这才是对济南西最中肯的表述

前些日子,在今日头条上,被邀问答:“济南西部发展如何?还能继续发展吗?”


这才是对济南西最中肯的表述


我简单说了一些自己的看法,本来不想再继续讨论这个问题,因为你说哪里发展好,就会被人利用说哪里房价要涨,如果你说哪里不好,就会有人说你黑哪里,政府可能也会找你删帖,因为“影响”招商引资嘛。

但是,今天看了一个文章,把济南西吹得那是个一塌糊涂,有影没影的项目罗列一大堆,试图用惊人的量来说济南西部多么牛逼,这种浮夸的文章最害人,鼓吹有多高,摔得就有多重。那么,济南西部到底发展如何,还能继续发展吗?

先说结论:

济南西部经过10年的沉淀(或者叫沉沉浮浮,可参阅《西客站片区:后娘养的》),现在正行驶在一个平稳的发展道路上,自然也能继续发展。不但西客站,济南城市的任何一个角落都会继续发展,这是事物发展的规律,只不过有快有慢,有些地方不像吹得那么厉害,夸张是一种修辞手法,不能滥用。

好了,我们回到济南西部话题上来,说了结论我们再说几点原因:

1,济南西部有先下手为强的优势。

济南西部的发展,应该是济南这几年几个热点发展区域里面下手最早的。至少在2009年济南西站开工建设,济南西部就已经开始发力,那时候济南奥体还没有什么CBD,也没有汉峪金谷这些,西部新城的规划也很壮观,但是我们知道,实现的比较慢,其实各个片区都是这种情况,经十东路沿线从省博物馆到奥体中路,从2010年到现在才建起来多少座写字楼啊,也就路边那些,后面也是空荡荡的,这里还是济南大力发展的区域呢,也就这样,但这就是现实,也很正常。


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而西部的规划兑现的更慢了一些,有一些原因不方便说,相信大家能懂。一句话,这是城市发展方向的问题,当年爱翠花,现在爱春莲,以至于翠花失宠多年。所以济南西部的发展慢了一些,但再慢,哪怕龟兔赛跑里面的乌龟,爬了10年也会走很远,这就是济南西部的现实。

你无法否认,济南西部还缺很多配套,但是也越来越成熟,工地少了,建成的多了,入住的人也多了,人气会越来越旺,人多了,商家自然看到赚钱的机会,商业自然繁盛起来,所以,你我不用担心济南西部的商业配套问题,你看,前些日子拍地的远大不是要建商业综合体吗?这就是一点点补齐短板。至于麦德龙、宜家、迪卡侬之类,这些老百姓与日常生活并无太多关联,这些只能说西部的商业发展模式不单一,不管如何在西部总是一件好事。

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还有一个就是西部偏北的美里湖片区,海那城在那里也发展了十年,也是济南西部发展的一个见证。奥特莱斯、海宁皮革城、总部基地、美食街等等,这些也是济南西部发展的一部分,是西部的大配套。很多人往往一说西部就想到西客站片区,而忽略了这里十年的发展。

你看,这就是先下手为强的好处。从这一点来说,济南西部的发展有了“群众基础”,也有利于以后的稳定发展。

2,交通路网是济南最成熟的。

也正是这些年的发展,让济南西部的交通路网越来越成熟,除了经十西路南部,主要是腊山南部的交通不太理想,经十西路以北的区域,交通可以说是比较全面的。有济南轨道交通1号线,这是济南第一条轨道交通,还有调整路线后的2号线,济南现在只有3条轨道交通,济南西部就有2条,这就是交通优势。

现在北园高架桥西延也开通了,除了二环西路高架,又多了一条通达全城的高架桥。地面道路断头路少,但是交通也有问题,就是因为小清河阻隔,河南和河北的交通路线还太少,这样不利于整个西部的融合发展。


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(2017年12月拍摄)

而高速路除了济南西的高速口,现在又多了一个国际医学中心的高速口。

还有最重要的一条就是京沪高铁的济南西站。很多人爱说济南新东站站台数量比济南西站多,也就是济南西站没有济南新东站大,但是客观来讲,济南新东站的线路不如济南西站的线路重要,济南西站主要连接的是北京上海杭州等国内大城市,而济南新东站连接的则是省内的城市,当然比较这个没有意义,火车站也好汽车站也罢,都有两面性,便利的同时,就是混乱一些。

综上,最先成熟的济南西部的路网,其交通的便利性,是西部发展的一个大优势。

3,济南西部还有后劲。

济南西部被一些人形容为睡城,确实,除了奥体汉峪金谷二环东路等几个地方之外,多数地方的写字楼难免少了一些,提供的就业机会少了一些,可以说都是睡城。咱不说唐冶了,咱说发展十多年的领秀城,其实也算睡城,但这不是什么毛病,不能因为写字楼少就说这个地方不好。写字楼多的地方拥堵,住宅多的地方也拥堵,什么多了都不好,而济南的规划就是要么住宅集中,要么写字楼集中,所以济南拥堵,至少这是济南拥堵的一个原因。

回过头来再看济南西部,也有不少写字楼投入使用了,像经十路上的地平梦世界那几栋公寓和写字楼,入驻的企业真不少,济南西站附近还有好几座写字楼早已经投入使用,企业也不少,只是不像东部那么集中,像海那城的总部基地,也有很多企业。现在济南西部也有不少写字楼和公寓在建,如果济南的办公区域不那么集中,而是分散开来,适当均衡一些,对济南的城市发展未尝不是一件好事。

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济南西部的公共配套也还不少,济南市的三馆,山东省科技馆,省会大剧院,还有济南西部会展中心,当然这些场馆有的还没有建好。这些场馆有什么用呢,如果你不想借书,图书馆真没有用,如果你不喜欢艺术,艺术馆大剧院啥的也真没有用,这就像省博物馆省美术馆省图书馆一样,只要你不和他发生关系,你就会感觉没有用。

还有一点,如果我们需要,就会把其中一个场馆吹捧一下,比如东部一个奥特莱斯,与你的生活有什么用呢,那不是和海那城的奥特莱斯一样吗,海那城的奥特莱斯不需要就不用提它,而唐冶的奥特莱斯因为需要所以常常挂在嘴边。至于什么文体中心、行政中心之类,更是这种情况,往好里说,这都是大配套,往不好里说,这和你有屁关系,有个鸟用?

这才是对济南西最中肯的表述

扯远了,还是辩证的看济南西部的这些场馆吧,它们也是济南西部继续发展的砝码。说到这里再接着扯远一些,西部这些场馆被关注的偏少,其实还有一点就是济南西部的楼盘偏少,并且热度也不够,如果济南西部的楼盘也很多,各个楼盘都在炒区域炒配套,你看看这些场馆是不是很火?

还有一点,多数场馆都是丰富群众的文化艺术生活的,可现在大家都向钱看,都在忙着收房租或者还房贷,哪有空去丰富自己的文化艺术生活啊,当我们冷静下来,没那么狂热的时候,或许我们会停下来,到这些场馆里,等一等没有跟上脚步的灵魂。


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一说就多,其实西部发展的后劲还有西部国际医学中心,这个大规划才开始,究竟会用几年,发展如何,我不敢多说,因为说不好。我这个人比较实际,更相信眼前看见的东西,未来的事留给未来。而对未来,我们只能报以美好想象,期待美好的结局,不能现在夸得天花乱坠,到头来梦碎吴家堡。还有那个央企城,我真不明白这个是什么东东,都是央企组成的吗?这个还不如西部国际医学中心靠谱。

综上,济南西部发展还是有后劲的,也会推动济南西部的发展。其实即便你把济南西部冷落一边,它也还是发展,更何况现在济南西部已经不再被冷落,济南第一条轨道交通线路马上就通车,这还是济南西部的热点。

其实,住东不住西,住南不住北,这都是特定时间下说的特定的话,后来被无限放大,在需要的时候拿来再炒作一下,以至于更“深入人心”,让大家越来越有一种心理暗示。世界上本没有路,走的人多了,也就有了路。就是这个道理。

再进一步讲,济南西部重工业少,更没有污染严重的化工企业,居住环境要比济南东边要好才是,不知怎么就有了住东不住西。当然,东边的污染企业也越来越少了,只是搞不明白当年东部污染企业多的时候,怎么有了这个口号?我估计,而当年有这个住东不住西的顺口溜的时候,济南,东——应该不过二环东路,西——不到二环西路。而现在城市版图一再扩大,这种顺口溜在流传出来,就有点害人了。

其实,无论东西南北,都是我泱泱中华的宝贵土地,每一寸都是千金难买,每一寸土地,都会开出别样的花朵,越来越美。

但,这一切均不能成为炒作房价的理由,更不是什么所谓城市价值在提升,房屋价值也要提升的狗屁胡乱逻辑,都是忽悠人的而已。凡是拿区域价值城市价值炒作房价要上涨的,都是耍流氓,都应该推出去,午门问斩!

好了,今天这篇满满的正能量,应该不会“影响”济南的经济发展,也应该不会有人找我删掉。


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