老唐說故事
換個發動機以滿足更高排放標準這個可能性不大。
排放標準升級最重要的就是廢氣處理系統，這個是最複雜也是最難的，而發動機只是其中的一部分而已，主要是配合這個處理系統標定，所以光是換髮動機升級排放這個可能性不大。
其實最重要的就是你換了也沒用，因為國家不承認。
只有上了國家公告的才算是正規的，國家認證的，自己私人改的肯定是不行的。
當然技術上來講到是可以，只是成本上來說就不划算了。
賣二手車的小哈嘛
國三汽車在理論上可以通過更換髮動機等技術手段改成國五或者更高的排放標準的。但是有很多因素限制，即使改裝後排放標準合格，也是不會被認可的。例如國三排放登記證是沒有辦法改變的，雖然你排放達到國五標準，但是登記證上仍然是國三的，以登記證參數為準。這個幾乎是不能更改的，也是不能實現的。
而更換髮動機也是法律不允許的，改變發動機型號也是不支持的。可以更換同型號發動機，但是換其他型號發動機則是不允許的，同屬非法改裝。如果從成本來講，換髮動機、ECU、三元催化器等費用也是高昂的，沒有太大意義，國三排放車輛本身也不值錢，發動機比車輛都貴了！
水墨丹青一世情
敗家敗國的政策何時了，好好的車沒開幾年就報廢了，浪費資源，禍國殃民。
780老錢
這邊給我說車輛沒報廢期。那邊一個環保扣下來，車不給你上路。有意思麼？
146240069
人家的最大目的是拉動經濟，讓你買新車。
三毛46
首先確定是不可以的，汽車發動機，底盤，車身三大件，我國法律規定是不允許改裝的，如改裝則屬非法改裝，不允許上路，可作科研用，如強行違規上被查扣，輕則扣十二分並吊銷駕駛證，重則觸犯刑法。另外貨車更換髮動機，與原型號不一致，相關證件也不一致且很難更改。從成本考慮相關配罝價格也不低，如線束，排放系統，空調系統及安裝位置，構造不同都需更改，從各方面考慮可以說得不償失，建議國三車達到報廢標準最好報廢，安全最重要。
山下特種兵
我看可以，可是我說了不算誰有權誰說了算
東風1565706
專家說不行就不行，這不是能用高科技能證明的，因為目的不是治汙，是治車
白華二手車行
不行，這個就跟當年劃成分一樣，劃成地主了，就一輩子也是地主，就算改造了也是改造過的地主。也別信什麼加裝設備黃改綠之類，被坑過的知道多坑
囧二大爺
國外老爺車多了去了，不也是藍天白雲麼，國內油品不行，就會拿車主開刀，一個私家車一年也就一萬多，根本沒到發動機大修就報廢了，不是浪費資源麼！
