第三部分
調價優化方面以涼鞋類目的【涼鞋女】單個關鍵詞為例講解：
第一天
上午出價5毛，過了一個多小時沒反應~
加一毛，6毛燒了兩個點擊，一看距離今天20個點擊還差點，加8分錢~
三點多看看，有11個點擊了，晚上可能拼得兇，再加一毛~
晚上七點半一看，17個了趕緊降五分；
晚上十點一看到19個了，調到3毛打住明天繼續燒。
第二天：
昨天的日均PPC是6毛左右，直接出個6毛刷牙去了~
中午吃飯回來有五個點擊了，加個八分錢算是給麥當勞前臺妹子的小費~
兩點多再看一眼，呃不緊不慢，狀態很好，不用改動，保持愉悅~
飯前看一眼，MMP燒多了，偷了個懶把今晚泡麵的榨菜給搭了進去，直接減一毛五。
晚上十點打開一看不科學，五毛五還燒了八個出去，今天燒多了，明天的早餐無望。
後面幾天不貼圖碼字了。。。操作思路都是一樣的。
連續五天【涼鞋女】的關鍵詞數據彙總：
從這個可以看出，這個款式在【涼鞋女】的關鍵詞的點擊率是1.76%，累積出了126個點擊，點擊率是屬於中低的情況，燒了一百多個點擊，分值完全沒漲，跟行業均值偏差很大。留下的詞，部分二級詞點擊率依舊距離行業均值有非常大的差距。
通過歷史數據判斷行業點擊率情況，進一步判斷款式的歡迎程度，因為後續是靠關鍵詞吃飯，所以這個款是該放棄的。
轉化數據在測款期間是沒有多少參考價值的，因為數據量太小，基數也小（記得那個鬼故事嗎？）
綜合上述可以判斷這個款式可以判定為非爆款，反之若3-5個詞點擊率高達4%以上，則可執行下一步養詞，篇幅有限，只展示單款數據。
快速測款
這部分直接選擇官方視頻的素材（寫到這裡的，官方發佈了618直通車視頻教程，部分思路吻合，摘張圖用用），參照官方的大促視頻。這裡複述並詳解，高價燒詞法一般用於臨時抱佛腳，急需數據分析時候使用，也就是當年的土豪燒法，價高話不多，直接top1燒。
在選詞方面是沒有區別的，大部分類目選擇10-15個相關度較高的詞即可，出價的方式是減法出價（先高後低）。例如上述款如採用此種方式測款，根據關鍵詞的初始情況，8分詞直接先出1.5元（行業均值0.6-0.8元，考慮兩倍出價），15分鐘後必須觀察一次避免燒破預算，根據詞的反饋再次調整，例如今日預算單個詞是100個點擊，十五分鐘點擊量已經達到20-30個，說明出價過高，應往下降0.3-0.4元，後面的調整思路和上述的一致，不再贅述。
直通車推款
在分享這個內容前要先知曉部分運營知識點，既然是用直通車這個工具推單品，不可避免地提及關於推款的思路（推爆款的過程用直通車這個工具，光看這個工具的說明書大夥肯定是一臉懵逼的）。常規的推廣思路：
上圖分別為產品和直通車（場景同樣有商品質量分）的不同狀態，花費多少預算讓產品進入C的平本狀態是前期數據分析的關鍵（測款的目的就是這個）。
如果直接操作新款的流程是Aa-Bb-Cc-Dd，但推薦方式是直接跳過Aa直接進入Bb，或直接步入Ca-Cb-Cc-Dd，這也是為什麼總感覺燒不過別人的原因，同樣的款式別人有銷量轉化率高，ROI是盈利的，而你一直停留在AB狀態虧損。特別提醒：不測款直接上車，很有可能一直卡在Dc的狀態甚至永遠卡在Db的虧本狀態。
搜索推廣的優化就是把跟產品類目下的所有關鍵詞在ROI臨界點之前燒到最大曝光量（排名最靠前）的過程。
這句話怎樣理解呢？
先送上ROI的公式：
如上述的涼鞋款，單品的ROI臨界點是5（這個是產品利潤率決定的），在關鍵詞"涼鞋女"中，通過不停地優化質量分，降低ppc，保持ROI達到5的情況下不停地提升關鍵詞排名（反之則降低出價，如優化多次後無法達標，說明選詞失誤；如果很大一部分詞都無法達標，說明選款失誤）。關鍵詞"涼鞋女"達成後則繼續下一個關鍵詞（可同時優化），以此類推。當所有有熱度並適合這個產品的關鍵詞都優化到臨界ROI，就是完美的車況了（當然如果你想賺錢，控制出價達成不同的ROI即可）。這個時候的直通車只要保持充錢，每天監察幾次，防止競品狙擊或行業競爭過大導致的波動。
大部分的活動款出來之後就是C或D的狀態，下活動後接上直通車是比較合適的。目前我的產品（女鞋）只適合在活動後使用場景在日預算500元左右能達到持平ROI。
場景推廣跟這個概念是一樣的，不同的資源位和不同的人群進行匹配，把每個匹配結果在臨界ROI的前提下燒出最大預算就是一個最佳狀態。
某個活動後單品的場景數據（做活動時候是虧本的，除非要拉產值，不然都是保持低消養著，活動後再開大）：
這是店鋪中的ROI臨界4的小爆款，在9號上了個活動，價格低的情況下，點擊率也會高，這個時候是小虧的價格，ROI再高也是虧。第二天下午價格漲回去了，ROI馬上就掉下來了。
搜索推廣在拼多多一直沒找出能扛得住搜索的款（八成是我技術問題吧），下面是優化過的單款的直通車關鍵詞報表（開車本身就很費神，沒有多少時間刻意為了分享而保留這種意義不大的操作流程，湊合看，關鍵詞反正狙擊不了~）。
優化前：
優化後（後續銷量上漲點擊率隨之提升，當然。。價格也下調了）：
在搜索只找到了幾個合適的詞。
數據很一般，也是為什麼我一直對直通車搜索推廣無感的原因，ROI臨界太高，利潤率高的款式PPC難優化下來風險就大了，這幾天在嘗試廣撒網，晚點再說。
最後廢話：
直通車的奇巧淫技有非常多種，站內一翻估計能翻十幾種詳細玩法出來，但並非都適合拼多多，大部分原因是卡在拼多多的流量產值較低。這只是個工具，重點還是在於運營的思路：什麼時候用這個工具，怎麼用。
說個PPC偏低的事，前幾天跟基友聊起這個事，目前觀察了大概有五六個類目的直通車數據報表，PPC在成熟之後都是超低的（大都是一毛多），哪怕是搜索推廣。拼多多沒有完成轉型提升用戶價值之前，直通車的PPC是很難漲上去，無論用什麼方法去鼓勵商家開車，商家不會一直虧錢開車，直通車都是點擊付費工具，如果點擊付費都高於這個點擊的產值，談何點擊的利潤？（老朽真的是燒得一身牢騷，若不是為了運營的KPI，誰願意去幹這破事，活動後的款隨便掛上場景，每天三五百的ROI也不會低到哪裡去）
很多大類目產品定位稍高就跑不動，或許後續平臺的綜合能力提升之後，也就是PPC普遍上漲之日，這點在過往的這些年觀察其他平臺可知一二。
（完結）
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