车进千万家已不算稀奇的事儿，中国改革开放40周年的今天，很多普通家庭都能买得起一辆汽车，汽车已不算奢侈品，而是成为我们的出行代步工具。说到买车，刚买车时有部分车主给爱车加装了发动机护板，也有部分人没有加装发动机护板，对于加装发动机护板的利弊，很多人区别不清。
那给汽车加装发动机护板，是爱车还是毁车？这个问题得辩证分析，因为很多新车出厂都自带发动机护板，有部分新车又未带护板。为什么会造成这种现象？难道是厂家为了省成本吗？
有很多新车出厂为什么不自带发动机护板？例如丰田汽车皇冠、卡罗拉、RAV4、威驰汽车等等，丰田作为行业的“大哥”，难道真的是自毁形象省一块发动机护板的成本吗？其实不是，丰田汽车设计时，发动机前盖有碰撞吸能设计，发动机有碰撞自动下沉的安全设计，防止发动机直接撞入驾驶舱，造成对驾驶员的伤害。
而假如汽车加装了钢板式的发动机护板，则造成汽车撞击发动机舱时，发动机无法下沉，将直接撞击驾驶员，严重性不言而喻。这就是部分汽车不带发动机护板的原因，目的就是为了发动机能自动下沉。
如果汽车不加装发动机护板，日常驾车，飞沙走石又会撞击发动机底盖，容易损坏发动机，走在凹凸不平的泥石路上时，发动机底盘很可能撞击到硬石头，严重性造成毁发动机。那应该怎么办呢，有没有折中的办法？
重点来了，所以为了兼顾发动机受损降至最低，又能保留发动机下沉的功能，最合理的做法，是给汽车加装塑料材质的发动机护板，这样日常防止飞沙走石撞击发动机，汽车发动机碰撞时，发动机如有下沉功能，又能留有余地，两全其美。例如下图的非金属发动机护板。
最后，你认为给汽车加装塑料材质的发动机护板是一个好主意吗？你认为有没有必要加装钢板材质的发动机护板？
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