就在不久前，CCTV播出国家电网发布消息称，到2020年，将建成充电桩超过12万个，届时，充电桩将覆盖主要城市超过202个，城乡全覆盖。覆盖区域内最大半径不超过3公里既有充电桩设置。
这一重磅消息不仅引发了广大人名群众的大讨论，更是有网友直呼：电动车的春天真的到来了。
就在国家电网发布了这一充电桩设置消息后不久，宁德时代曾毓群和比亚迪王传福也在近日的全国政协双周会上建言，应该尽早明确中国国内禁止销售燃油车的时间表。
根据曾毓群和王传福的建议，全国政协副主席万钢也给出了回应，基于国家层面的战略规划，目前已经着手开始研究面向2035年的电动车发展规划，着手制定分地区、分类别的汽车电动化的时间表和发展路线。
其实，电动车充电桩的全面建设和燃油车禁售时间表的制定并不是中国率先开始讨论的，截止到10月份，至少有超过10个国家和地区已经明确了禁止销售燃油车的具体时间表，最早禁售的是挪威和荷兰，在2025年后就将禁止；美国的加州、德国和比利时都明确2030年后将禁止燃油车的销售；法国、瑞典、欧盟也相应的制定了禁售具体时间表。甚至在汽车工业发展较晚的印度也宣布2030年后不再销售燃油车。
那么，为了应对电动化汽车趋势及禁售政策，国内各大主机厂是否已经做好了准备呢？据悉，中国各大车企也都制定了具体的电动汽车计划，像长安、吉利、比亚迪、奇瑞、上汽等都有新能源产品的不断推出，特别是长安汽车年初高调宣布“香格里拉计划”，明确2025年将不再销售传统燃油车。
市场对电动车接收成都如何呢？10月新能源汽车销售同比增长51%，达到13.8万辆，1-10月累计销售以突破86万辆，在今年整个车市下行的大背景下，新能源汽车市场表现还是非常抢眼的。
新能源汽车的春天真的来了？你准备好购买电动车了吗？欢迎留言讨论。
閱讀更多 炫彩評車 的文章
