身實行大量修改，將乘員增加到4個；採用兩具NK-22發動機且使用方型氣口設計，還將起落架遷移到翼套的位置，不再使用收納莢的方式。
在武裝上，圖-22M2型大量採用遠程巡航導彈／反艦導彈，通常是攜帶1～2枚AS-4“廚房”反艦導彈；後期型的M2型轟炸機改用更有力的NK-23發動機，並將型號稱為圖-22M2Ye轟炸機。
在服役期間，蘇聯飛行員半帶抱怨的把圖-22M叫作“吆吆”（俄文“Dvoika”，英文“Deuce”，有紙牌或骰子“兩點”、“厄運”的意思）。相較前一代的Tu-22，圖-22M雖整體性能與座艙設計都有大幅改善，但舒適度和可靠度仍然令飛行員們渴望不可求。
後來生產的圖-22M3型（北約代號“逆火”C型）於1976年試飛，並在1983年服役。圖-22M3型採用新式NK-25發動機，整體上來說推力又大了不少，其進氣口修改成楔形有如米格-25戰鬥機一般，主翼內收的角度也增加了不少。
圖-22M3重新設計的機鼻可容納一具新型“列尼涅茲”（Leninets）PN-AD雷達和NK-45導航／攻擊系統。西方軍事專家稱，這使其“在低空飛行能力上有如虎添翼的效果，但是還達不到美國空軍B-1B「槍騎兵」戰略轟炸機低空飛行的能力。”
圖-22M3還擁有一個重新修正過的單座機尾炮塔，彈艙內增加了一座滾轉式發射架，用來攜帶Kh-15短程巡航導彈（北約代號AS-16“回馬槍”）。此型導彈類似於美國空軍AGM-69 SRAM導彈。
而且，圖-22M3型的綜合性能總算讓忍受M2型已久的蘇軍飛行員們大出一口鳥氣，所以他們將飛機暱稱也改為較悅耳的“三重奏”（俄文“Troika”，英文“Trio”）。
圖-22M3參加2017年莫斯科勝利日閱兵式冷戰期間，圖-22M3在蘇聯空軍擔任戰略轟炸機功能（但是在無空中加油前提下，其無法往返美蘇兩國之間執行作戰任務）；在蘇聯海軍則用於遠程反艦。
當年，美國海軍和空軍十分擔心圖-22M3的威脅，五角大樓曾編制大量經費研發對策。圖-22M3的第一次實戰是在1987年到1989年投入阿富汗戰場，蘇軍戰術近似美軍派出B-52戰略轟炸機轟炸北越，投下大量傳統彈藥，儘管威力驚人但是戰略效果有限。
蘇聯解體時，圖-22M3尚存370架，蘇聯空軍保有210架，海軍則有160架。之後，因為維修困難，加上俄國經濟困難，該機型於1993年停產。當前，大概有162架仍在俄國軍隊武庫中。
在2015年9月俄羅斯出兵敘利亞後，圖-22M3協同另外兩種戰略轟炸機圖-160“海盜旗”、圖-95M“熊”，多次對敘境內“伊斯蘭國”（ISIS）極端組織及其它軍事目標展開打擊。
圖-22M3參加對敘利亞軍事行動
2015年11月17日，圖-22M3轟炸機對敘利亞境內拉卡省和代爾祖爾省的ISIS設施發起攻擊。當天，俄國防部長謝爾蓋.紹伊古在莫斯科國防控制中心向普京總統報告說：“莫斯科時間今天早晨5時至5時30分，12架圖-22M3遠程轟炸機對拉卡省和代爾祖爾省境內「伊斯蘭國」設施進行打擊。” 據他稱，從莫斯科時間上午9時至9時40分，圖-160和圖-22MS戰略轟炸機對武裝分子目標共發射34枚空基巡航導彈。
接下來，在2015年11月19日；2016年7月12日、14日和21日；2016年8月8日、11日、14日、16日和18日；2017年1月21日、23日、25日和30日；2017年2月4日、7日；2017年11月1日、4日、15日、17日、18日、23日、25日和26日；2017年12月2日、3日，圖-22M3戰略轟炸機多次從俄本土或伊朗基地大機群出動，參加在敘利亞的軍事行動。
值得一提的是，2016年8月16日，俄軍部署在伊朗的圖-22M3和蘇-34“鴨嘴獸”戰鬥轟炸機，從該國哈馬丹機場起飛，對敘利亞境內的ISIS陣地實施猛烈打擊。當時俄國防部稱，“8月16日俄羅斯圖-22M3遠程轟炸機和蘇-34前線轟炸機滿載彈藥從伊朗哈馬丹機場起飛，對位於敘利亞阿勒頗、代爾祖爾、伊德利卜的「伊斯蘭國」和「努斯拉陣線」恐怖組織陣地進行了空中打擊。”據說，這次空襲摧毀了5座武器彈藥和油料庫，阿勒頗、代爾祖爾等數個居民點區域的極端組織培訓營地，3個指揮所，還消滅了大量武裝分子。
圖-22M3轟炸機群返回常駐基地
2017年12月13日，參與空襲敘利亞境內極端組織的圖-22M3轟炸機群全部從前進部署的北奧塞梯機場撤回，抵達摩爾曼斯克州的長期駐防地。
經過現代化升級改裝後的圖-22M3M，最高飛行速度可達2300千米/小時，無線電雷達系統更新替換了80%，從而大幅提高導航精度。圖-22M3M將安裝新版的投彈瞄準器和搭載NV-45型雷達、NK-32-02型發動機，這款發動機原本設計給圖-160M2“海盜旗”戰略轟炸機使用；此外，還將配備全新的航電系統，規格將比肩圖-160M2，包含導航及瞄準兩大系統。
或許，改造後的圖-22M3M，更恢復了1993年1月3日美俄簽署《第二階段削減進攻性戰略武器條約》時，莫斯科在華盛頓壓力下從圖-22M戰略轟炸機上拿掉的空中加油裝置。
首次亮相的圖-22M3M
這回俄國軍界和專家對圖-22M3M評價很高，認為它幫助“恢復了俄羅斯與美國的力量平衡。”
參加過實戰的俄軍功勳飛行員弗拉基米爾.波波夫說：“這是一種全新武器。飛機符合21世紀的要求。它改進了發動機，燃料效率隨之提升，飛行時間加長，這對戰略轟炸機來說意味著很多。”
俄國戰略技術分析中心專家瓦西里.卡申說：“這是一種非常有用的飛機，它可以根據局勢需要飛到中東，追擊敵艦或摧毀任何戰場的戰略目標。有了圖-22M3M和新殺傷武器，全世界再次變得觸手可及。”
俄空天軍遠程航空兵司令謝爾蓋.科貝拉什說：“新機擁有人工智能，戰鬥力令人印象深刻，優於目前所有的外國同類產品。”
準備試飛的圖-22M3M
對圖-22M3M的航電系統，2018年5月有家俄國軍事媒體—“軍隊信使”網站發文猜測，“除了已經提到的發動機改造之外，首先引人注目的是機體上新出現的大量天線罩。毫無疑問，天線罩下絕大多數是新機載防禦系統的天線，新系統取代了原先旋轉式機關炮及其無線電瞄準具的位置—後者已經沒有用處。而且，天線罩還不小，裡面裝著某種厲害的東西。”
俄聯合航空製造集團則指出，“深度改造後，飛機將安裝國產新型數字化機載無線電偵察系統，以及新的導航、通信、瞄準設備、發動機和燃料自動控制裝置、電子戰設備。”
